Rétropédalage de Banque Populaire

08 fév. 2023
08 fév. 2023

Cette Affaire .. Le "Clarisse Crémer gate " comme le dit MArie TAbarly est juste inimaginable lamentable ....les mots manquent pour qualifier cette chose !!
Comment l'équipe de Banque Populaire a pu prendre une telle decision ???
Bon ok on a peut être pas tous les éléménts mais enfin !!!La bêtise est partout même au sommet
Peu de reaction des skippers ( a part GAbart Dalin tout de même) a mon avis pour rester politiquement correct avec cet acteur majeur du sponsoring.... Je vois mal un Peyron les défoncer!

je ne vois pas trop comment il vont sortir de cet echouage dans la vase nauséabonde !!


Michaelb:c'est pourtant simple, ils vont s'en sortir en alignant un skipper au prochain VG, qualifié à la régulière et jouant les premières places (j'imagine Nicolas Lunven), au lieu de courir après une "wildcard", qu'on pourrait aussi appeler "complaisance card" ou "influence card" ou "politiquement correcte card"·le 08 fév. 2023 10:06
08 fév. 2023

-« Quand Banque Populaire sollicite Clarisse pour le Vendée précédent (en 2020), elle n’est pas vraiment bankable. C’est quand même Banque Populaire qui, au début, a pris le risque de proposer à Clarisse. Pour le coup, PARCE QUE C’EST UNE FEMME. Elle n’avait pas un CV énorme. Elle avait très peu d’expérience. »

Michel Desjoyaux qui a formé C.Crémer sur son voilier.

-Sportivement, en 2020, elle a eu le mérite de terminer le VG mais se classe seulement 12ième et 4ième des Imoca à dérive, alors qu’elle dispose du précédent vainqueur, le meilleur voilier à dérive, à 6 jours derrière » le vieux » Le Cam

De plus, ses concurrentes directes Pip Hare et Isabelle Joschke avec de vieux voiliers (20 ans ) non compétitifs sont devant elle ainsi que D.Seguin qui ne dispose que d’une main !.


iclo420:Choisir un skipper (dans le cas d'une équipe écurie existante) ou de sponsoriser une équipe dépend de plein de facteur : on peut choisir de sponsoriser un vainqueur potentiel ou un finisher sympatique qui fera le buzz par son côté sympathique.Ici, on est pas dans la question du choix : ils pouvaient ne pas la choisir en 2020 comme ils pouvaient décider de ne pas resigner avec elle pour 2024. Comme ils pouvaient décider dès qu'elle a communiquer sur ses projets privés qu'ils ne voulaient pas prendre le risque de continuer avec elle comme skipper. Le problème ici c'est de le décider par la suite et de manière si brutale.·le 08 fév. 2023 10:14
viking35:Pour une fois, les règles sont claires et ne sont pas soumises au tripatouillages liées au copinage. S’il existe une anomalie, c’est le fait que les 13 voiliers Imoca neufs ont une place réservée par l’organisateur. Peut-on reprocher aux organisateurs de n'avoir pas prévu que le nombre d'inscrits serait de plus de 40 ?·le 08 fév. 2023 10:25
roc:Viking, tu t'enferre dans des arguments sportifs. Le problème n'est PAS sportif. Il est sociétal. Il est même d'une actualité brûlante puisqu'il fait partie des renvendications autour de la réforme des retraites.·le 08 fév. 2023 10:29
Imarra:A lire Viking on pourrait croire que Clarisse est la troisième femme du dernier VG…. Elle est bien arrivée en tête !
Un peu facile de la comparer aussi aux meilleurs notamment Le Cam qui n’est pas à sa première participation.
Dans l’autre sens,on pourrait dire que 5 foilers sont arrivés après et pas toujours des bizuts :-)·le 08 fév. 2023 10:42
viking35:"Elle est bien arrivée en tête !" En tête de quoi?·le 08 fév. 2023 11:20
yantho:C'est une vérification facile : www.vendeeglobe.org[...]ssement .
A noter que c'est le record féminin.·le 08 fév. 2023 11:27
Imarra:« A lire Viking on pourrait croire que Clarisse est la troisième femme du VG »Donc, par déduction :-), je voulais dire en tête des femmes , ses concurentes directes comme tu le dis si bien :-)·le 08 fév. 2023 12:22
Imarra:Merci yantho·le 08 fév. 2023 12:45
pierol:son bateau n 'était pas le précédent vainqueur, qui était le banque pop d'Armel Le Cleach, racheté et mené par Louis Burton, première génération à foil, le bateau de Clarisse Cremer était celui de François Gabart vainqueur en 2013... Banque pop a revendu le vainqueur en titre pour racheter moins cher le précédent dans une optique sportive clairement plus limitée.·le 08 fév. 2023 21:36
FredericL:Le bateau d'Isabelle Joschke est l'ancien Safran mis à l'eau en 2007. C'était le meilleur IMOCA de sa génération, et il a été équipé de foils. ·le 08 fév. 2023 22:02
Trimaran:C'est bien les précisions, ..·le 10 fév. 2023 09:16
FredericL:@Viking35 : Tu devrais te relire. Le bateau d'Isabelle Joschke est l'ancien Safran, le meilleur IMOCA de la génération VG2008, et upgradé avec des foils. Il a à peu près le même potentiel que le PRB de Kevin Escoffier qui a coulé alors qu'il était 3ème (mais il a probablement été mieux construit et aussi plus ménagé). Isabelle Joschke avait une journée d'avance sur CC avant d'avoir sons avarie de quille, et moins d'une journée au passage du cap Horn.Pip Hare a mis 8 jours de plus que Clarisse Crémer à boucler le VG. ·le 10 fév. 2023 11:19
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Le prolbème ne serait pas que BP lache une skippeuse (si elle ne fait pas ou plus l'affaire, ça peut se justifier, ça peut se comprendre), le problème c'est la méthode et le motif.

Dans un pays occidental (la France) en 2023, ça pique un peu. Ca fait plus penser à un logiciel idéologique des années 60 et des méthodes des années 80.


Estran:D'accord avec roc. On se demande comment les décideurs et les communicants de BP ont pu à ce point se prendre les pieds dans le tapis.·le 08 fév. 2023 10:32
Michaelb:c'est complètement absurde de parler de problème "sociétal" dans le cadre d'une compétition de course au large disputée par 40 personnes. Les gens qui parlent de "message", de "représentation de la société" etc. on dirait que vous parlez du sort d'une smicarde de whirpool qui se fait virer. C'est Clarisse Crémer qui a initié cet angle "sociétal", alors que la cause de la rupture de son contrat est purement sportif : BP se veut une écurie de course au large compétitive, ils veulent participer au Vendée Globe, et Clarisse Crémer ne peut plus espérer se qualifier pour le prochain VG, et son contre argument c'est de dire "c'est pas grave filez-moi un bateau à 4 millions et une équipe de 15 personnes et on va faire de la com sur instagram à la place"·le 08 fév. 2023 10:36
roc:Comme Viking, tu reste le nez scotché sur cet évenement particulier sans regarder ce qu'il signifie réellement. Un homme ne se serait jamais retrouvé dans cette situation : il se serait fait virer avant, ou il ne se serai tpas fait virer. Et la faute ne tient pas à BP, l'organisation du Vendée Globe a sa part aussi. En fait, la majorité du monde sportif a sa part.·le 08 fév. 2023 10:45
Michaelb:si un homme avait rencontré un évènement qui l'aurait empêché d'accumuler des milles, quel qu'il soit, il se serait retrouvé dans la même situation que Clarisse Crémer, et son sponsor aurait dû faire face au même problème. La raison de l'empêchement de CC est de nature à émouvoir le public et les média, et c'est bien sur cela qu'elle joue. Elle s'indigne dans son communiqué de presse que BP veuille "participer au vendée globe à tout prix", alors qu'il s'agit d'une écurie de course au large qui ne l'a pas attendue pour exister, on croit rêver franchement. Pour ce qui est du "message", de "ce que cela dit de la société", je vous laisse le soin de considérer ce que représente pour la société un groupe de 30 personnes qui font la course autour du monde sans aucune autre raison que de vouloir arriver le premier avec pour la plupart des budgets de plus de 2 millions d'euros, on est pas en train de parler d'une salariée de Whirpool qui se retrouve à la rue.·le 08 fév. 2023 10:59
viking35:Quel sponsor prendrait le risque de perdre des millions d'investissement et le travail de dizaines de personnes pendant 4 ans pour au final ne pas participer au Vendée? N'importe quel sponsor aurait pris la même décision. « Aujourd’hui, on est à zéro mille, ceux qui sont juste devant nous ont a minima 2 600 milles et ils ont l’intention de faire les mêmes courses que nous, donc on ne les rattrapera jamais. Le problème, c’est qu’il y en a 42 ou 43 devant nous, ce sont des projets tous lancés, avec un skipper et un bateau, qu’on voit mal tomber à l’eau." Banque PopulaireS’il existe une anomalie, c’est le fait que les 13 Imoca neufs ont une place réservée par l’organisateur. Il lui fallait courir sur un voilier neuf. ·le 08 fév. 2023 11:13
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Pour Lunven il faudra qu'il assume !!
Ce qui est incompréhensible c'est le manque l'anticipation de l'impact "Sociétable" de l'affaire.....Ministère FFFV ect


viking35:Nicolas Lunven termine 14e de la Solitaire du Figaro en 2007 (premier bizuth), et 17e en 2008. Il est vainqueur en 2009. Il termine 3e du championnat de France de course au large en solitaire en 2011, 2012 et 2016. À la barre de Generali, il termine 3e de la Solitaire du Figaro en 2012 et en 2016.En 2014 et 2015, il participe à sa première Volvo Ocean Race à bord de Mapfre, en tant que navigateur. Il prend le départ de la Transat Jacques-Vabre 2015, en double avec Morgan Lagravière, à bord de Safran II, premier Imoca doté de foils. Une voie d'eau au niveau du foil tribord contraint le duo à l'abandon8.En 2017, pour sa dernière année sous les couleurs de son sponsor Generali, Lunven remporte une deuxième fois la Solitaire du Figaro, pour la deuxième fois le Tour de Bretagne à la voile et pour la troisième fois la Solo Maître Coq. Il termine deuxième de la Solo Normandie et de la Douarnenez-Fastnet Solo, et remporte le titre de champion de France de course au large.Il embarque pour sa deuxième Volvo Ocean Race à bord de Turn The Tide On Plastic, skippé par Dee Caffari, en tant que navigateur.Marin éclectique, Lunven participe deux fois à la Rolex Sydney-Hobart (2e en 2012) "Wikipédia·le 08 fév. 2023 10:22
Kovalski:je parlais pas de son niveau de coureur qui est au top...le sujet ici depasse la voile ..·le 08 fév. 2023 10:32
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Est-ce que comme skipper vous auriez envie de retourner courir pour un sponsor qui vous a fait cela?
Est-ce que comme sponsor vous auriez envie de recommencer à travailler avec un/e skipper qui s'est manifesté/e comme elle l'a fait?


BWV988:C'est sûr que si j'étais un sponsor potentiel j'y regarderai à deux fois avant d'envisager un partenariat...·le 08 fév. 2023 11:16
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Ce buzz médiatique est lamentable de la part de Clarisse Cremer , il y a une règle de qualification instaurée pour l'ensemble des prétendants au VG , due au fait d'un trop grand nombre de prétendants au départ .
Cette règle de qualification se compte au nombre de points marqués lors d'un certain nombre de courses sur quelques mois . Clarisse devient maman ( c'est tout à son honneur ) mais rate un grand nombre de courses qualificatives . Son sponsor qui engage quelques millions pour assurer sa promotion peut il risquer de confier son bateau à quelqu'un qui n'a aucune chance de se qualifier en si peu de mois avant la course ?
Je laisse toujours passer les futures mamans aux caisses de supermarchés , mais on n'est plus dans la même dimension .
L'époque que nous vivons laisse un peu trop la place à l'émotion et perd ainsi un peu de rationalité . Restons factuels SVP .


BWV988:J'ose à peine le dire mais je suis d'accord avec toi...·le 08 fév. 2023 11:20
Domde:Pour une banque qui aligne des millions d'€ pour une telle course et qui joue son image, on comprend mal comment la direction de la communication de la banque de cette honorable institution n'a pas vu venir la conséquence de la mise à l'écart de C Crémer. La banque s'est auto piégée et je pense que la directeur de la communication pas très futé doit déjà chercher du boulot à pôle emploi.·le 08 fév. 2023 11:36
jipol:Ou plus simplement il n'a pas été tenu compte de ses recommandations ·le 08 fév. 2023 11:57
BlackNav:Vous faites fausse route. Ces cas sont parfaitement gérés dans d’autres disciplines, dont la voile olympique. ·le 08 fév. 2023 12:45
La Bernique:Règle instaurée... Je dirais plutôt qu'ils ont changé les règles. ·le 08 fév. 2023 12:47
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d'autant que Banque Populaire vient de passer deux ans à lutter contre le certificat de jauge de SVR Lazartigue au nom du respect d'une règle obscure dont tout le monde se fout, et maintenant ils seraient sensés jouer de leur influence pour passer à travers les règles tout à fait importantes des conditions de qualification au prochain Vendée Globe, et ça serait ça des conditions de participation équitables selon certains


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Restons factuels moui... dans un entretien après sa victoire en équipe sur la VOR Cammas disait déjà (2011) que la course au large française laissait beaucoup de place au copinage alors qu'en NZ ou Australie on prend les meilleurs point.


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c'est surtout une affaire de com ... clarisse, banque pop et le vendée se renvoient la balle à coup d'interventions médiatiques ... où est la vérité ? va savoir charles ... ça va, peut être, sonner le glas de la carrière de clarisse car, s'attaquer à un sponsor comme banque pop, et, d'une manière générale, s'attaquer à son sponsor dans un sport où, sans sponsor, tu n'es rien ... c'est prendre de gros risques ...


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Les connaisseurs peuvent-ils nous dire s'il y a "sur le marché" quelqu'un(e) déjà qualifié et sans bateau (ou presque qualifié), si oui : qui ?
La qualif ne doit-elle pas être faite sur le bateau destiné à la course ?

NB : c'est une vraie question !

Si non : que vaut l'argument de BP pour débarquer CC ?


Michaelb:Nicolas Lunven a accumulé 7000+ milles ce qui le classe en 11eme position actuellement www.courseaularge.com[...]er.html ·le 08 fév. 2023 10:46
roberto:CC doit avoir signé un contrat avec BP pour participer aux courses prévues et accumuler les milles de qualification pendant la période 2021- juin24, si arrivés en 2023 elle n'en a aucune...·le 08 fév. 2023 10:49
yantho:Vu, merci, donc apparemment pour cette édition seuls les milles du capitaine comptent peu importe le bateau.·le 08 fév. 2023 10:58
viking35:En effet, sauf pour les 13 Imoca neufs qui ont une place réservée par l’organisateur. Il lui fallait courir sur un voilier neuf ou bénéficier d'une Wild card. ·le 08 fév. 2023 11:25
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Je ne connais rien à cette "affaire" mais d'un point de vue humain est il raisonnable de se barrer 4 mois autour du monde, avec une prise de risque maximale, en "abandonnant" sa fille d'un an et demi .....En tout cas "la pleureuse" a bien réussi son coup, puisque même la ministre s'en mêle!
Je n'ai pas une grande sympathie pour ce monde la !!!


