Retour Tahiti-France Contest 48cs 1999

Bonjour j'arrive pas à vendre malgré le prix quasiment à perte, normal vu l'endroit où il est :tahiti.
1er choix : le ramener par cargo en France pour le vendre à meilleur prix (quelle compagnie, coûts ?...).
2ème choix :trouver quelqu'un pour le ramener (quel prix, quel itinéraire...)
Mon père pensait le vendre en nouvelle Zélande, je doute de l'intérêt.
Vous pouvez consulter l'annonce fr.boats.com[...]893961/ .
Il avait traversé la manche, atlantique, méditerranée, puis de nouveau atlantique,Guyane, caraïbes, canal Panama, pâques, marquises et tahiti. Merci pour vos conseils avisés.

L'équipage
#retour#Voyages
Yes Contest 48csYes Contest 48cs
25 oct. 2024
Pat45Pat45
25 oct. 2024

Hello,
Magnifique bateau !
As tu essayé de contacter des brokers en NZ ou en Australie?
Il parait que ça se vend plutôt bien dans ces coins-là.
Sinon le faire convoyer jusqu'en Europe, via Panama à nouveau?
Des copains rencontrés aux San Blas il y a 2 ans avaient ramené leur Catana 42 en Europe, en remontant sur Panama de Tahiti.
Mais pas en mode convoyage, hein, ils ont pris leur temps...🙂

Yes Contest 48cs:Oui mais je dois faire quelque réparations, j'ai peu être un acheteur là-bas. ·le 26 oct. 12:12
Ajouter un commentairePublier
j-y.guittonj-y.guitton
25 oct. 2024

Bonjour,

Le bateau est il papeetisé? Si oui depuis de temps?
Cdlt

Yes Contest 48cs:Bonjour depuis 2021·le 25 oct. 21:03
j-y.guitton:Dans ce cas, faites attention à une chose. Je ne sais pad ce qu'il en est pour un bateau battant pavillon Polonais, mais pour un bateau battant pavillon français et papéetisé depuis plus de trois ans, il est considéré comme ayant été exporté en PF et donc hors Europe. Conséquence, au retour en france, la TVA est à payer de nouveau, malgré qu'elle été déja payée une fois. Cette mésaventure est arrivé à certains aux moment ou le bateau touche terre en France. Pareil, pour les bateaux Nouméatisés.·le 25 oct. 23:34
Yes Contest 48cs:OK merci beaucoup ·le 26 oct. 12:13
Rigil:C'est hélas tout à fait vrai, j'ai vu le même bateau payer deux fois la TVA, mais il y avait eu changement de propriétaire aux Antilles.C'est pourquoi il est important de reprendre un port d'attache metropolitain à l'arrivée en Europe avant d'effectuer la vente.Beaucoup passent au travers toutefois...·le 26 oct. 12:15
Ajouter un commentairePublier
Pierre3Pierre3
25 oct. 2024

C'est le type de bateau qui devrait probablement être vendu aux Pays-Bas, pays de la marque, pour en retirer le meilleur prix. J'en trouvé un à vendre sur Bootentekoop.nl pour 245'000 EUR et il semble assez sensiblement moins "propre" que le tient. Je ne suis pas convaincu que le marché français pris dans sa moyenne "comprenne" bien ce genre de bateau pour en payer le prix qu'il mérite.

Yes Contest 48cs:OK merci beaucoup ·le 26 oct. 12:13
Ajouter un commentairePublier
Peace And LovePeace And Love
25 oct. 2024

Essayer Côte West us ? Ce genre de Blue water boats plaît beaucoup chez les américains qui de plus ont souvent les moyens de leurs ambitions

Yes Contest 48cs:Oui mais ils sont tatillons, ils veulent un bateau neuf malgré le prix ·le 26 oct. 12:14
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (59)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022