Retirer mes écrous / changer les boulons

Salut,
Jette un œil sur cette video avec un coupe boulon mécanique...
Tu fais 2 entailles à 180°. N'importe quel garage auto devrait te le prêter; ca devrait marcher:

Je doute qu'il soit possibled souder surn écrou aussi rouillé
Pour ne pas détériorer le filetage du goujon: de la délicatesse pour couper l'écrou = dremel, lime et patience.
Et il se peut qu'un simple passage d'ne filière sera suffisant pour renover le filetage.

Bonjour,
finalement j'ai opté pour l'option Dremel, avec succès ! Ouf les goujons sont saints et seuls les écrous avaient été attaqués par la corrosion. Evidemment la Dremel a un peu abimé le filetage mais ça ne devrait pas être si problématique que ça.

La plaque de 5mm à l'origine a bien fondu sous cette croute qui a emprisonné l'eau de mer pendant des années.

Du coup, je refais des plaques + écrous en acier 8.8 + sicaflex + Férose/frameto et finition par la Damboline ou autre peinture de fond équivalente.

bonjour, oui, ça passe. un ecrou de classe 8 mini sur une vis de classe 8.8 etx

par contre, pour que tout le monde parle le même langage,
un boulon est un assemblage, donc pas de boulon avec des goujons !
une vis, même si elle est grosse (diam 20 ?) et si elle a une tête hexagonale, reste bien une vis !!!

merci.

On me souffle que le 8.8 est une référence de boulonnerie et donc on n'a pas d'acier 8.8 pour faire la plaque (rondelle).

Quel acier demander du coup pour faire mes plaques. On me propose de l'acier S460. C'est bien ?

c'est en inox sur le mien (feeling 850 également)

Le A4 est magnetique, le 316 non.
il y a de la corrosion galvanique entre le A4 et l'acier/fonte.

www.erminox.com[...]-metaux :
L'inox et les couples galvaniques
L'inox forme un couple galvanique avec un certain nombre d'autres métaux. Parmi ceux-ci, on peut citer l'acier et l'aluminium, qui sont des matériaux très utilisés dans le bâtiment. Dans ces couples, l'inox est le matériau noble. C'est lui qui va être protégé, tandis que l'autre métal sera corrodé. Ainsi, une vis en acier dans un tube en inox 304 va se dégrader très rapidement dans un milieu humide. Ce phénomène sera encore plus rapide avec de l'inox 316 ou de l'inox 316L.

pour rentrer une tige deux techniques :
1-Faire une fente a tournevis sur la tete
2-prendre 2 boulons et les bloquer ensembles

perso, je passerai la souflette dans la cavité pour tout sortir. voir aussi si un peu de sika sur le filtage , voire du freine-filet . Pas d'experience en la matiere.

Et du frein filet? léger, moyen ou permanent ?
Faut-il envisager un démontage lointain.

Bonjour,
je profite du fil pour poser une question sur le même problème. Mes boulons de quille sont noyés sous un dôme de résine. Est-il mieux de laisser en l'état en pensant qu'ils sont protégés ou de les dégager comme papat pour voir leur état ?
( dufour 3800 de 1984 )