Estran:Et tous ces gaillards, la plupart pères de famille, qui "abandonnent" aussi leurs gamins pour aller risquer leur vie dans les mers du sud, on en parle ?·le 08 fév. 2023 11:39
BWV988:@ldc23 - Faut pas tout mélanger, tu portes là un jugement moral sur un comportement qui ne regarde que les parents.·le 08 fév. 2023 11:52
carpe diem:je rappelle que lorsque François Gabart a abandonné son bébé on n'a parlé que du fils de Samantha Davies !·le 08 fév. 2023 12:09
Dim31:C'est normal, François Gabart, il n'allaitait pas, je crois me souvenir.·le 08 fév. 2023 17:16
carpe diem:Dim31 Samantha non plus à ce moment-là·le 08 fév. 2023 18:05
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Si Banque Populaire investit des dizaines de millions dans la voile, ce n'est pas pour le sport, mais pour se donner une image sympa et moderne vis-à-vis du grand public. Bref, c'est un budget com'.
Autant dire que vu le mauvais buzz de ces derniers jours, dans tous les médias et sur les réseaux sociaux, BP va devoir ramer "grave" pour redorer son image. Quel que soit le prochain skipper BP, cette histoire refera surface au moment du Vendée Globe...


viking35:BP n'aurait pas investi dans l'ex-Apivia pour seulement participer. Plusieurs de ses adversaires préfèreraient avoir C.Cremer comme adversaire plutôt que son successeur probable: N.Lunven sur l’ex-Apivia, gagnant potentiel. ·le 08 fév. 2023 11:27
Domde:Le problème c'est effectivement l'image désastreuse de la banque auprès du grand public qui ne retiendra que la mise à l'écart d'une femme pour cause de maternité. C'était la pire décision à prendre de l'écarter, il fallait défendre sa candidature contre vents et marées. Tout ça c'est que de la communication et de l'image, le reste n'est important que pour les coureurs.·le 08 fév. 2023 11:41
Michaelb:Banque populaire pourrait investir ses dizaines de millions dans la F1, dans le rugby, dans le ski, ou reverser plus de dividendes à ses actionnaires. Il me semble qu'ils sont le premier mécène de la voile en France, ils arment un ultim, ils ont un projet vendée globe compétitif, ils ont des dizaines de salariés de haut niveau dans leurs équipes pour mener à bien leurs projets, donc dire qu'ils ne sont pas dans la voile pour le sport ça me paraît aberrant. La proposition de Clarisse Crémer en revanche, comme elle sait qu'elle a peu de chances d'être qualifiée pour le VG, c'est de dire "c'est pas grave on va faire de la com et vous donner une image sympa et moderne de jeune maman", ce à quoi BP a apparemment répondu "non, désolé, on est là pour le sport"·le 08 fév. 2023 11:47
viking35:C'est un signal pour ne pas financer des femmes si dès que l'on s'en sépare pour des raisons sportives, elles crient au sexisme... ·le 08 fév. 2023 12:10
08 fév. 2023

La voile est le sport le plus égalitaire qui existe!

Quel est le sport de haut niveau qui fait courir femmes, hommes et aussi handicapés dans la même catégorie avec les mêmes règles ! Deux manchots couraient en solitaire la dernière Route du Rhum !

Avec une seule main, Damien Seguin a réalisé une belle 6ème place du dernier Vendée Globe.


Michaelb:disons que comme dans tous les sports technologiques le facteur discriminant n'est pas vraiment au niveau de l'humain mais bien au niveau du portefeuille. Clamer haut et fort qu'on se bat pour l'égalité hommes/femmes ça fait joli et ça permet d'éviter de rappeler que le ticket d'entrée, que ça soit pour faire du dériveur, de l'IRC ou le vendée globe, n'est vraiment pas à la portée de tout le monde. Cela dit en France c'est moins pire qu'ailleurs puisque le système de sponsoring permet à des gens issus des classes moyennes de courir à haut niveau, ce qui n'est certainement pas le cas chez nos voisins proches et lointains ou règne la compétition de voile de propriétaires.·le 08 fév. 2023 11:39
Polmar:Avant que les handicapés puissent courir au large, il a fallu mettre une sacrée pression sur les organisateurs de course 🥺. Frilosité induite par le principe de précaution ?·le 08 fév. 2023 13:13
08 fév. 2023

Une question toute simple s'impose, va-t-elle pouvoir ce qualifier ?
Va-t-elle accepte de revenir ? C'est pour elle très risque car si elle n'arrive pas à ce qualifier la course au large c'c'est terminé pour elle


Michaelb:sans passe-droit ça paraît mal barré·le 08 fév. 2023 12:11
08 fév. 2023

Surtout que BP est présente du Optimist aux Ultim, dans les écoles de voile, classes olympiques etc, bref pour la plupart derrière des jeunes dans des âges où devenir parent est plutot (très) fréquent et tout se passe normalement, alors que tout à coup on entende toute cette histoire de discrimination à coup de formules à sensation "Etre maman ne permet pas de faire le VG"...
Quand elle courait en Mini, CC se présentait comme "Entrepreneur/euse digitale", BP s'est effectivement tiré une balle dans le pied.


08 fév. 2023

"Une question toute simple s'impose, va-t-elle pouvoir se qualifier ?"

« Aujourd’hui, on est à zéro mille, ceux qui sont juste devant nous ont a minima 2 600 milles et ils ont l’intention de faire les mêmes courses que nous, donc on ne les rattrapera jamais. Le problème, c’est qu’il y en a 42 ou 43 devant nous, ce sont des projets tous lancés, avec un skipper et un bateau, qu’on voit mal tomber à l’eau." Banque Populaire


08 fév. 2023

Le plus débile dans cette histoire, c'est le règlement du VG.

Donc les Imocas neufs sont qualifiés d'office même si le skipper est un branquignole et/ou un inconnu, donc dangereux potentiel, mais un skipper qui à prouvé sa valeur en finissant la précédente édition (quoi de mieux comme miles de qualification?) ne l'est pas!

N'importe quoi...


Eric.b:Avec ta règle, un Destremeau pourrait empêcher un Charlie Enright de participer par exemple… l’organisateur est maître de sa course, à lui de choisir ses restrictions ·le 08 fév. 2023 13:05
jipol:Destremeau a fini le dernier VG ?·le 08 fév. 2023 14:46
08 fév. 2023

Si c était un skipper , qq lignes ici , et quasi rien dans la presse , pour une femme c est le buzz partout


Kovalski:oui par contre si le skipper est enceinte.....le buzz sera la !!! le sujet que c'est que BP a mis fin a son engagement ..a baissé les bras a deux du depart pour une question de Qalif ....·le 08 fév. 2023 13:52
08 fév. 2023

le truc incompréhensible, c'est qu'ils aient organisé un événement passation de barre Dalin - Crémer en décembre, pour la virer en février.
entretemps, rien n'avait changé côté femme ayant accouché, règlement VG etc.

donc il y a forcément d'autres éléments qui nous échappent.
peut-être une perte de confiance du sponsor sur la capacité de CC à mener au mieux le bateau? à faire vraiment la course et non un VG de "témoignage" sur un bateau bâti pour la gagne?

erreur énorme de com, de toutes les manières.


vannina:ayant écouté le dernier Tip&shaft avec Quentin Delapierre, autant dire quelqu'un qui n'est pas vraiment concerné par la course au large, j'ai bien entendu sa prudence et son refus d'émettre un avis.je vois là la prudence d'un professionnel qui sent bien qu'il n'y a aucun intérêt, pour le monde de la voile professionnelle, à attaquer un partenaire comme BanquePop. en outre je vois mal ce que peut retirer CC à attaquer son sponsor, au lieu de s'en tenir à attaquer le règlement du VG (comme le fait son sponsor). ·le 08 fév. 2023 13:30
LeMoko:@Vannina, entre décembre et Janvier CC a peut être annoncé une nouvelle maternité à BP.....🤪·le 09 fév. 2023 00:05
08 fév. 2023

L’ex-Apivia est un voilier qui peut encore gagner, Clarisse n'a pas encore montré qu'elle en avait les capacités. En particulier dans le Vendée Globe 2020. Avec le meilleur Imoca à dérive du moment elle a été tout le temps en mode conservatoire, en particulier dès le début puis dans l'Indien. Ses petits copains et copines l'ont largué à la régulière.

-Avec un IMOCA compétitif tel qu'Apivia, son sponsor est en droit d'attendre qu'elle vise le podium 2024 et, pour cela, il faut une motivation et un engagement de tous les instants dès maintenant.

-Autre précision, c'est la Banque Populaire qui est venu chercher Clarisse Cremer pour le Vendée Globe 2020 parce qu'elle était une femme et pour son excellente communication malgré ses résultats inexistants.


Imarra:Qui détient le record féminin sur le VG ?·le 08 fév. 2023 13:04
BWV988:Et pourquoi faudrait-il qu'il y ait un record féminin? De deux choses l'une, soit on établit un classement par genre, soit on estime que la course au large est un sport parfaitement égalitaire (ce qui peut se discuter) auquel la notion de record féminin ne doit pas exister.·le 08 fév. 2023 13:18
viking35:Si vous faites de la voile, vous savez qu'un record n'a qu'une valeur relative.Avec le même Imoca, Le Cléach avait mis 74 jours en 2016 et C Cremer 87 jours en 2020. Mais le vainqueur 2020 Bestaven a mis plus de temps que Le Cléach et son voilier sans foil. 80 jours·le 08 fév. 2023 14:00
FredericL:Ce ne sont pas les mêmes bateaux, le BP de Le Cleach en 2016 est devenu Bureau Vallée et avait des foils, le BP de Clarisse était l'ancien Macif de Gabart.·le 08 fév. 2023 14:17
holothurie:"Ses résultats inexistants" et son diplôme d'HEC. Je reste persuadé que ce diplôme a été déterminant. Comment expliquer autrement ce sponsoring servi sur un plateau, fait unique dans toute l'histoire de la course-spectacle.·le 08 fév. 2023 17:32
viking35:C'est la Banque Populaire qui est venu chercher Clarisse Cremer pour le Vendée Globe 2020 parce qu'elle était une femme et pour son excellente communication malgré ses résultats inexistants. ·le 08 fév. 2023 18:53
Imarra:Je crois que l’on a compris ton point de vue :-)·le 08 fév. 2023 18:54
FredericL:@viking35 : 2 ème de la mini transat 2017 en bateau de série et 1ère de la Transgascogne 2017 en solo en bateau de série, je ne dirais pas que ses résultats sont inexistants. ·le 08 fév. 2023 20:39
viking35:Tu as raison, j'aurais dû écrire peu représentatifs. . ·le 08 fév. 2023 20:40
FredericL:C'est exact que BP a été la chercher parce que c'était une femme et bonne communicante. Si BP ne souhaitait pas poursuivre après le VG 2020, rien ne les obligeait à repartir. ·le 08 fév. 2023 20:41
pierol:Mais dans ce cas là, il ne fallait pas la reconduire : on peut juger comme on veut la participation de CC au dernier Vendée, moi je suis certain que j'aurai fait moins bien, mais je ne suis pas une référence, loin de là ! mais bon à l'arrivée la banque pop le savait ! Pourquoi la conserver, et racheter au départ pour elle ce bateau ? Si c'était un choix sportif, il fallait le faire bien avant, ne pas lui faire croire qu'on la reprennait et qu'on attendait qu'elle soit remise de sa maternité : la banque pop connaissait ses choix, les nouvelles règles, et son niveau sportif.Mais après la victoire le 2017, le choix de banque pop n'était pas de choisir un potentiel vainqueur.Là nécessairement, la manière dont cela se passe laisse penser que l'on sanctionne la maternité.·le 08 fév. 2023 21:51
hippo0:A ce que j'ai pu lire, le contrat de Clarisse Cremer lors du Vendée globe 2020 était de boucler le tour du monde et ramener le bateau sans forcément viser le podium. Elle expliquait ainsi qu'elle avait largement contourné la dépression au début de la course, ce qui lui avait fait perdre du temps. Et c'était son premier VG.·le 11 fév. 2023 09:29
08 fév. 2023

C'est à la foi effarant, navrant de démagogie et en même temps tellement pas surprenant au regard du climat sociologique actuel.
Une fois de plus, après une décision qu'on peut/doit imaginer réfléchie, construite, issue d'une réflexion longue permettant de prendre en compte un maximum d'enjeux, de conséquences possibles, il a fallu que "les rézosocio" s'emparent de la décision, et la transforment un amas dégueu de conneries emballées dans des considérations débiles à grands renforts de papier collant estampillé "droit des femmes", "égalité pour tous", "halte à la discrimination". Je suis surpris que personne n'ait trouvé un bon hashtag à glisser dans l'histoire, paske franchement un bon truc #balancetabank #bébéoubateau ça aurait eu un franc succès!
Pompon de la pomponnette, la ministre des sports se saisit de ce qu'on doit désormais appeler l'AFFAIRE Crémer, et là, c'est foutu! On imagine aisément que Macron a textoté son pote DG de BP.
Punaise, dans quel monde vit-on?

NB: je rajoute à la liste des indiscutables tocards, le DG de BP: de deux choses l'une, soit c'est un patron digne de ce nom, et il ne peut pas ne pas avoir validé la décision de virer CC, ce genre de décision ne peut se prendre sans qu'il soit informé, soit il n'était vraiment pas au courant et alors, ça en dit très long sur ses compétences managériales..
Alors, le voir désormais "prendre l'affaire en main", et désavouer tout le team sportif en faisant genre "j'étais pas au courant, vous inquiétez pas je m'occupe de remettre de l'ordre", ça doit bien bien énerver un paquet de gens...


08 fév. 2023

Pour la RdR 2022, il y avait aussi une liste d'attente, en cas de désistements de concurrents totalement qualifiés. Certains ont pu profiter, avec l'handicap éventuel d'être prévenu très tard.

Pour le VG, 42 ou 43 coureurs potentiels! Combien pourront être vraiment présents sur la ligne de départ?
Alors pas de place pour CC sur BP?


Now:Il y a 40 places non?·le 08 fév. 2023 13:29
Polmar:Oui, il y aura seulement 40 élus. Encore faut-il qu'il y en ait 40!·le 08 fév. 2023 13:46
viking35:On peut imaginer ajouter 18 wild cards comme lors de la Route du Rhum. Mais dans ce cas, un concurrent pourra poursuivre l’organisation du Vendée Globe en justice.·le 08 fév. 2023 13:49
Now:Donc, on est d'accord, CC avait toutes les chances d'être qualifiée, il n'y aura sans doute pas de tri à faire...·le 08 fév. 2023 13:52
viking35:-Les règles n'ont pas changé en cours de route mais les organisateurs n’avaient pas prévu qu'il y aurait plus de 40 inscrits. Si, sous la pression, les organisateurs ajoutaient des Wild cards, un concurrent gagnerait sûrement en justice. ·le 08 fév. 2023 14:04
Now:Pour le moment il semble qu'on soit assez loin des 40 prétendants (sauf erreur, il me semble avoir lu ça dans l'article donné sur le précèdent fil)·le 08 fév. 2023 17:22
viking35:Ce n'est pas ce que j'ai compris : « Aujourd’hui, on est à zéro mille, ceux qui sont juste devant nous ont a minima 2 600 milles et ils ont l’intention de faire les mêmes courses que nous, donc on ne les rattrapera jamais. Le problème, c’est qu’il y en a 42 ou 43 devant nous, ce sont des projets tous lancés, avec un skipper et un bateau, qu’on voit mal tomber à l’eau." Banque Populaire·le 08 fév. 2023 18:54
Now:ok, j'avais mal lu alors.·le 08 fév. 2023 20:03
08 fév. 202308 fév. 2023

la dernière ligne du Télégramme de Brest "Elle accepte de revenir mais à ses conditions. Et cela ne se fera sans doute pas sans casse au sein du Team Banque Populaire basé à Lorient. En effet, on ne dévoile rien en disant qu’il y avait des tensions depuis longtemps entre la navigatrice et le Team".
où l'on comprend que tous ont à balayer devant leurs portes ...
Indépendamment de cette affaire en cours avec Banque Pop, à moyen et à long terme, Clarisse va y perdre beaucoup


viking35:Je constate que tu es bien informé... Effectivement, dans le petit milieu et la région de Lorient cela se savait. Il existe d'autres raisons qui n'ont pas à venir sur la place publique. Elles étaient connues depuis de nombreux mois etj'avais été surpris que la passation se fasse entre Dalin et elle. ·le 08 fév. 2023 14:07
Calypso2:chut...·le 08 fév. 2023 14:16
Kovalski:Oui il parait que le Staff BP était pas au courant qu'apres un acouchment un jeune mère est légèrement différente !!! (ils auraient du relire le bouqin de Laurence Pernel et plus que celui du VG !!!·le 08 fév. 2023 15:21
calea:Ouhhh! Ca sent le délit d'initié.....·le 08 fév. 2023 17:34
08 fév. 2023

.....entre ce lamentable "DRAMA" et l'affaire SVR vs BP sodebo ect.. le monde de la voile haute compet n'est pas reluisant....
quand à la gestion de la Crise par BP elle est a l'image du management des grands groupes.. on met l'humain avant tout et bla bla bla mais les faits sont tout autres...Beark le business c'est l'art de la guerre !!(et tout est permis cf "le traité des cinq anneaux de miyamoto musashi")


08 fév. 2023

« La sélection via la course aux milles, indépendante de la qualification elle-même, ne servira que si plus de 40 skippers sont inscrits au 2 octobre 2023, date limite pour être officiellement candidat au Vendée Globe 2024. Si c’est le cas, le nombre de milles parcourus sur les courses des Imoca Globe Series 2021-2024 départagera les candidats. L’organisation se réserve en outre la possibilité d’octroyer ** UNE wild card si le nombre de 40 inscrits est dépassé**. » Organisation Vendée Globe


08 fév. 2023

Pour une fois, les règles sont claires et ne sont pas soumises aux tripatouillages liées au copinage. S’il existe une anomalie, c’est le fait que les 13 voiliers Imoca neufs ont une place réservée par l’organisateur.

