Retour sur utilisation antifouling SVB

Cà commence pas très bien pour moi non plus!

Bonjour Bruno,

Oui. J'avais de l'international micron EU l'an passé. A la sortie de l'eau fin octobre 2014, juste une pellicule grasse alors que l'anti-fouling avait 2 ans.

Adieu SEATEC, l'an prochain, retour à l'international Micron pour moi.

Bonne journée.

je crois surtout que le problème est chez eux

Ils ont remplacé cette année l'ancien produit qui était plébiscité par tout le monde par un nouveau, celui que nous venons d’acheter et qui doit avoir une composition différente

Je me dis que si nous sommes plusieurs à naviguer dans le même coin à avoir utiliser leur produit, on pourrait écrire tous ensemble que nous ne sommes pas trop content

H&O est quand un bon réservoir de testeurs

Bonsoir,

J'ai sorti le bateau pour caréner avant les vacances le we dernier, soit 3 mois et demi après la mise à l'eau. 2 couches seatec par-dessus les restes des antifouling précédent (micron eu) a été passé en mars. Le bateau mis à l'eau début avril. Pratiquement pas de concrétions, mais pas mal d'algues quand même. Le bateau de mon voisin, qui a fait son antifouling encore plus tard avec de l'international micron, n'est pas l'air beaucoup mieux.

La salade est partie très facilement au karcher sans embarquer d'antifouling (l'eau était claire).

Du coup je ne sais plus trop quoi penser de cet antifouling ! Normal, anormal... Est-ce que cela aurait été mieux avec de l'international Micron ? A part payer pour voir l'an prochain, je ne vois pas comment faire.

Bonne soirée à tous

La doc Jotun n'est pas détaillée, concernant les différences entre les différents antifouling...
Quelqu'un a l'info ?

Mon bateau baigne dans l'eau salée au moins 350 jours par an.
Et c'est l'eau salée d'un bassin producteur de moules et d'huitres en quantité industrielle...
Le petit reste du temps est partagé entre eau douce... et au sec pour carénage.

Bonjour,

Dans mon cas Mediterrannee (Palavas pour être exact) en fond de port donc eau quasi stagnante.

Tous les ans en avril 1 couche de "micron extra" (2,5L sur un 10M je tire un peu sur la camelote).

Résultat : pas d'algue, pas de concrétion, seulement une pellicule grasse. Les grutiers me font souvent la réflexion : pourquoi le sortir il est propre...

Par contre au bout de 2 mois et par endroit (plutôt proche de la ligne de flottaison) l'AF passe du rouge (couleur d'origine) au bleu turquoise...

Ce n'est pas génant mais je trouve cela bizarre.
D'autres utilisateurs ont déjà t'ils observé la même chose ?

Pour info je commande chez SVB (130€ vs 180€ en France).

Stan

bonjour à tous; la formulations des antifoulings^change en permanançe et les normes sont de plus en plus draconniennes en plaisançe! ce qui etait bon hier ne l'est plus forcemment maintenant donc inutile de tirer des conclusions sur telle ou telle marque! ce qui est sure c'est que c'est de moins en moins efficaçe en plaisançe!! il suffit de voir le retour et la profusion de moules et d'huitres sur les pieux des marinas! un jour ou l"autre le lobby des anti polution finira par faire interdire ces produits! il restera à enduire les coques avec de la bonne graisse non emulsionnable (qui donne d'exellents resultats) genre graisse pour traire les vaches quand on voit le rapport qualitè prix de certains antifoulings dont les 0,75 litre sont au prix d'un grand cru il y de quoi se poser des questions

bonjour; je met depuis un an du trilux de chez inter(bateau alu)bateau en atlantique, plus efficaçe que le nautix alu!du moins pour le moment! dans le puit de derive je tartine avec de la graisse bleu non emulsionable johson =aucune cochonnerie pendant un an

Merci de ta réponse rapide, Gaetan. Je te demandais ça pour savoir si tu avais passé toute ta coque à la graisse à vache ou équivalente, et je m'imaginais la tête du vendeur devant ton achat...
Bonjour m'sieur, je voudrais 50 kg de graisse à traire, c'est pour mon bateau...
Je vois pour la graisse bleue. Perso, j'utilise de la graisse verte, dite "marine", très collante et difficile à enlever sauf avec des diluants, sur l'hélice, faudra que j'essaie sur la coque.
Edith :
Mais pour en revenir à la discussion initiale, les AF sont condamnés à devenir de la peinture à l'eau vu les directives antipollution appliquées à la plaisance...
La marine de guerre ou de commerce s'en tamponne, elle n'est pas visée par ça pour de sombres raisons de pognon et de lobbying.
Quand je lis qu'untel passe de l'AF pour naviguer trois mois (donc avoir le bateau 3 mois dans l'eau) et est content du résultat, ben oui, la salade n'a pas le temps de pousser, couillon !
J'ai eu de l'AF en provenance directe de la Royale... il a duré près de 5 ans, mais la source s'est tarie, hélas.

bonjour : j'ai fait en juin le carenage du bateau de mon fils( lui n'a pas le temps pro en mer) bateau en polyester, j'ai fait un essai seatec! le23 aout je viens de me rendre compte helas que je faisais aussi parti de la confrerie des dindons bateau au mouillage en bretagne sud

Pas séance seatec (correcteur automatique ...)

Bonsoir,

Le problème avec les Antifouling c'est que leur efficacité varie en fonction de l'endroit où on les pose, de l'ensoleillement, etc... A Nieuwpoort par exemple, cela pousse à mort avant les vacances (en gros) et cela se calme après... le côté du bateau le plus exposé au soleil (ou pas protégé par un catway) va aussi réagir différemment de l'autre... c'est vraiment pas évident à dire... Le fait qu'en avant saison, on sort le bateau moins qu'à la belle saison est encore un autre facteur... donc, a part quelques ratés monumentaux, bien malin celui qui peut dire la vrai efficacité d'un antifouling... MAIS...

Les excellents journalistes de Practical Boat Owner, ont lancé une grande campagne de test, dans plusieurs ports et avec une rigueur dont on les sait capables (panneaux de test identiques, positionnement idem etc... ) et les résultats seront connus au printemps prochain... là on aura, je pense, une vraie base... il y a quelques années, ils avaient déjà fait un guide, port par port, des antifouling recommandés et c'et surprenant !

Pour ma part cette année: VC offshore...

Tu fais bien de souligner le test que prépare PBO car il y a déjà un certain temps, pour ne pas dire un temps certain, une revue française ou francophone, je ne sais plus laquelle, avait fait un test de ce genre, sur des plaques et mises à l'eau. Relevées en fin de saison, le comparatif avait été cinglant.

Même expérience avec le Prop-O-Drev sans être aussi dramatique cependant...

Ajouter 3 cl de roundup par litre d'antifouling. Doubler la dose pour les arrières port :lavache:

Ca doit être une blague !

Salut , faudrait essayer , de rajouter à l'AF des produits qu'on trouve dans les coopératives agricoles , il y en à , qui tue tous se qui bouge : :doc:

j'utilise du castellano ,
l'année dernière un carène comme ça j'avais jamais vu
de tout une vraie poissonnerie ,moules huitres et dans les algues des petits crabes .
cette année une légère pellicule grasse et quelques herbes à la flottaison sur 5cm .
l'année dernière nous avons eu des inondations à la londe de la terre
des cultures à coulé dans le port avec les engrais phosphatés.
ceci expliquerait cela ...
alain