Peut-on reprocher aux organisateurs de n'avoir pas prévu que le nombre d'inscrits serait de plus de 40 ?


F3477:Aux Sables c est la place avec le tirant d'eau qui va bien qui manque pour plus de 40·le 08 fév. 2023 14:51
08 fév. 2023

Bonjour à tous.
Juste pour rigoler.
Un certain Armel pulvérise un trimaran à 10 millions de roros sur une route du Rhum et même pas un Rhume à la BP. Qui s empresse à reconstruire un nouveau trimaran.

Un marin car avec mon faible niveau en langue Française je n ai pas trouvé la version féminine rammene à bon port son IMOCA aux Sables et elle ne serait pas à la hauteur pour l'édition 2024.

Je suis un marin de base qui passe au Nord d une cardinale Nord .
La prochaine fois je passerai au Sud.

Maintenant on ne connaît pas le centième de la vrai histoire.

Ce qui est sûr c'est que le prochain marin de BP pour le VG va avoir besoin d être fort et pas que physiquement.


08 fév. 2023

Moi ce que j'en dis déjà c'est que tout ce pognon balancé à la flotte, hé ben si j'étais client à la BP, j'aimerais mieux qu'il soit en partie sur mon compte.

Alors en plus si ce pognon sert à faire un bad buzz d'enfer, là je serais vraiment furax !

Mais tout va bien, je ne suis pas à la BP !


Calypso2:seulement avec tout ce vacarme on sait que la BP existe ,c'est l'essentiel pour le bizness..·le 08 fév. 2023 16:59
holothurie:Quel pognon balancé à la flotte? BP change de skipper, y a pas un centime à l'eau.·le 08 fév. 2023 17:38
touctouc:Je parlais en général sur le pognon balancé pour ce type de course. Pas sur le changement de skipper. Et là désolé mais du pognon dans la flotte y en a ! ·le 08 fév. 2023 18:08
08 fév. 2023

Perso je suis "team Clarisse". Sans doute la jeune femme a t-elle le caractère formé qu'il convient d'avoir quand on part près de 3 mois en solo autour du monde, mais qu'importe. On l'a dit, elle a fini pas mal, derrière de très grosses pointures et a fini ce qui est déjà assez cool en soit. Elle avait un bon bateau, peut être pas les meilleurs options, je n'en sais rien, mais elle a super bien communiqué et c'est ce que l'on attendait d'elle, non ? Banque Pop avait déjà le "Chacal" qui n'est pas le profil idéal pour humaniser une institution bancaire auprès du public. Banque Pop a mal joué en acceptant pas d'attendre que Clarisse obtienne sa wild card, que les conditions rendait plutôt assez évidentes. La communication de Banque Pop a été froide et purement sportive: erreur majeure vu l'adversaire. Un travail positif avec elle aurait permis à BP d'avoir le rôle idéal et de rendre quasi impossible à refuser par le comité organisateur une "wild card".. ils ont eu peur (ou autre) c'est une erreur de management et cela se paie.


Arzak:"Banque Pop avait déjà le "Chacal" qui n'est pas le profil idéal pour humaniser une institution bancaire auprès du public"Tu as tout faux. On voit bien que tu ne l'as jamais rencontré ni lu un seul de ses interview !!!Armel le Cléach' est certes un sportif de très haut niveau, mais aussi un être humain très sympathique et attentif aux autres.C'est loin d'être le cas d'autres sportifs de haut niveau.·le 09 fév. 2023 12:31
08 fév. 2023

Bonjour, je vais mettre les pieds dans le plat. J’estime que cette affaire est un exemple de féminisme militant. Chacun.e (concession d’écriture inclusive) en a le droit mais chacun.e peut s’y opposer ! Je pense personnellement que Madame Clarisse Cremer sert sa cause, mais pas son intérêt personnel car si j’étais chef d’entreprise, je n’hésiterai pas à ne pas l’embaucher. Qu’elle soit femme ou homme. Si un homme ou une femme dénigre son employeur pourquoi l’embaucher ? C’est aussi le problème de toutes ces courses en mer à très haut budget ou d'autres qui sont des entreprises commerciales et qui doivent rapporter aux sponsors comme la pub ; sinon quel intérêt pour celui qui investit. Le nom du voilier n’est pas innocent. Banque populaire a-t-elle intérêt à baptiser son voilier « gudule » ? Sûrement pas. Comme tous les autres… C’est une affaire de gros sous. Il ou elle est employé.e par l’entreprise pour sa pub. Ça ne va pas plus loin. Cela n’enlève en rien l’exploit sportif et la haute technicité du coureur qui en fait son métier. ; Et puis la presse s’en mêle… évidemment surtout celle du service public et d’autres médias complaisants. C’est un peu l’affaire Floyd. Un sale blanc tue un noir ans une affaire de police… des mois de campagne de presse ! Des policiers noirs tuent un noir dans les mêmes conditions… deux jours d’émotion ! et puis plus rien. Ça s’est du racisme anti blanc. Les féministes activistes même combat. Alors que les bonnes âmes s’apitoient, moi ça m’en touche une sans faire bouger l’autre comme à dit Le président Chirac puis plus récemment le Président Macron.


Kovalski:Cette histoire n'a rien à voir avec le Wookisme ...même si evidemment c'est récupéré bingo !!Bon.. pour que la "fête" soit complète ...y auriat pas une ptite histoire de harcellement sexuel ou autre....!!!·le 08 fév. 2023 17:21
piloche:@ Kovalski : C'est toi qui évoque cette possibilité de harcèlement sexuel ; à ma connaissance je n'en ai pas entendu parler. T'as des infos?·le 08 fév. 2023 17:54
Polmar:HS. La vraie écriture inclusive, c'est avec le point au milieu, pas en bas. Les claviers ne connaissent pas cette configuration, c'est ballot, mais tant mieux 👍. D'où mon -1.·le 08 fév. 2023 18:03
piloche:La vrai écriture inclusive? Qui en a écrit les règles? Je voudrais bien le savoir. En attendant, c'est du n'importe quoi!·le 08 fév. 2023 18:15
Corlazo:Raccourci clavier pour le point milieu : alt + 0183 ··le 08 fév. 2023 22:19
08 fév. 2023

Les "anti-Clarisse" (j'ai mis des guillemets) sur ce forum parlent de non compétence de Clarisse. Mais dans les communiqués de BP ils n'en font jamais mention. Pour eux ca semble être un problème avec une règle du Vendée globe. Cette règle existait elle avant que le "projet bébé" (encore des guillemets) de Clarisse soit en route ?
J'ai l'impression que les règles ont changées en cours de route et que la grossesse de Clarisse a mis Clarisse et BP dans une impasse. Si les régles étaient claires avant le "projet bébé", c'est la faute à BP et Clarisse. Si les règles ont changé depuis c'est l'organisateur qu'il faut blamer.


yantho:Cette évolution du règlement pour l'édition 2024 a été publiée en Octobre 2021.·le 08 fév. 2023 17:26
viking35:Les règles étaient claires et connues. Pour une fois, les règles sont claires et ne sont pas soumises au tripatouillages liées au copinage.
Peut-on reprocher aux organisateurs de n'avoir pas prévu que le nombre d'inscrits serait de plus de 40 ?·le 08 fév. 2023 19:00
Estran:On peut leur reprocher de ne pas avoir prévu qu'une navigatrice puisse devenir mère entre deux éditions...·le 08 fév. 2023 19:39
08 fév. 2023

pour ceux qui parlent de non-compétences de CC, elle à tout de même terminé le dernier VG, ce qui n'est pas donné à tout le monde et ce qui est mieux que n'importe quelle transat de qualification.
Certains annoncent ça (pas de compétences) certainement uniquement parce qu'il s'agit d'une jeune femme et qu'elle sait communiquer avec les moyens modernes, ce qui est raccord avec toute cette histoire...


viking35:L’ex-Apivia est un voilier qui peut encore gagner, Clarisse n'a pas encore montré qu'elle en avait les capacités. En particulier dans le Vendée Globe 2020. Avec le meilleur Imoca à dérive du moment elle a été en mode conservatoire, en particulier dès le début puis dans l'Indien. Ses petits copains et copines l'ont largué à la régulière. -Avec un IMOCA compétitif tel qu'Apivia, son sponsor est en droit d'attendre qu'elle vise le podium 2024 et, pour cela, il faut une motivation et un engagement de tous les instants, dès maintenant. BP est dans une impasse mais dispose d'un skipper de "rechange" capable de gagner qui dispose de plusieurs milliers de milles pour se qualifier. ·le 08 fév. 2023 19:04
Spok29:Donc pour viking 35 le prochain qui doit sauter est le DT du team qui n'a pas analyser les resultats 2020, lu les regles du 2024 et qui vient de se reveiller ....c'est bien ça ? ( ce que dit aussi golfhotel en dessous ... une bande de bras cassés en somme , comme la quille de leur dernier esquif )·le 08 fév. 2023 19:13
golfhotel:je n ai pas dit ça , j ai juste souligné le fait que sa performance sur le dernier VG n était pas en adéquation avec son palmarès , ni celui de son imoca , rien d autre .je ne me permettrais pas de juger des competences du management du team BP .quand a leur dernier esquif , ce n est pas un problème de quille , mais de dérive qu'ils ont eu·le 08 fév. 2023 20:07
Now:Mais enfin, c'était son premier VG, donc on ne peux pas lui reprocher d'avoir été en mode conservatoire. Après c'est une autre histoire si BP s'aperçois qu'ils se sont trompés et qu'ils veulent changer de stratégie, mais ils auraient du le faire avant et ne pas re-signer CC et ne pas non plus faire le passage de barre en grande pompes ... ·le 08 fév. 2023 20:07
golfhotel:mais Seguin et Dutreux eux aussi c 'etait leur premier VG , et ils lui ont mis 6 et 5 jours , ils n étaient pas en mode convoyage rapide , mais en course·le 08 fév. 2023 20:10
Spok29:Donc golfhotel : la direction technique du team BP ne s'en est pas rendu compte en 2020...il faut savoir appeler un chat un chat , Clarisse n'est QUE skipper et le team n'a rien vu , rien analyser ....le sponsor ( le directeur financier de BP ) a un vrai souci de management et de decentralisation des responsabilites . Et aucun de ces "managers " n'a fait un simple business plan des courses a venir (ou un simple retro planning..)La sanction devrait tomber au bon endroit mais pas sur la tete de Clarisse ou au moins que l'histoire soit bien ecrite ....la c'est un peu tard .·le 08 fév. 2023 20:18
iclo420:J'adore la façon dont certains critiquent son premier Vendée Globe. Elle est arrivée après 2 bateaux non foilers de bizuts comme elle ? Oui ? Mais elle est arrivée avant combien d'autres ? Bizuts et non bizuts ? Sa mission était de finir, cela l'a conduit à choisir des options securisantrs, là ou d'autres ont fait l'inverse. Où est le problème ?·le 11 fév. 2023 10:03
touctouc:Il y a effectivement des très très bons qui n'ont pas fini.·le 11 fév. 2023 14:32
08 fév. 2023

je ne pense pas que ce soit ses competences de navigatrice dont il s agit , mais de régatière.
il est vrai que compte tenu de son palmarès (2nde de la minitransat ) et de la qualité de son voilier , qui est réputé comme étant le plus rapide des imocas à dérives, qu'elle se soit fait mettre plus de 6 jours par Damien Seguin, ou un peu plus de 5 jours par Benjamin Dutreux , l un comme l autre bizuth du VG et avec des imocas moins performants, en a étonné beaucoup .


piloche:Je ne pense pas que ce soient les compétences de la navigatrice qui soient en cause, bien qu'en sport ils ou elles puissent être meilleures qu"elle, mais de son combat féministe! D'ailleurs on entend peu s'exprimer les féministes "institutionnalistes" de ce site qui nous ont habitué à d'autres interventions!·le 08 fév. 2023 19:22
viking35:Tout à fait, il y a un monde entre terminer une course et l’effectuer en mode régate. C’est aussi valable pour nos régates régionales. ·le 08 fév. 2023 19:25
Mathieu Enfant Sauvage:Hormis le VG, où elle a sans doute été conservatrice+ mauvaise option + je crois problèmes technique, elle avait fait de belles courses de préparation avec de belles trajectoires. Par ex 2e non-foil de la vendée arctique 2020 www.vendeearctique.org[...]on-2020 ·le 08 fév. 2023 22:11
08 fév. 2023

BP devrait réussir à embaucher Sam Davies, ah qu'est-ce qu'on rigolerait :D


08 fév. 2023

Les compétences de C.Cremer sont évidemment en cause dans toute cette affaire (du moins pour les chroniqueurs de héo qui en savent un peu plus sur le sujet que le grand public). C.Crémer a bénéficié d'un sponsoring hors norme, sans équivalent dans les annales de la course spectacle, non pas pour ses résultats antérieurs (fort modestes), mais bien pour ses talents de communicantes, de femme et de diplomée d'HEC. Seconde de la mini transat, certes, mais sur bateau de série et sur la série la plus performante du moment (pogo 3). Chacun sait que la vraie mini-transat sur joue sur les protos. Mais Autissier avait également profitée de la même confusion. J'aimerais avoir l'avis des gagnants de la mini en proto (le "vrai" classement) et qui n'ont jamais trouvé le moindre financement pour le vendée. 27 ème en figaro reflète son véritable niveau (c'est l'avantage des courses en monotype), c'est à dire en fin de peloton. Bref, elle a bénéficié d'un sponsoring hors norme, totalement inapproprié, parce que femme, communicante et membre de la caste qui nous gouverne. Elle voudrait que l'on pleure sur son sort de mère de famille au même titre que toutes celles qui manifestent contre la réforme de la retraite qui les pénalisent particulièrement. C'est juste une supercherie, tout comme les propos de M.Tabarly relayés par la presse nautique, qui sont de l'ordre du comique.


Spok29:Il faudrait rapidement embaucher les stars de heo,chez BP ....·le 08 fév. 2023 20:20
Now:diatribe totalement inappropriée ... "membre de la caste qui nous gouverne" ..; n'importe quoi! ·le 08 fév. 2023 20:43
holothurie:HEC. Je ne parle pas à la légère : j'ai accompagné pendant de nombreuses années l'association "rêves d'enfance", association d'étudiants d'HEC, où, du reste, C.C a rencontré son compagnon ministe. L'entregents de ces étudiants est absolument faramineux, et explique à mon sens pourquoi C.C. a obtenu un sponsoring pour le V.G. sans commune mesure avec ses maigres résultats antérieurs. Il faut bien comprendre qu'une course-spectacle comme le VG se joue surtout sur le financement. Rien à voir avec une véritable compétition sportive où le meilleur gagne.·le 09 fév. 2023 12:15
viking35:Tu simplifi trop. Le Vendée globe est "une véritable compétition sportive où le meilleur gagne." Mais au départ, il y a des "promeneurs" pour qui l'objectif est de terminer et d'autres qui cherchent à faire un podium. ·le 09 fév. 2023 12:29
holothurie:C'est vrai. J'aurais plutôt du écrire que la voile est le seul sport où le plus médiatisé n'est pas forcément le vainqueur, ni le meilleur. Dans le dernier VG, le grand public se souvient sans doute de Cremer, de lecam ou de burton. Mais qui connait le nom du vainqueur? Le plus troublant dans toute cette affaire est que la BP ait cru dans la créature médiatique qu'elle a elle-même créé, comme un producteur peut croire au talent d'une actrice qu'il propulse sous les feux de la rampe. C'est bien d'un logique spectaculaire qu'il s'agit qui n'a rien à voir avec la logique sportive, où le meilleur gagne la reconnaissance.·le 09 fév. 2023 15:55
08 fév. 2023

Banque Pop veut mettre Nicolas Lunven (sa doublure) dans le foiler pour jouer la victoire ...
Malgré son indéniable talent (elle détient le meilleur temps féminin sur le VG) Cremer n'a pas été jugée apte à relever ce et pour la virer BP a sorti le bon gros argument de la maternité ... c'est d'une classe absolue
Il n'ont pas encore gagné le Vendée mais il est sûr qu'il ont perdu la bataille médiatique en termes d'image c'est déplorable, y compris en interne


viking35:Si vous faites de la voile, vous savez qu'un record n'a qu'une valeur relative.Avec le même Imoca, Le Cléach avait mis 74 jours en 2016 et C Cremer 87 jours en 2020. Mais le vainqueur 2020 Bestaven a mis plus de temps que Le Cléach et son voilier sans foil. 80 jours·le 08 fév. 2023 20:19
roberto:De ce qui apparaît des communiqués, c'est CC qui a "sorti le bon argument de la maternité" il me semble.·le 08 fév. 2023 21:34
pierol:Le cleach n'avait pas le même imoca, mais un des premiers à foil, celui de CC etait le macif de Gabart en 2013, loin d'être un mauvais bateau, mais ne se battant pas dans la même catégorie. Et si elle a été si peu performante sur son VG, il ne fallait pas la renouveller et l'installer aux commande d'apivia pour la débarquer ensuite, alors que ses qualités et performance sportives étaient connues.·le 08 fév. 2023 22:06
08 fév. 2023

Il est intéressant de noter que si la plupart des femmes navigatrices soutiennent la démarche de CC, seuls deux coureurs du VG lui ont apporté son soutien: Roura, Bellion.

Et encore, souvent en termes mesurés et prudents.


Imarra:Encore faux Viking…. Décidément :-). Charlie Dalin lui même apporte son soutien à Clarisse.Et Yves Le Blevec aussi ( Ok, il a pas fait le VG) :-)·le 08 fév. 2023 20:33
carpe diem:Yvan Bourgnon aussi. positivr.fr[...]cremer/ .S'il y a des motifs cachés "depuis des mois" le sponsor devrait en faire état( sans donner de détails si ce n'est pas possible) au lieu de prétexter une situation prévisible depuis près d'un an.·le 08 fév. 2023 20:45
viking35:Dalin et Le Blévec, je ne l'ai pas lu, quand à Bourgnon, je n'apporte aucub crédit à un tricheur qui ne cherche qu'à faire parler de lui. ·le 08 fév. 2023 20:58
yantho:Pour Dalin : www.scanvoile.com[...]er.html ·le 08 fév. 2023 21:12
piloche:.·le 08 fév. 2023 21:17
matelot@19001:Ce que dit Dalin c'est vraiment service minimum, en fait il ne prend pas vraiment parti.·le 08 fév. 2023 21:37
Imarra:On a parlé de soutien, pas de prendre parti…·le 08 fév. 2023 21:42
golfhotel:comment veux tu que les autres skippers fasse autre chose que le service minimum? elle a attaqué bille en tête son sponsor , et quelque soit la suite de cette affaire , c est qui restera dans les mémoires des mécènes potentiels.donc met toi a la place d un skipper qui ne vit que du sponsoring , crois tu qu ils vont associer leur image a la sienne , et prendre le risque que ça déplaise a un sponsor potentiel?le soucis de CC , c est que quoi qu il se passe ,meme si elle a ses raisons ,on retiendra qu'elle a mordu la main qui l a financé .il y avait peut être mieux a faire en négociant , meme pour une très bonne communicante .je pense qu elle s est totalement grillée en choisissant l affrontement plutôt que la négo ·le 08 fév. 2023 22:32
Rob48953-:On peut ajouter le soutien de Thomas Ruyant sur les réseaux sociaux.·le 08 fév. 2023 22:50
MMW33:Que certains préfèrent se taire, on peut le comprendre vu l'étroitesse du marché.. mais cela ne veut pas dire qu'ils sont dans l'autre camp non plus. Il n'y a pas de raison de faire un plat de cette affaire et d'y mêler des chose comme féminisme, wokisme etc.. il suffit tout simplement de reconnaitre une réalité multi-millénaire que les femmes partent avec un handicap pour de nombreuses choses et que ce n'est pas faire oeuvre d'extravagance ou de quoi que ce soit d'autre de se dire que certains aménagements devraient être possible pour permettre à l'autre moitié de l'humanité de pouvoir aussi mener à bien ses rêves tout en assumant le travail à faire pour permettre à cette même humanité de perdurer. Si cela est être "féministe"...·le 09 fév. 2023 00:11
holothurie:En course spectacle, les femmes ont toujours eu un énorme avantage auprès des sponsors. On ne leur demande pas le même niveau que les hommes pour être sponsorisés. C'est à dire que l'inégalité qui existe partout ailleurs entre les hommes et les femmes est, en course-spectacle, exactement inverse.·le 09 fév. 2023 12:08
Polmar:Déjà en 1980 (environ). Un équipage féminin cherche un financement pour participer en monocoque à la transat en double Lorient-Saint Barth-Lorient. Un prospect se présente: vous êtes des femmes, c'est bien mais sur un monocoque. Vous seriez sur un multicoque, je vous suivrais car vous auriez de très fortes chances de casser, donc de faire la une des journaux, ce qui serait bien pour moi. Elles ont été estomaquées et écoeurées par cette vision du "jeu du cirque". 🤮·le 09 fév. 2023 13:15
08 fév. 2023

Et si on allait chercher Ellen MacArthur? Elle n'a jamais fait autant de foin! Elle a tracé sa route et en est sortie vainqueur.e!!! Point en bas???


Calypso2:c'est a ça que l'on reconnait un grand champion ou championne ..mais je crains que la com..a fini par supplanter les resultats ·le 08 fév. 2023 21:20
Trimaran:La pauvre avait été exploitée jusqu'au bout du rouleau (compresseur de la com). ·le 10 fév. 2023 09:20
08 fév. 2023

Oui Viking j'en fait ... pas mal. Alors bien sûr qu'un record correspond à une somme de données qui sont autant de variables; mais le sens de mon propos est de dire qu'elle n'a certainement pas réalisé ce temps par hasard, et qu'on le veuille ou non elle a bouclé un TDM en 87 jours sur une édition où le vainqueur en a mis 6 de plus que dans l'épreuve précédente point barre.Bref ce n'est quand même pas une tanche.

Maintenant que Ronan Lucas et son équipe estiment qu'elle n'a pas le calibre pour emmener un foiler aussi exigeant à la victoire ou sur le podium okay ... (mais ils auraient pu s'en rendre compte avant ...). Si c'est çà mais alors qu'ils le disent qu'ils ne nous sortent pas l'excuse en bois qu'elle n'aura pas le temps de boucler sa qualif' à cause de sa maternité c'est ridicule il reste suffisamment d'épreuves pour çà; dans ce dossier c'est la manière qui est déplorable et l'image qu'elle rend. Combien de skippers, prétendants à la participation en 2024, n'ont pas ou peu navigué en 2022 par manque de bateau, sur casse etc etc ...

Non dans cette affaire le team BP à tricoté à l'envers et n'a pas fini de le sentir. Ils mettront quelqu'un d'autres sur l'ex Apivia c'est leur unique objectif.


Michaelb:comment voulez-vous qu'elle rattrape sa qualif si elle fait les mêmes courses que les autres, qui ont minimum 2000 milles de plus qu'elle ?? le fait que la nouvelle tombe si tard et après des promesses contraire peut vouloir dire que la décision n'était pas unanime au sein de BP et qu'à la fin, quelqu'un a tranché, de toutes façons il y a peu de chances pour qu'on en sache plus·le 08 fév. 2023 22:44
Dr Feelgood:Encore faudrait -il que tous les bateaux arrivent entiers au départ du VG (on parle de la pénurie de mâts?) et que tous les projets bouclent leur budget. RIEN ne dit qu'il soient plus de 40 au départ. ·le 09 fév. 2023 01:34
08 fév. 2023

Les banquiers préfèrent les bourses pleines, c’est bien connu.


Spok29:Cote Cremer .....il n'y a pas de soucis , sauf si c'est une remarque qui se veut graveleuse ·le 08 fév. 2023 23:20
09 fév. 2023

j'ai rigolé.....


Estran:Excellente comme toujours, Charline ! Avec humour, tout est dit !·le 09 fév. 2023 11:33
09 fév. 202309 fév. 2023

Dans le dernier Vendée on peut dire que celui qui a gagné, celui dont on a le plus parlé, celui qui a attiré l'attention, celui qui a probablement montré le plus bel exemple de l'engagement sportif, c'est Jean Le Cam.

Comme quoi chercher à tout prix le skipper gagnant n'est pas forcément le choix le plus judicieux. Pour BP, quoi qu'il arrive maintenant, la course au large aura un peu goût répugnant.


09 fév. 2023

Faudrait demander l'avis de Sébastien Josse :
"Le Gitana Team se sépare du skipper Sébastien Josse. 21 FÉVRIER 2019"


Kovalski:Ou mieux à Pascal Bidegrory qui s'est fait lui aussi viré par Banque Populaire !!! (comme par hasard) ... et c'est un pro de chez pro de chez les meilleurs ! ·le 09 fév. 2023 13:06
09 fév. 2023

Alexia Barrier constitue un équipage 100 % féminin, elle peut encore le rejoindre.


Arzak:Une course en solitaire en équipage ???;-)·le 09 fév. 2023 13:34
09 fév. 2023

je ne sais mais vu le bazars je pense que BP ou d'autre reflechiront à deux fois avant de donner une place de skipper parce qu'elle est une femme justement...
Je ne suis pas sûr que cette "guerre" mediatique serve la cause


viking35:C'est effectivement un signal pour ne pas financer des femmes si dès que l'on s'en sépare pour des raisons sportives, elles crient au sexisme... ·le 09 fév. 2023 13:55
Arzak:"si dès que l'on s'en sépare pour des raisons sportives"...Je ne suis pas perso un grand fan de Clarisse, mais quant à avoir autant d'agressivité envers son "parcours sportif" tu dois être un champion sportif toi-même en solitaire, pourrais tu nous donner ton palmarès en mini-transat, afin que l'on se rassure ?·le 09 fév. 2023 14:08
viking35:Je n'ai aucune agressivité mais je suis factuel. La mini-transat n'existait pas encore du temps de ma jeunesse... mais j'ai régaté, couru, 1000 fois plus qu'elle et gagné des dizaines de fois. Et j'ai un CV complet sur H&O. ·le 09 fév. 2023 14:29
touctouc:Tu as terminé un Vendée Globe ? ·le 09 fév. 2023 16:49
carpe diem:Viking n'est pas agressif ? très actif sur les réseaux sociaux sur ce sujet en tout cas ! ·le 09 fév. 2023 17:40
carpe diem:En relisant les commentaires de Viking je note de nombreux copiés-collés (qu'on retrouve sur d'autres sites). C'est la méthode du disque rayé...·le 09 fév. 2023 20:40
viking35:Bien entendu . Je ne vais quand même pas retaper des commentaires différents aux mêmes questions. L'important est que mes éclairages soient pertinents. ·le 09 fév. 2023 22:13
touctouc:Si tu le dis.·le 10 fév. 2023 07:30
Meganeuropsis:"j'ai régaté, couru, 1000 fois plus qu'elle et gagné des dizaines de fois"Viking : Tu ne vas quand même pas comparer tes régates entre amis sur un 12m habitable en mode loisir au cours de week-end de printemps avec la maîtrise en solitaire d'un Imoca soumis à la violence parfois dantesque de la météo sous les quarantièmes ?Sérieux, rassure-nous, c'était de l'humour ? Tu nous a bien eus. Sacré coquin ! 🤡·le 10 fév. 2023 07:35
09 fév. 2023

parole à la défense!!!
rmcsport.bfmtv.com[...]49.html


Arzak:Je ne suis pas non plus un grand fan de Desjoyaux bien que je sois admiratif de son palmarès sportif (mais là pas fan en rapport à son "humanité" habituelle) mais il parait dans cet interview plutôt factuel et presque "mesuré", il m'étonne ;-)·le 09 fév. 2023 14:40
carpe diem:"mesuré" en effet mais pas opposé à un changement : "Après, qu’il faille modifier le règlement pour 2028, peut-être. Ce sera étudié. La question a peut-être déjà été posée. Peut-être faudra-t-il s’adapter mais le règlement, aujourd’hui, est comme il est. "·le 09 fév. 2023 15:01
09 fév. 2023

Je me pose une question. Avec ce nouveau règlement, que se passerait-il si un grand favori, par ex. Dalin, se blessait gravement et était incapable de naviguer pendant plus d'un an et donc d'obtenir le nombre de points requis pour se qualifier. On le virerait, lui aussi ?


viking35:Bien sûr, et il aurait un remplaçant parmi ceux qui ont déjà engrangés des milles. ·le 09 fév. 2023 15:16
tuperware:Le sponsor le virerait ou pas pour d'autres projets mais il ne ferait pas le VG·le 09 fév. 2023 16:02
09 fév. 2023

Meme si on ne peut nier que son sponsor BP a des arguments (retard préparation pour qualification),je trouve que son éviction est cruelle et ça manque de panache voire de courage de la part de son sponsor.
C.Cremer a plein de qualités mais sa (sur)communication est énervante.
Le soir de son éviction,le sujet passait au journal de TF1.Elle doit avoir des copains journalistes ....
Et que dire des accusations de sexisme.Ras le bol.


09 fév. 2023

Ben oui elle communique ! Mais c'est quoi ses options ?

La fermer et accepter sans broncher de se faire évincer pour cause de maternité ?


roc:Par parenthèse, son sponsor était enchanté qu'elle communique par le passé, et c'est évidemment une des raisons de son "recrutement".·le 09 fév. 2023 19:52
Calypso2:elle n'a pas été evincé pour cause de maternité mais pour avoir un doute de sa capacité à etre qualifier et donc etre sur la ligne de depart pour le prochain VG ·le 09 fév. 2023 20:24
Imarra:Oui mais sans maternité la question ne se poserait pas , c’est tout le fond du problème….
Il ne faut pas botter en touche, trop facile :-)·le 10 fév. 2023 08:53
Shari:Non ce qui est trop facile, Imarra, c'est de refaire l'histoire. Tiens, je fais comme toi, mais avec une autre version: "sans maternité, la question ne se poserait pas, elle aurait couru et démontré son incompétence à ce niveau, c'est tout le fond du problème..." Donc, non, ça n'est pas trop facile, les deux camps jouent justement sur ce flou: d'un côté, on se drape de sa féminité et de sa maternité, de l'autre, on pousse très haut la crainte de ne pouvoir rattraper le retard accumulé. ·le 10 fév. 2023 08:57
Imarra:Pourquoi toujours compliquer les choses, sans maternité elle jouait à armes égales, tout simplement :-)·le 10 fév. 2023 12:33
09 fév. 2023

La BP n’est pas au top dans la forme. Par contre je trouve crémer pas très interressante. Quand tu fais du sport de haut niveau , tu programmes . Or là, cela ne semble pas être le cas . Sa communication forcenée en fait une actrice des réseaux sociaux... une yoka du nautisme
Espérons qu’elle atteigne un niveau correct de performance ...


09 fév. 2023

C'est devenu Banque Impopulaire !


09 fév. 202309 fév. 2023

Je ne suis pas particulièrement fan de CC ni de personne d'ailleurs, et ceux qui m'ont donné envie de faire de la voile sont bien différents (et plus vieux, ou même morts), mais je trouve quand même assez incroyable la méchanceté et le mépris dans certains commentaires à propos de CC.

Du coup j'ai regardé un peu son parcours, par curiosité. Le fait qu'elle n'a pas suivi la route toute tracée qui s'ouvrait devant elle après ces études (start-up, grande entreprise, etc, ...) montre qu'elle fait certainement son métier de skipper par passion et non par opportunisme. Je trouve ça plutôt positif.

Elle communique? et alors, c'est tout à fait naturel pour cette génération et c'est même devenu obligatoire.
Elle à fait des (hautes) études? Et alors? au vu de certains commentaires ça serait un défaut?
Et non, elle n'a pas gagné le VG, ni une transat prestigieuse, et alors? Vous pensez qu'on termine un VG juste en passant son temps sur les réseaux? Non, elle à certainement du travailler et même assez dur pour arriver à skipper un Imoca et pour le ramener à bon port à l'issue de sa première participation. Les résultats viendrons plus tard, ou pas, ça n'est pas le sujet.

En plus de la méchanceté, y aurait il un brin de jalousie dans certains propos? Voir une jeune femme, même pas bodybuildée, s'immiscer dans le cercle fermé de la course au large, on dirait que ça en irrite quelques uns ... 🤣


SENETOSA:Qu'elle puisse user du sexisme semble ne pas te déranger. Parce qu'elle s'attaque à une banque peut être ? ·le 10 fév. 2023 07:41
carpe diem:Comme Now je suis choquée par certains commentaires - qu'on retrouve aussi sur la page Facebook de Voiles et Voiliers. Génération machiste et/ou jalousie ? ·le 10 fév. 2023 07:53
Meganeuropsis:C'est hélas devenu le principe des réseaux sociaux. Qu'un chien aboie et la meute se met à japper avec frénésie. ·le 10 fév. 2023 08:16
tuperware:Non pas Génération ou avec un S car c'est le monde entier qui est devenu bipolaire. T'es avec moi ou contre moi. Blanc ou noir. Pro ou anti. Cela devient lourd. Tu donnes un avis et te fais cataloguer dans un camps. Comme dit Shari C'est à la foi effarant, navrant de démagogie et en même temps tellement pas surprenant.La petite semaine de bogue est oubliée on repart de plus belle.·le 10 fév. 2023 08:28
10 fév. 2023

Banque Populaire est un gros, très gros acteur du nautisme.
Ecole de voile, filière olympique, figaro, imoca, ultime, rien que ça.
beaucoup de navigateurs sont passés sous ses couleurs, hommes et femmes.
ce sont des sportifs de haut niveau, pas des employés de bureau. le statut est particulier. les moyens mis en oeuvre sont énormes et d'eux dépendent toute une filière.
ils ont droit à tous les égards mais leur engagement doit être total.
hormis pour l'olympisme l'exigence n'est pas que sportive, l'art de communiquer est aussi exigé.
Joyon, Bidegorry et Jeanne Grégoire (8 figaros) 3 skippers très talentueux qui ont été débarqué aussi par Banque Pop.
on se rappelle de L Peyron remplaçant Le Cleach, blessé, pour la route du rhum.
C Crémer arrive dans le milieu pour la mini sans expérience. c'est une femme qui sait communiquer, toutes les portes s'ouvrent.
TBS, M Desjoyeaux, centre d'entrainement pour la mini avec le meilleur bateau. elle a appris très vite et performé sur la mini.
Figaro avec Peyron, contreperformance.
tout aurait pu s'arrêter là mais Banq Pop vient la chercher pour le VG.
meilleur bateau à dérives, meilleur team, meilleur prof (transat jacques vabre avec Le Cleach), contre performance. elle a clairement refusé l'obstacle.
Banq Pop fait sa route, tranche, en sa défaveur, je n'y vois aucun rapport avec le sexisme. le risque est grand, ils ont un autre skipper...
sa position, personne n'en parle! pourquoi pas lui? lui qui navigue qqs crans au dessus de CC, qui passe après depuis pas mal de temps, parce que c'est un homme!
j'ai bien peur qu'elle ait fait tout ça, pour de mauvaises raisons.


Imarra:La seule raison invoquée par BP est le risque de ne pas être qualifiée ce qui est directement lié à sa maternité.Bien sûr que l’on sait qu’il y a autre chose derrière mais à ce moment là il faut jouer franc jeu.
Chacun y va de son raisonnement alambiqué mais le fond du problème, tel qu’il est présenté est assez simpliste :-)·le 10 fév. 2023 09:04
FredericL:Si BP avait estimé que CC a contre performé au VG, pourquoi avoir annoncé qu'ils repartaient en 2024 avec un IMOCA à foils. Ce n'est pas cohérent. ·le 10 fév. 2023 11:23
10 fév. 2023

bonjour ,sur le journal le Télegramme un article avec Samantha Davis ,désolé mais suis une bille donc je ne sais pas partagé sur le fil ,bon vent à ceux qui navigue ,Jeff .


10 fév. 2023

Dans ce fils, j'ai l'impression qu'il y a d'un côté les régatiers qui reproche à Clarisse de ne pas avoir gagné le VG que c'est normal qu'elle ne fasse pas le prochain et de l'autre les non régatiers qui trouvent que Clarisse est plutôt sympathique et qu'elle devrait être présente aux prochains VG.
Que cherche un sponsor, qu'on parle de lui en bien. Clarisse a été embauchée pour ses qualités de grandes communicantes. Grâce à Clarisse, BP a été à l'honneur sur ce VG bien plus que Bureau Vallée qui a fini sur le podium. Pour moi, elle a fait le job pour laquelle elle a été embauchée lors du dernier VG. On sait très bien que ce ne sont pas toujours les meilleurs qui sont le plus mis en avant.
Avait elle sa place sur le prochain VG avec BP, je n'en sais rien, je n'ai pas les compétences pour savoir si BP voulait une gagnante ou une communicante.
En revanche le communiqué de BP qui explique que c'est suite à sa maternité qu'elle ne pourra pas faire le prochain VG est juste d'un autre temps, c'est cette partie qui n'a rien à voir avec le monde de la voile qui pose problème. Si BP avait expliqué, Clarisse n'a pas le niveau technique pour le futur VG, on la remplace, il n'y aurait pas de débat.

Banque Populaire a fait une grosse erreur de communication en reprochant la maternité à Clarisse. A aucun moment ils ne parlent de compétences ou de problème relationnel.


carpe diem:C'est aussi mon avis : ils auraient pu mentionner d'autres problèmes (s'ils existent) sans forcément donner de détails. ·le 10 fév. 2023 09:31
10 fév. 202310 fév. 2023

@ Senetosa ,

ton discours se tiens mais cela n'autorise pas tout ce mépris pour CC sur ce fil et sur les réseaux. (je ne parle pas spécialement de toi, mais de certains commentaires hautement misogynes et méprisants sur ce fil)
Ensuite, BP à, à minima, très mal géré cette situation, comme le dit tang-nard, son analyse est juste, l'attitude de BP est d'un autre temps.
Enfin, le règlement du VG est autant responsable de tout ça que BP.
CC devrait être qualifiée au vu de son 1er tour terminé, plutôt que ceux qui ont un bateau neuf qui le sont sans autre conditions. Cela aurait obligé BP à faire ces choix sur de vrais raisons et aurait laissé la possibilité à CC de chercher un autre sponsor éventuellement.


holothurie:Il serait donc "mysogine et méprisant" de rappeler que les femmes, à résultats antérieurs égaux, ont beaucoup plus de facilités pour trouver un sponsor que les hommes et donc que l'antienne habituelle de l'inégalité entre hommes et femmes, parfaitement fondée dans le domaine du travail (ou de la retraite...) est ici hors de propos. Aucune femme n'a jamais gagné la figaro, seule course en solo monotype et qui lève tout ambiguité sur le véritable niveau des navigateurs-trices. Relire du reste l'interview de Desjoyaux, connu dans le milieu pour sa grande bienveillance vis à vis des bizuths et qui souligne tout de même l'inexpérience de CC.·le 10 fév. 2023 11:34
roc:Faut dire aussi que pour la dernière édition (du Figaro), elles nereprésentent que 14% des engagés. ON pourra faire des comapraisons quand elles seront 50%. Sur le fond, c'est assez symptomatique que tu te doive de mettre en exergue le fait qu'aucune femme ne l'ait jamais gagné. Pas plus de commentaire à faire...·le 10 fév. 2023 11:44
viking35:Qui est actuellement en tête de la Golden Globe Race? Une femme : Kristen Neuschäfer.Ellen Mc Arthur a fait une belle deuxième place du Vendée Globe, Florence Arthaud a gagné la Route du Rhum…·le 10 fév. 2023 12:07
holothurie:La course du Figaro est la seule référence que l'on puise utiliser si l'on veut évoquer l'égalité des chances dans la course au large, qui est après tout le sujet du débat, car elle se déroule sur monotype. On est donc certain que le meilleur gagne, ce qui n'est pas le cas dans les autres courses spectacles où le financement et l'architecte prédomine. Comme dirait la commission européenne, "la concurrence est faussée". Les 14% d'engagés représentent assez bien la pratique feminine en régates habitables. Rappelons qu'il s'agit d'une pratique de loisir et qu'il n'existe aucune discrimination (hormis sociale, évidemment), aucun plafond de verre à cette pratique libre. ·le 10 fév. 2023 15:44
10 fév. 2023

"Pour se conforter à ce nouveau règlement, le Team Banque Populaire a loué un bateau afin de participer aux courses de la saison 2022 et de se donner ainsi toutes les chances avec Clarisse de marquer des points nécessaires en attendant la livraison du monocoque Banque Populaire XII en décembre 2022 (ex-Apivia).

N’ayant pu participer à ces courses pour des raisons heureuses de maternité, Clarisse est aujourd’hui dans une situation qui ne lui permet pas d’espérer obtenir le nombre de points nécessaires pour se qualifier pour le Vendée Globe 2024."
Si vous trouvez ça choquant alors il ne devra y a voir plus qu'un seul mode de recrutement, être le meilleur sur l'eau! qu'ils fassent des qualifications comme le credit mutuel. Clarisse Cremer aurait elle passé les qualifications? pour autant elle crie au sexisme, c'est ça qui choque.


10 fév. 2023

roc:C'est bien dommage, on ne peut en lire que 10 lignes...·le 10 fév. 2023 10:24
Estran:J'ai pu lire l'intégralité sans être abonnée. Très intéressant, cet éclairage de Sam Davies.·le 10 fév. 2023 10:33
roc:Ah... moi ça refuse, mais vivent les abonnements numériques dans les lycées ! Effectivement, éclairage très intéressant.·le 10 fév. 2023 10:38
mocitoo:@roc appuie sur F9 pour passer en mode lecture·le 10 fév. 2023 10:58
Mathieu Enfant Sauvage:Article intéressant. Sam Davies analyses les erreurs qui ont été faites et trace les grandes lignes de l'évolution à venir du règlement, en prenant sa part de responsabiliténote : pour letelegramme, il suffit de faire un click droit "Afficher le code source". Pas de mise en page mais le texte est présent en cherchant.·le 10 fév. 2023 11:11
10 fév. 2023

Bonjour
Le président de la ff
www.adonnante.com[...]e-femme


roc:Pour un peu, je prendrais une licence FFV rien que pour ça. Très, très bien.·le 10 fév. 2023 10:40
10 fév. 2023

Le nouveau règlement avait été publié en octobre 2021, en concertation avec la Classe Imoca.
Donc tout le monde connaissait les nouvelles conditions de participation en octobre 21


roc:Et Sam Davis (j'ai réussi à lire l'article di Télégramme en entier, j'ai de la chance), qui fait partie de la commission sportive de l'IMOCA, dit 1) que ce règlement est mal foutu, et 2) que CC avait largement le temps de faire les milles d'ici la cloture des inscriptions, et que même si ça n'avait pas été le cas, elle est persuadée que CC aurait eu une wild card.·le 10 fév. 2023 10:36
matelot@53588:Le règlement est peut être mal foutu mais la classe IMOCA a participé à son élaboration !!·le 10 fév. 2023 10:42
roc:Oui, c'est ce qu'elle dit : "On est tous un peu responsables... On a tous fait une connerie."·le 10 fév. 2023 10:47
Estran:L'avantage de tout ce bazar (pour être polie), c'est que la situation ne se produira pas deux fois. Tout le monde est perdant et le règlement sera modifié, c'est certain. En ce sens, il valait mieux que Clarisse Cremer parle et exprime sa colère ! ·le 10 fév. 2023 10:51
10 fév. 2023

Que veut dire Samantha quand elle dit "On est tous un peu responsables".
Que je sache, il y a deux femmes à la commission sportive Imoca dont Samantha Davies et Isabelle Joschke, Clarisse Cremer est au conseil d'administration et il y a 5 ou 6 femmes (sur 10 ou 11) à la promotion et à la communication de la classe.
Etonnant que pas une n'ait soulevé cette éventualité lors de l'évolution de la classe pour la sélection et alors que Clarisse Cremer (membre du CA) avait déjà son projet de maternité en tête.

Si quelqu'un ayant accès au Télégramme peut nous en dire plus ...


Meganeuropsis:Sur cette vidéo Samantha qui s'y connait un peu et qui a été dans la même situation (enceinte et en même temps préparation au VG) estime qu'elle a le temps de cumuler ses milles pour la qualif. www.voileetmoteur.com[...]/154315 ·le 10 fév. 2023 11:05
10 fév. 2023

bonjour

je ne connais pas le reglement du vg , et je n'ai pas tout lu ,il y a surement de grosses pressions pour chaque participant de l'ensemble des equipes .

je pense que si cc n'a pas le temps de se qualifier avec ce bateau , une ou un autre skipper n'aura pas plus de temps non plus .

et comment est qualifier la ou le skipper remplacant , pas les memes conditions pour eux ?

a bientot sur l'eau


matelot@53588:la qualification se fait à partir de la participation aux courses en 2022,23,23,24les skippers qui ont participé et terminé des courses en 22 ont déjà marqué des points pour la qualification·le 10 fév. 2023 11:19
iclo420:Le remplaçant de Clarisse pendant son arrêt de maternité a déjà engrangé plus de miles pour se qualifier ·le 11 fév. 2023 10:07
11 fév. 2023

UN enfant, si je veux...Un enfant quand je veux...leitmotiv des féministes militantes comme Clarisse Cremer. Bon OK! Pas de problème! C'est son problème . Elle a eu un enfant quand le voulait. C'est parfait et honorable. Mais le monde tourne. Elle n'avait qu'a calculer le timing en fonction des paramètres en sa possession. Si on n'apprends pas ça à HEC!


Now:Archétype du dinosaure aigri ... contributions uniquement sur ce fil, à croire qu'il n'y a que le combat contre les "féministes" qui intéresse et que ce pseudo n'a été créé que pour ça ... bref totalement inutile ·le 11 fév. 2023 20:55
piloche:Regarde mes fils précédents... Si on peut les récupérer et je suis de tout coeur avec Tom et ses difficultés. ·le 11 fév. 2023 20:59
piloche:@now Ton problème. Mais ce problème est aussi un problème! Je ne suis pas féministe, mais chacun son opinion...et je soutiens Banque Populaire. ·le 11 fév. 2023 21:05
roc:Comme seule réponse, je dirais qu'un enfant, dans nos sociétés occidentales où avoir un enfant est un choix, ça se fait à deux. Voilà, c'est fini, j'en dis pas plus, il suffit ensuite de dérouler la pelotte avec ses petits neurone.·le 11 fév. 2023 21:12
piloche:@roc A ma connaissance, y'a pas que dans nos sociétés occidentales que ça se fait à deux!·le 11 fév. 2023 21:26
roc:Tu as dit ELLE a eu un enfant quand elle voulait. C'est tout.·le 11 fév. 2023 21:31
piloche:Oui, j'ai dit elle! Tu aurais dit "il"? Mais Clarisse est une femme à ma connaissance et se revendique comme telle!·le 11 fév. 2023 21:37
Now:Laisse tomber Roc, aucun intérêt. Don't feed the troll ...·le 11 fév. 2023 22:09
roc:Ne t'inquiète pas : ça fait déjà un (trop) long moment que j'ai décidé de me taire sur ce fil tant ce qu'on y lit est souvent pitoyable. Je sors juste une tout petit peu, parfois, de mon contemplatisme muet..·le 11 fév. 2023 22:50
carpe diem:Roc je plussoie pour "pitoyable" !·le 12 fév. 2023 07:54
touctouc:Si les femmes font face à ce tyoe de réaction plus ou moins assumé dans la voile de haut niveau, on comprend mieux le problème ! ·le 12 fév. 2023 08:30
Kovalski:On a eu cela avec le Velo.... souvenez vous (si vous êtes un vieux comme moi lol) www.youtube.com[...]/watch . et ensuite on a eu Marion Rousse !!J'ai plus de 60 ans avec les gros defauts : Baby Boomer, blanc et heterosesuel....tendance male plutôt alpha anti Wookisme !!! mais , et quelque soit les choses que j'ignore sur l'ambiance et la dynamique de l'équipe BP...Je defends la réaction de CLarisse Cremer ·le 12 fév. 2023 11:39
12 fév. 2023

Hello,
C'est une situation qu'on peut également transposer aux sports équestres de haut niveau.
Beaucoup de cavalieres voient leur carrière interrompue, et parfois leurs sponsors(chevaux)partis, le temps de leur grossesse.
Et c'est souvent définitif.
Le milieu étant très macho, il n'y a pour l'instant aucun aménagement de prévu pour préserver leur carrière, les montures "perdues" faisant vite le bonheur de certains autres cavaliers.
95% de pratiquantes en clubs, à peine 10% à haut niveau.🙄


touctouc:J'avais ces chiffres en tête pour l'equitation mais je n'avais jamais imaginé que le problème puisse être le même que pour CC.·le 12 fév. 2023 08:32
roc:Et si, la situation est tout à fait comparable.·le 12 fév. 2023 09:12
12 fév. 2023

La comparaison avec l'équitation est bienvenue. L'équitation, la voile et la plongée sont 3 activités de loisir masculines au milieu du XXème siècle. Aujourd'hui,,, La pratique de l'équitation se féminise massivement (j'avais retenu le chiffre de 80% de pratiquante), la plongée est à peu près mixte (50-50), quand à la voile habitable, ça dépend du bassin et de l'activité. En école de croisière, 10% féminine en Manche, 50% aux Antilles, 30% féminine en méditerranée. En régate de club, disons 10 a 20%. Les femmes sont donc surreprésentées dans les courses spectacles type VG par rapport au nombre de pratiquantes!


roc:Voilà, je disais plus haut que j'arrivais à m'amuser beaucoup en lisant ce fil, c'est le cas ici.J'avais déjà calculé plus haut le pourcentage de femmes dans la dernière édition du Figaro (14%). Je ne sais pas si c'est une "course spectacle", alors je vien de le faire pour le dernier Rhum. 138 participants, 7 femmes, 5%. Holothurie je ris, je ris, je ris.·le 12 fév. 2023 09:25
touctouc:Ah la la Holothurie... c'est vraiment triste toutes ces pratiques qui se feminisent !! On est tellement mieux entre couillus ! ·le 12 fév. 2023 09:31
Calypso2:il est a noter que dés qu'une femme apparait dans une équipe d'homme c'est la zizanie à tous les étages ..·le 12 fév. 2023 09:36
Estran:Des exemples, Calypso ? Ou c'est juste une légende urbaine ;-)·le 12 fév. 2023 09:37
touctouc:Ah la vache Calypso ! c'est là qu'on voit qu'hisse et oh est un forum de vieux schnocks ! ·le 12 fév. 2023 09:48
Meganeuropsis:Attention ! Calypso en grande forme le dimanche. Bientôt en orbite géostationnaire ! 🤣·le 12 fév. 2023 10:06
holothurie:Calypso faisait évidemment de l'humour. J'espère que tous les défenseurs de la parité était dans la rue pour les manifs contre la réforme des retraites, qui pénalise particulièrement les femmes. Actuellement, la différence des salaires entre les sexes est de 25 % (au détriment des femmes) et de 40% pour les retraites. La réforme pénalise particulièrement les mères de famille à bas niveau de qualification puisque leurs trimestres bonus pour accouchement ne leur sont plus d'aucune utilité. Je crois qu'elles perdent 5 mois par rapport aux hommes avec cette réforme. Si les mesures pour établir la parité dans le monde du travail (quota dans le monde politique ou dans les CA des grandes entreprises) paraissent indispensable, on peut tout de même se demander si celà est nécessaire dans la cadre d'un loisir, ouvert à tous. La voile habitable est un loisir genré (celà saute vraiment aux yeux de n'importe quel pratiquant), mais faut il vraiment y remédier?·le 12 fév. 2023 10:15
Meganeuropsis:Si j'ai bien compris Holothurie, le féminisme d'accord mais avec modération ! 👩·le 12 fév. 2023 10:30
Meganeuropsis:@Calypso : et il est a noter que dés qu'un homme apparait dans une équipe de femmes elles tombent toutes en pâmoison devant le mâle ! 😜 😇 ·le 12 fév. 2023 10:35
holothurie:Le féminisme n'est pas ici en question. On ne peut que constater l'aspect fortement genré de la pratique de l'habitable. 4% des propriétaires de voiliers sont de femmes. Cette inégalité de genre n'est absolument pas du à des discriminations ou à un quelconque plafond de verre, comme dans le monde professionnel. Les femmes ne veulent tout simplement faire de la voile habitable. Parlez en aux nombreux maris qui ne peuvent emmener leur femme sur leur voilier. C'est un phénomène massif. En école de croisière en Manche, j'ai 2 femmes par moi (sur un total de 20 stagiaires environ) et 1 sur 2 vient avec son mari (et à la demande de celui ci)! On peut chercher des explications ( gêne de la promiscuité? imaginaire masculin de l'activité?) mais les faits sont là. Le féminisme n'a donc rien à voir là dedans. ·le 12 fév. 2023 10:49
Meganeuropsis:Essayons d'être un peu sérieux. Que dans l'ensemble on puisse généraliser le fait que des femmes n'aiment pas la pratique de l'habitable, ok. Je te l'accorde. Mais est-ce une raison pour faire des crocs-en-jambe à celles qui veulent en faire en mode compétition de haut niveau ? (Attention, je ne dis pas que c'est le cas de ce qui arrive à Clarisse Cremer). Ce que tu dis de la voile habitable était aussi vrai pour l'aéronautique et les femmes pilotes au début des années 80. Et aujourd'hui, elles ont passé ce cap, heureusement. On peut en dire autant pour le foot ou le rugby qui fait pourtant encore rigoler (de moins en moins) les mâles musclés qui abordent le sujet au bistro autour d'une bière.On parle souvent des acquis du mouvement féministe, mais aucun progrès social, même inscrit dans la loi, n’est gravé dans le marbre. Les acquis féministes sont très fragiles et sont en butte à de nombreux obstacles dont la mauvaise volonté politique et (on le voit ici) le matraquage du mythe de "l’égalité-déjà-là". On retrouve toujours les mêmes thèmes : les féministes sont partout, les féministes exagèrent car l’oppression des femmes, c’est fini, le harcèlement sexuel ça n’existe plus, pas plus que le viol entre conjoints, de nos jours les rapports entre les sexes sont idylliques, .... Le tout souvent arrosé d'une sauce dialectique bien française. Vive l 'exception française et la fine séduction à la mode gauloise ! Les conventions internationales, les directives européennes et les lois françaises restent lettre morte ou ne sont pas plus appliquées que celles interdisant la discrimination raciste. On est bien obligé de parler de collusion entre tous les acteurs : employeurs, syndicats, appareil judiciaire, état. Et sans parler de la loi sur l’avortement qui est toujours ignorée par quelques hôpitaux, quelques chefs de service, quelques services sociaux ou l’état lui-même qui ne met pas en place les centres d’IVG prévus par les décrets d’application. Le mouvement féministe ne consiste pas seulement à avancer sur une route proposée par des hommes. Il s'agit d'abord pour les femmes de la tracer et ça relève forcément d'une lutte quotidienne de leur part.·le 12 fév. 2023 11:30
Polmar:A contrario des pourcentages mentionnés ci-avant, il le semble que les femmes sont surreprésentées sur les chaînes youtube de croisière 🙄. Mais je le trompe sans doute 😂·le 12 fév. 2023 11:45
holothurie:Il n'y a aucun croc en jambe aux femmes qui veulent se lancer dans la voile spectacle (qui n'est pas pour moi du haut niveau). Le haut niveau en voile, c'est l'olympisme et la France n'est vraiment pas au top. Les femmes sont favorisées dans l'accès aux sponsors et aux médias par rapport aux hommes, C.Crémer en est l'exemple le plus frappant. Les propos d'A.Barrier ou de M.Tabarly sur le sujet sont tout simplement hors sol.·le 12 fév. 2023 11:49
Calypso2:Enfin quelques réactions effarouchées, mais sans doute peut d'action moi j'en suis à mon troisième défilé pour dénoncer les injustices qui leur sont proposés.. Et vous défenseurs de la cause féministe, sans doute seulement devant un clavier·le 12 fév. 2023 11:53
Voilesdunord:Les femmes ne veulent pas faire de voile habitable : quand on lit certains commentaires de ce fil, on comprend que nombre de femmes n'aient pas envie de se retrouver confinées dans un espace restreint avec des machos râleurs 😄·le 15 fév. 2023 19:36
dlalu:Et en plus il est chef de bord.Quel bonheur! @·le 15 fév. 2023 21:39
12 fév. 2023

Comme d'autres l'ont dit la question est de savoir si dans la voile de compétition les sponsors doivent recruter uniquement sur des critères liés à une logique sportive (résultats,palmares) ou en prenant aussi en compte d'autres criteres (image,diversité,etc...).La voile de compétition,comme tous les autres sports en compétition, necessite un excellent niveau sportif en étant tres véloce mais il faut aussi de la force.Et les hommes sont au dessus (c'est juste physiologique....).Et pour preuve dans quel sport à part la voile trouve t'on des compétitions mixtes?Aucun.
S'il n'y a pas un peu de discrimination positive en voile de compétition,il n'y aura jamais plus de 10% de femmes,celles qui arrivent à compenser leur déficit physique.Et il y en a quelques unes.
Perso je trouve assez juste la logique sportive mais il faut aussi des femmes,sinon c'est un peu triste.


Meganeuropsis:Ce n'est quand même pas compliqué d'imaginer un classement par genre dans le domaine de la voile de haut niveau. On le fait bien pour les sports de combats au JO, en ski, dans les sports par équipe. On n'imagine pas un combat opposant Teddy Riner à Romane Dicko. Et pourtant les deux sont champions olympiques. ·le 12 fév. 2023 11:47
jerom-826:Bien d'accord avec toi Meganeuropsis ce serait mieux mais cela ne doit pas etre si simple sinon ils l'auraient déjà mis en place.Départ des 2 catégories ensemble mais 2 classements distincts à la fin.·le 12 fév. 2023 12:03
holothurie:Sur le VG, la force musculaire ne joue aucun rôle ( les manoeuvres sont peu fréquentes). Sur les figaro 3, beaucoup plus physiques (dit on), la différence musculaire peut peut être jouer.·le 12 fév. 2023 12:03
roc:"Et pour preuve dans quel sport à part la voile trouve t'on des compétitions mixtes?Aucun."Heu, si, si, il y en a un certain nombre.·le 12 fév. 2023 13:45
Pat45:Aucun autre sport mixte bah si, en équitation également....Faut lire les posts des copains...🙄😁·le 12 fév. 2023 14:18
jerom-826:Pat45 j'avais bien lu les publications d'avant mais tres peu de sport si tu preferes.En tous cas pas dans les sports majeurs à un niveau compétition.·le 12 fév. 2023 15:05
gastonlagrat:Un classement par genre ???Je ne partage pas du tout cette vision de la voile et ça n’a aucun intérêt. En quoi les femmes seraient-elles moins performantes en voile ? Pour des raisons de qualités physiques ? Heu …. Que ce soit sur un VG ou même en figaro les concurrents n’ont absolument pas un physique hors norme. Ils font un peu de prépa physique mais sans plus, ce n’est sur ce plan que ça se joue. La preuve les "anciens" tirent très bien leur épingle du jeu. J’ai hâte qu’une petite nana débarque et mette la pige à tout le monde ! Il faut évoluer messieurs les machos ;) ·le 13 fév. 2023 17:20
viking35:Qui est actuellement en tête de la Golden Globe Race? Une femme : Kristen Neuschäfer.Ellen Mc Arthur a fait une belle deuxième place du Vendée Globe, Florence Arthaud a gagné la Route du Rhum…·le 13 fév. 2023 18:22
gastonlagrat:Exactement 👍·le 13 fév. 2023 18:23
Imarra:La dernière grande victoire d’une femme en course remonte donc à 33 ans :-)·le 13 fév. 2023 18:36
gastonlagrat:Normale et absolument pas représentatif dans un milieu quasi exclusivement masculin. C’est dure de s’y faire une place et d’obtenir la confiance des sponsors.·le 13 fév. 2023 18:53
Jef-370:Tiens, je vais encore faire mon phallocrate : expliquez-moi pourquoi il y a des ligues féminines d'échec, sport physique s'il en est.... :-P Amitiés, même aux gonzesses,Le Jef-elles-exagèrent.... ;-) ·le 13 fév. 2023 19:24
Meganeuropsis:C'est un très bon exemple qui date de près d'un siècle. Je crois que le but était d'attirer plus de femmes dans cette discipline essentiellement masculine. Je ne suis pas très sûr mais je crois que les concurrentes pouvaient choisir entre le classement mixte et le classement féminin. ·le 13 fév. 2023 21:21
12 fév. 2023

Normal que beaucoup de femmes n'aiment pas l'habitable : quel intérêt d'être cantonnée aux manoeuvres physiques et aux tâches ménagères ? Mes équipières ont toujours apprécié de barrer et de participer à la navigation et plusieurs ont abandonné la voile parce que leur conjoint ne s'y intéressait pas.


jerom-826:D'ailleurs elles ne sont plus avec leurs conjoints qui les traitaient si mal si je te comprends bien.T'es un peu dans la caricature....Bien sur qu'il faut proposer la barre et les manoeuvres.·le 12 fév. 2023 12:18
12 fév. 2023

bonjour

pour essayer une autre façon de reflechir

en parlant egalitee , la reaction de bp ( et des heossiens ) pourrait elle etre la meme si c'etait un homme a la place de cc et avec les memes conditions :

il n'aurait le bateau dispo que en fin 2022 ( donc aucun point de qualif ce jour )

( si j'ai bien compris ) il devrait s'adapter sans les choisir aux equipes de preparation , entrainement et autre

il aurait un risque reel pour bp de ne pas etre qualifie pour le vg

en novembre 2022 cc a eu un bebe , en debut 2023 , si elle est revenue a ses aptitudes physiques et mentales habituelles , elle n'avait pas en 2022 ( si j'ai bien compris ) le bateau disponible pour des points de qualification .

donc accouchement en 2022 ou pas .

je ne vois pas que cela fasse une grande difference , homme ou femme si le bateau n'etait disponible que apres la route du ruhm (aucun points de qualif dans les deux cas )

a bientot sur l'eau


tuperware:Il y avait un bateau à dispo.·le 12 fév. 2023 15:03
navenregat:bonjour c'est un " binome skipper-bateau " que je pense lire pour la qualification vg .a bientot sur l'eau·le 12 fév. 2023 15:17
tuperware:Article paru le 08/02/2022·le 12 fév. 2023 15:21
Imarra:Nicolas Lunven a bien des points de qualif acquis sur une autre bateau qu’Apivia (désormais BP)·le 12 fév. 2023 15:23
13 fév. 2023

bonjour

nicolas lunven va avoir son bateau neuf bientot dispo , donc pas soumis aux memes demandes de qualification que les bateaux anciens

pour les bateaux anciens , je crois comprendre que le binome bateau-skipper , cela doit etre le meme bateau en qualif et en course vg , et le skipper remplacant lui il fait comment pour etre qualifier ?

a bientot sur l'eau


tuperware:En fait tu as raison pour les qualifications mea-culpa. Ils reste le problème de la sélection. Et là c'est aux nombres de milles que le skipper a parcourus binôme ou pas pour trancher si il y a trop de demandes.·le 13 fév. 2023 09:52
Now:Effectivement CC à largement le temps de faire assez de milles avant le prochain VG. Le problème potentiel est uniquement si il y a trop de qualifiés alors le tri se fait de la plus grande à la moins grande distance parcouru en situation de qualif. Par contre vous êtes surs que le couple bateau/skipper doit être inchangé pendant toute la qualif? Dans ce cas, le remplaçant n'a pas plus de chances de qualif que CC ? ·le 13 fév. 2023 10:36
tuperware:Ici
Les conditions à remplir pour se qualifier sont les suivantes :Chaque binôme IMOCA/skipper doit être au départ d’au moins deux courses qualificatives (dont une en 2022 ou 2023 et une en 2024). Le skipper devra terminer au moins l’une d’entre elles et son temps de course ne devra pas être plus d’une fois et demi supérieur au temps du vainqueur. Les courses qualificatives, disputées en solitaire, sont les suivantes : - Vendée Arctique – Les Sables d’Olonne 2022- Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2022- Course retour de la Transat Jacques Vabre 2023 (Retour à la Base)*- The Transat CIC 2024- New York – Vendée 2024www.vendeeglobe.org[...]be-2024 ·le 13 fév. 2023 10:48
13 fév. 2023

le saviez vous ? championne de la course au large , medaille d'or aux JO à Amsterdam ..
www.letelegramme.fr[...]847.php


13 fév. 2023

Salut les boomers.

Bien triste encore une fois de lire des reflexions masculinistes dont seule l'ignorance peut en être la cause...

Si certains se reconnaissent et auraient le souhait de s'informer et comprendre le feminisme, je vous conseils d'écouter en podcast, sur la chaine arte radio, "un podcast a soi" de Charlotte Bienaimé.

Ça pourrait faire avancer ceux qui ont du retard...


carpe diem:Kropost aucun espoir qu'ils s'informent vu le nombre de votes négatifs. Les mêmes sans doute que ceux qui m'ont demandé "le skipper est là ?" ou à mon ami : "vous êtes content de vos voiles ?"..- réponse narquoise : "demandez à Madame" ...quand on a réussi dans la vie on n'a pas besoin de rabaisser les autres !·le 14 fév. 2023 12:14
holothurie:Si on en est à recommander des podcasts. Celui d'aujourd'hui du Cours de l'histoire sur france cul sur la séduction à la française, où l'on apprend que le roi de France avait le statut de supermâle avec une notion de ruissèlement sexuel dont je n'avais jamais entendu parler. Mais surtout la magnifique série documentaire "Hollywood Business" sur le replay de cine+classic, qui retrace l'histoire des rapports entre stars et producteurs dans le cinéma américain. Cette série éclaire à mon sens ce qui se passe actuellement dans la course spectacle franco-française, c'est à dire une évolution des rapports de force entre stars, sponsors et organisateurs. Ces rapports de force n'ont rien à voir avec ce que les journalistes nautiques , qui "printent the légend" comme disait John Ford, racontent. Dans l'affaire Crémer, la bataille va ëtre passionnante à suivre et me semble loin d'être jouée. Rappelons qu'en France, à contrario des états unis, les artistes ont gagnés contre les producteurs et celà à un rapport avec l'ancien régime....·le 14 fév. 2023 12:31
Gwen spidel:Holothurie, j'espère que les docu. dont tu parles sont plus clairs que ta prose.·le 14 fév. 2023 15:47
holothurie:Comme disait Lacan, "si vous comprenez, c'est que je me suis mal exprimé." Ici, il faut peut être avoir vu cette série documentaire que je recommande chaudement pour comprendre la comparaison que l'on peut faire entre les rapports de domination (ce que Bourdieu appelait l'autonomie et l'hétéronomie) au sein de l'industrie du cinéma américain et ceux existant au sein de la voile spectacle franco-française. J'espère être de plus en plus obscur.·le 14 fév. 2023 19:34
roc:C'est sûr que si tu vas chercher Lacan et Bourdieu à la rescousse, on a pas le cul sorti des ronces.·le 14 fév. 2023 20:11
muge:inconnus ! ils ont gagnés quoi ces deux là ?·le 14 fév. 2023 23:46
13 fév. 2023

ITW de Sam et Clarisse (lorsqu'elle était enceinte)

à 14:15 elle semble bien consciente du problème...


14 fév. 202314 fév. 2023

Je ne suis ni feministe ni mysogine, nous sommes tous égaux. Point.

La comm de bp est pourrie car arguant la grossesse de CC. Nul, minable.

Maintenant, je n'ai pas l'impression que la voile soit encore un sport myso, et j'ai meme l'impression du contraire.
Depuis maintenant quelques decennies, les skippers, les equipes, les sponsors,...voient toujours d'un tres bon oeil l'arrivée de nouvelles femmes dans ce sport.
Oû alors on nous mentirait et ce serait une facade?

Pour la sous representation des femmes dans certains sports, au niveau professionnel, il faut aussi reconnaître la faible proportion des filles dans les clubs de jeunes. Et c'est bien dommage.

Mon petit faisait de l'optimisme lan dernier, 2 filles sur 12 stagiaires.
Mon grand fait de l'escalade 2 midi par semaine au bahut, 2 filles sur un groupe de 20 personnes.

J'accompagne de temps en temps 2 copains pour aller voir leur gamin pratiquer leur sport. L'un deux fait du karting (ca aussi cela coute cher), 1 fille pour une bonne vingtaine de garçons. L'autre fait du vélo, elles sont malheureusement egalement là aussi tres rares. Trop rares.

Je cite ces sports car, à mon avis, absolument aucune difference entre homme et femme, tout ce petit monde peut courir ensemble, ou plutot s'affronter ensemble à armes égales.

D'où vient cette inégalité? De l'éducation trop genrée? Par des parents eux meme ayant subi des differences?

Mon avis est que c'est a la base, pendant l'enfance qu'il faut defendre l'égalité femme/homme.

Car apres il est aussi difficile de revendiquer le 50/50 si peu de pretendantes au niveau.
En sport pro, on ne doit pas choisir une personne, un skipper, sur son sexe, mais sur son niveau.


Calypso2:Tu peux aussi site l'équitation 10 filles pour 1 garçon ·le 14 fév. 2023 07:58
Shari:Nathis, pour donner MON embryon de réponse à ta question sur la provenance de cette importante différence numéraire H/F dans le sport, on peut peut-être aussi accepter l'idée que les hommes et les femmes, tout en étant égaux, sont différents sur bien des points, et pourquoi pas, entre autres, sur celui de leur appétence à pratiquer une activité sportive. Pourquoi vouloir à tout prix imaginer que l'égalité supposée entre les deux sexes doit absolument signifier que l'un et l'autre sont des copies conformes quand tout nous démontre le contraire au quotidien. ·le 14 fév. 2023 09:59
BWV988:@Shari - On ne saurait mieux dire, tu as tout résumé.·le 14 fév. 2023 10:09
Michaelb:pour la 2000eme fois, BP n'argue pas la grossesse de CC, BP argue son impossibilité de se qualifier pour le prochain VG en raison de son retard de milles devenu irrattrapable. Par ailleurs si en sport pro on ne devrait pas choisir une personne, un skipper, sur son sexe, mais sur son niveau, il est clair que Clarisse Crémer n'aurait jamais été recrutée pour faire le VG précédent·le 14 fév. 2023 10:57
amaryllis:"En sport pro, on ne doit pas choisir une personne, un skipper, sur son sexe, mais sur son niveau."pourquoi uniquement en sport pro ?·le 14 fév. 2023 10:59
Nathis:Tu ne comprends pas mes propos shari. Si moins de filles au depart, moins de femmes a l'arrivée, c'est malheureusement une question de statistiques, point barre. Pour l'islande ne sera jamaos championne du monde foot? Parce que beaucoup moins de gamins a faire du foot qu'au bresil. La logique fait qu'il y a forcément plus de joueurs pros bresiliens qu'islandais.·le 19 fév. 2023 06:57
14 fév. 2023

Ce qui prouve encore une fois que les lois et règles ne s'appliquent qu'à ceux qui acceptent de s'y soumettre, et qu'il suffit de faire du bruit pour se faire entendre, peu importe la partition et l'instrument.
Ça va donner des idées aux prochains non qualifiés.


14 fév. 2023

La limitation à 40 bateaux, est ce vraiment dû à la taille du bassin? ou autres raisons?
Car, à chaque fois, il y a de la place sur les quais à gauche du ponton VG. Donc....


yantho:Bonjour, c'est dû à la superficie de la zone suffisamment draguée (+ de 4m de TE). ·le 14 fév. 2023 10:07
holothurie:Non, c'est du à la taille de la planète.·le 14 fév. 2023 12:14
14 fév. 2023

Si les femmes sont tant "sous-représentées" dans beaucoup de sports c'est peut-être aussi parce qu'elles n'ont pas forcément "besoin" d'être la première partout tout le temps et comme je les comprends ;). L'esprit de compétition et le besoin d'être "le meilleur et le plus fort" c'est vraiment un truc de mecs. Enfin pour beaucoup...


jerom-826:Allez faisons la paix je crois bien que c'est la St Valentin.... :-)·le 14 fév. 2023 19:24
15 fév. 2023

vu sur la bourse aux équipiers "Stage de voile 100 pour 100 féminin " qu'en aurait il été si le titre avait été "stage voile 100 pou 100 masculin "...


carpe diem:Les Glénans s'y mettent - explications : "Aux Glénans, les femmes représentent 41 % des inscrits sur les stages « Évasion » (aucun niveau requis) mais elles ne sont plus que 30 % dans les stages niveau 4 de la FFVoile et 24 % dans les stages pédagogiques ".voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]11ea19d .·le 15 fév. 2023 13:29
carpe diem:Pour les skippers qui veulent VRAIMENT que leur compagne trouve sa place à bord et pour celles qui veulent apprendre sans risque de dispute : www.voileetmoteur.com[...]s/89322 ·le 15 fév. 2023 20:52
piloche:Je viens de voir cet article et les photos ! La deuxième m'interpelle. N'a-t-on jamais appris à "Monsieur" qu'on ne retient jamais un bateau par les chandeliers? ·le 15 fév. 2023 21:21
roberto:+1au UK les stages de formation réservés au femmes existent (et ont beaucoup de succès) depuis au moins 20 ans, sans bruit médiatique ni rien juste du succès car les gens y participent :)·le 15 fév. 2023 21:21
16 fév. 2023
17 fév. 2023

Mme Crémer devrait demander à Christen comment elle a fait pour participer à cette course pratiquement sans sponsor .
Une piste à creuser !


Gwen spidel:Pourquoi tant de haine?·le 17 fév. 2023 11:05
iclo420:Tu veux comparer le budget Golden Globe vs Vendée Globe ?·le 17 fév. 2023 20:37
17 fév. 2023

Ce sujet semble passionner plusieurs personnes qui sont très peu intervenues sur ce forum jusqu'ici.


Gwen spidel:Sapristi!·le 17 fév. 2023 13:55
17 fév. 2023

Voile: après l'éviction de Clarisse Crémer, Banque populaire se retire du Vendée Globe 2024

rmcsport.bfmtv.com[...]54.html | via RMC Sport News play.google.com[...]details


Imarra:Sage décision .·le 17 fév. 2023 17:43
Kovalski:Bingo !! je n'avais pas pensé à une telle fin.. mais à y reflechir 5 mn c'était la seule solution .. tout le monde est puni!Reste à voir si Apivia(BP) est à vendre ....et sutout qui va l'acheter !! fin de la saison 1 ....·le 17 fév. 2023 17:50
Mary-Marner II:Que va devenir l’ex Apivia ?·le 17 fév. 2023 17:51
holothurie:Bien joué. Banque Pop renvoie les 2 autres protagonistes dos à dos, et rappelle, in fine, qui est le maitre du jeu. Un peu de justice sociale!·le 17 fév. 2023 18:57
Mary-Marner II:Maitre du jeu? Sur les RS l’image de BP est catastrophique et désastreuse. Il n’y a que sur ce site où certains pensent que BP a rien à se reprocher. Le comble serait qu’un sponsor rachete Apivia et aille chercher CC. Et que celle-ci fasse un beau VG2024…·le 17 fév. 2023 19:09
Spok29:Depuis le debut la direction du team BP n'a pas fait son boulot ( pas la BP qui met du fric ) , la tete du team devrait etre coupée pour ne pas avoir fait son job et creer cette polemique ...Clarisse va perdre aussi l'acces aux sponsors ·le 17 fév. 2023 19:06
Lady_C:chouette, j'aurais 17 centimes de rendement sur mes parts sociales au lieu de 16. peut-être :-)·le 17 fév. 2023 19:08
Calypso2:c'est super bien joué , maitre du jeu et de l'horloge et de la com ,celle fois ci super conseillé·le 17 fév. 2023 19:31
matelot@19001:Il n'y avait que ça à faire de toute façon. Qui pourrait en profiter pour racheter Apivia ? (BP pourra faire crédit ;) Edit : ils peuvent aussi le louer.·le 17 fév. 2023 20:06
Calypso2:et voilà un gros sponsor dans le milieu de la voile qui retire ses billes ..la faute à qui ??? je vous le redit lorsqu'il y a des femmes qui pointent le nez cà tourne a la caca .. mdr·le 17 fév. 2023 20:47
17 fév. 2023

bonjour

dommage pour tout le monde , mais une fois l'orage passe le beau temps reviens

a bientot sur l'eau


17 fév. 2023

Après dans l'article BP parle du retrait du projet VG.
Je ne sais pas si c'est un retrait du projet imoca tout court.
Si c'est pas le cas il vont peut être garder l'ex Apivia pour le rhum et la Jacques Vabre. Quitte à louer le bateau pour le VG.
Je sais pas si quelque un à des infos en ce sens.


Kovalski:Il peuvent courir le calendrier IMOCA sans faire le Globe...et garder leTeam ·le 17 fév. 2023 21:46
Mary-Marner II:Le VG c’est quand même le but ultime pour ceux qui courent en IMOCA. Je ne vois pas trop l’intérêt sinon.·le 18 fév. 2023 08:39
17 fév. 2023

Donc CC ne devient pas Directeur/rice sportive de BP voile :)


Kovalski:non elle va finir secretaire d'etat sur les questions de mixité dans notre société ... elle a la tronche et le potentiel et elle sait manier les medias....mais je pense pas qu'elle finira avec Ecologie les verts ni avec Sandrine Rousseau (lol )·le 17 fév. 2023 21:44
17 fév. 2023

Y'en a vraiment ici qui ont les passe coques fatigués : ça prend l'eau de tous les côtés. Et l'eau croupie dans les fonds, ça finit par sentir mauvais.


18 fév. 2023

Ceux qui sont contents , c'est les miliers de clients de BP qui s'en foutent de la voile et se demandent encore l'intérêt d'y claquer des millions a leurs frais ! :)


roberto:Cela je ne pense pas, une entreprise qui finance, sponsorise une activité -surtout comme BP depuis des dizaines d'années- a bien fait ses calculs ou mesuré l'effet de ses dépenses passées et ils ont vu que cela leur rapporte, donc rapporte aux clients, actionnaires, salariés... bref tout ce qu'on veut considérer dans la logique de redistribution du resultat. ·le 18 fév. 2023 00:57
Addiction:Mais c’est pour faire de la réclame , et pis c’est beau la voile, pour l’image c’est mieux que la formule 1·le 18 fév. 2023 06:17
touctouc:Je suis d'accord avec Toby. Le sponsoring, c'est de l'argent perdu pour la clientèle, c'est aussi défiscalisé, donc pas bon pour nos finances publiques, et globalement ça n'a rien de très vertueux à part flatter l'égo des dirigeants et faire plaisir à la team. On peut dire que ça fait rêver la populace, mais face à ses problèmes très terre à terre, je suis pas certain que la populace rêve longtemps devant des IMOCA jetable à plusieurs M€.·le 18 fév. 2023 09:00
matelot-heol:Le Groupe Banque Populaire comme tous les grands groupes fait du sponsoring pour avoir avoir de l'exposition médiatique.Le sponsoring est un canal de communication dont les coûts sont intéressants par rapport à ceux de la publicité classique notamment les spots télévisés.Ce groupe a su trouver des personnalités qui portaient haut ses couleurs dans le domaine de la voile.Le fait d'écarter Clarisse Crémer a un effet catastrophique sur son image de marque.Difficile à effacer à cause de la "viscosité de l'image de marque".Se retirer permet de se faire un peu oublier.·le 18 fév. 2023 09:22
holothurie:Le sponsoring voile est un canal de communication dont l'efficacité est à peu près aussi certaine que celle des antidépresseurs ou des cadeaux fiscaux aux entreprises. Selon l'interview de Cremer dans voile mag, le sponsoring de la BP avait surtout une dimension interne (RH). On ne voit effectivement pas l'intérêt externe d'un tel sponsoring pour une grosse banque. ET gageons que la BP a pu , en interne, justifier sa position, à contrario de l'argumentaire de C.CREMER, qui se trompe de cible en visant·le 18 fév. 2023 12:27
JP2008:Roberto a dit: ..."donc rapporte aux clients, actionnaires, salariés... bref tout ce qu'on veut considérer dans la logique de redistribution du resultat."... Actionnaires sûrement, salariés peut-être, clients ??? A part faire le constat que mon agence a refait 3 fois ses locaux en 15 ans, sur mon relevé de compte, je n'ai rien vu arriver .... ·le 18 fév. 2023 19:38
18 fév. 2023

Banque Populaire a compris qu'il n'y avait aucun moyen de sortir de ce guêpier par le haut. Donc arrêt du combat par jet de l'éponge.
Un potentiel nouvel acquéreur ou locataire d'Apivia serait confronté au même risque que C. Crémer : ne pas obtenir assez de points pour se qualifier pour le Vendée Globe. Ce voilier risque donc de rester à quai pour le VG...


touctouc:Tout ça pour ça. ·le 18 fév. 2023 09:00
yl75:Beaucoup ont déjà des points et pourraient reprendre Apivia, tableau des points : www.imoca.org[...]fr4.pdf Isabelle par exemple, deuxième dans la liste !·le 18 fév. 2023 09:53
18 fév. 2023

Banque Populaire se retire du Vendée .


Pierre3:Je suis ce fil un peu abasourdi et j'aurais fait exactement la même chose que BP, peut-être un peu plus vite. Bon si j'ai bien compris BP ne maîtrise pas bien sa com, mais quand même, quelle tempête dans un verre d'eau. Assez ahurissant.·le 18 fév. 2023 09:29
Imarra:Il faut prendre un peu de recul, ce n’est pas bien grave tout cela.C’est parfois distrayant les problèmes de riches :-)·le 18 fév. 2023 09:51
Jef-370:Et comme toujours, on entend bêler les suffragettes, les seules qui croient encore que cette "cause" est importante. À quand les manifestations contre mère nature qui a eu l'outrecuidance de faire que les femmes donnent la vie ? Non mais... :-( Amitiés,Jef-BP-n'y-est-pour-rien,-ce-sont-les-organisateurs-qui-fixent-les-règles,-depuis-le-temps-qu'on-le-dit...·le 18 fév. 2023 19:25
18 fév. 2023

bjr
BP renonce seulement au VG mais continue la sponsoring nautique
www.letelegramme.fr[...]329.php


18 fév. 2023

Tant de foin médiatique pour rien au final....Cc n’a rien gagné et bp va continuer son sponsoring hors Vg


18 fév. 2023

Qui va plaindre l'équipe qui devait bosser sur le bateau, qui va plaindre Nicolas Lunven qui devait recuperer le bateau?
La petite princesse a fait un caprice, cassé le jouet, après elle le déluge...


Gwen spidel:Avec ce genre de réflexion, il ne faut pas s'étonner qu'il y ait autant de vieux débris à naviguer seul sur leur bateau!·le 18 fév. 2023 16:45
tuperware:Gwen spider. On ne parle pas comme cela des vieilles Dames. ·le 18 fév. 2023 17:15
18 fév. 2023

Une chose est sure : c'est une opération perdante / perdants.


Sypasi:Je pense que les femmes sont perdantes, surtout les jeunes n'ayant jamais eu d'enfant et qui cherchent un sponsor...BP ne perd rien. Le grand public comme les les grands comptes de la banque n'en ont rien à faire de toute cette histoire comme ils s'en foutent du VG. ·le 18 fév. 2023 16:26
18 fév. 2023

Cela donne du crédit a ceux qui savaient qu’il existait d'autres raisons connues depuis de nombreux mois . De ce fait, son employeur ne pouvait pas revenir sur sa décision.

En 2022, un autre concurrent mâle a perdu son sponsor brutalement. A juste titre. Et vous auriez tous trouvé cela normal.


Little Wing:Tous punis !:En tout cas CC devrait se reconvertir dans une autre activité sportive pas forcément nautique, mais BP aurait du anticiper il y a plus d un an et CC serait encore sur le marché et BP présent au VG, il me semble mais il y a sûrement des points qui m echappent·le 18 fév. 2023 17:22
Patxaran:Comme disait Anne Roumanoff : "on ne nous dit pas tout..."·le 18 fév. 2023 17:25
carpe diem:"ceux qui savaient" - vu qu'ils n'ont rien expliqué pourquoi seraient-ils plus crédibles ?·le 18 fév. 2023 17:28
18 fév. 2023

2 messages clairs;
À la ministre des sports : reste à ta place, c'est le sponsor qui décide.
Au monde du sport : faut pas emmerder celui qui tient la bourse.

Cette skippeuse peut prendre un long congé de maternité, c'est pas demain qu'elle va retrouver un sponsor.😉


Calypso2:c'est toujours celui qui paie qui commande..·le 18 fév. 2023 17:43
vannina:"c'est le sponsor qui décide".le sponsor attend de son skipper un engagement qui va au delà de ce qu'il se passe sur l'eau, mais qui commence par ce qu'il se passe sur l'eau. Quand Bestaven gagne le VG, il est stupidement agressé sur son sponsor par des petits cons à la télé et il ne lâche rien. c'est ça qu'attend un sponsor.quand CC attaque le sponsor au lieu de simplement attaquer le règlement du VG, elle cherche visiblement à faire sanctionner des gens chez le sponsor plus que retrouver ce bateau pour le VG. bah, mon souhait est que des navigatrices comme Bonafous n'aient pas à souffrir, dans le futur, de cet épisode (laquelle Bonafous a une tout autre mentalité, à écouter dans le dernier podcast Tip&shaft)·le 18 fév. 2023 21:07
18 fév. 2023

@viking35
Si d autres raisons connues de "certains" existent il faut les communiquer sinon ce fil n a plus aucun intérêt.


carpe diem:Un ami m'a raconté un jour :"quand je dis à une femme qu'une information est confidentielle elle ferme sa gu...; quand je le dis à un homme il la divulgue pour montrer qu'il est bien avec le patron ". Il confirmait ainsi ce que j'avais constaté dans mon entreprise...Si j'estime qu'une information doit rester confidentielle je n'y fais aucune allusion.·le 18 fév. 2023 18:07
viking35:Nous sommes quatre ici à avoir entendu cette rumeur qui bruissait à Lorient. ·le 18 fév. 2023 18:36
Sapha Pani:C'est du Coluche: On s'autorise a pensee dans les milieux autorisés ...·le 18 fév. 2023 18:58
Calypso2:ce qui se dit sur les pontons de Locmiquelic ou j'y suis presque tous les jours , ce n'est pas un secret ; BP ne pensait pas à tort ou a raison qu'elle pouvait se qualifier pour le VG de 2024 et qu'elle n'était pas à la hauteur .. mais finalement tout le monde l'a deviné ici sans vouloir le dire ouvertement ..·le 18 fév. 2023 19:59
18 fév. 2023

Mais quelle rumeur, un ragot ou une vérité.
Ça devient malsain , si on ne sait rien ou des "ont dit" on la ferme


carpe diem:c'est du même ordre que les antivaxx qui prédisaient une mort atroce pour les vaccinés il y a 2 ans; quand on leur demandait de citer leurs sources ils vous disaient : cherchez vous-mêmes !Aucune navigatrice n'a fait allusion à des "motifs cachés" en tout cas.·le 18 fév. 2023 19:01
18 fév. 2023

Les vieux squales frappent encore.

Tout en sous entendus d initiés. Disent qu ils savent, mais ne disent pas quoi.

Autoproclamés gardiens d un temple en carton, et jamais taiseux sans en avoir trop dit auparavant.

Imaginez ce que penseraient Joyon, Tabarly ou moitessier de ces façons de faire.

Ça marche sur hisse et oh, mais face aux vrais bons, ils tiennent pas 5 secondes, et les milieux dont ils tentent de faire croire qu ils sont proches ne les laisseront jamais rentrer.

Je suis sûr qu ils mendiaient un pass pour les paddocks a st Malo, avant de venir faire les cador ici.

J en rigole encore.


Mary-Marner II:Je serais d’ailleurs curieux de voir ces personnes à la barre d’un IMOCA sur un VG. Pas du tout sur qu’ils fassent mieux…c’est toujours plus facile de jouer les forts à bras gonflés de testostérone derrière un écran. ·le 19 fév. 2023 09:50
18 fév. 2023

Je parie un petit billet que le règlement du VG va évoluer pour qu'une maternité ne puisse plus jamais pénaliser une navigatrice.
En ce sens, à moyen terme, cette mésaventure aura eu du bon. N'en déplaise aux vieux grincheux ☺


Calypso2:il y a de forte chance en effet , mais pourra-t-on pensé qu'il y a égalité entre homme et femme dans cette épreuve ? c'est la m^me chose avec les quotas ça dessert les femmes ...·le 18 fév. 2023 20:20
Spok29:Les quotas desservent les femmes ....on aura tout lu ici ·le 18 fév. 2023 20:23
Sypasi:Le seul moyen serait de ne plus mettre les femmes en compétition avec les hommes. De toutes façons, quel sponsor prendra le risque, désormais, de se retrouver dans la situation de la BP ? ? ? ·le 18 fév. 2023 20:34
Estran:@ Calypso2 : il n'est pas question d'égalité, mais d'équité ·le 18 fév. 2023 20:40
roc:Sypasi, c'est totalement idiot ce que tu vien d'écrire : imagine une course strictement féminine. Une attend un enfant dans les deux ans qui précèdent. Qu'est-ce qui change par rapport à la situation actuelle, dis-moi ?·le 18 fév. 2023 20:55
Calypso2:Spok29: que pense-t-on homme et femme lorsqu'une femme est nommé à un poste important ? ..on a une premiere ministre , ..elle a été nommé par sa competence ou parce qu'elle est femme ..demande autour de toi ..cette histoire de quotas ,c'est une sacré vacherie que l'on leur a fait ..d'ailleurs bien des feminisites sont contre ,Bavelot par exemple ·le 18 fév. 2023 20:57
Calypso2:Estran ; alors il faut aussi definir des critéres d'équité entre les hommes eux m^me et entre les femmes entre elles ..on pourrait aussi prendre en compte les handicapes et bien d'autres parametres ..·le 18 fév. 2023 21:10
Spok29:@calypso sans doute n'as tu jamais travaille avec des femmes qui avaient des competences au dessus des tiennes ...et qui,donc meritaient ,et avaient un vrai leadership pas seulement une promo de mecHeureusement la nouvelle generation est au dela de ces considerations car à haut niveau le % de femmes va depasser largement les 50 %·le 18 fév. 2023 21:33
Calypso2:J'ai travaillé avec tous les genres, compétant ou pas je n'ai jamais tenu compte du sexe c'était un ou une collègue point·le 19 fév. 2023 08:41

On se retrouve avec le meilleur bateau de la flotte sur la touche. Ca va faire des heureux-ses


19 fév. 2023

Moi, je suis persuadé au contraire que CC va, assez vite, retrouvé un sponsor, car cela fera le buzz immédiatement et gratuitement.


Mary-Marner II:Je suis entièrement de ton avis. Ce sera le gros lot avant même le départ du vp 2024. Évidemment les vieux misogynes du forum y trouveront forcément à redire. J’avoue que je suis sidéré par les réponses de certains ici. En filigrane, j’y perçois parfois presque de la haine. Ça fait peur. ·le 19 fév. 2023 09:47
carpe diem:J'ai en effet ressenti de la haine chez certains misogynes dans ma vie professionnelle; en ma présence ils ne critiquaient que d'autres femmes bien sûr...·le 20 fév. 2023 08:29
yl75:Perso je ne serais pas surpris que CC laisse tomber la course au large pro·le 24 fév. 2023 11:34
yl75:.·le 24 fév. 2023 11:34
19 fév. 2023

En tout cas, la com de BP a vraiment tout faux: on la débarque de crainte de ne pas pouvoir participer, qu'elle n'ait pas les points, mais les points ne jouent que si + 40 inscrits, et pas de carte d'invité, mais l il faut attendre d'une part qu'il y ait 40 inscrit et qu'elle n' ait pas les points ou miles plutôt, donc on la débarques car on veut qu'il y ait un bateau BP au VG, mais à la première tempête médiatique on retire les billes... je ne vois pas l'intérêt de la manip, autant conserver CC et risquer de ne pas faire le VG en se présentant comme une banque soutenant l'égalité H-F, ou alors dire clairement on reveut un résultat et on prend le meilleur... mais là je là je trouve qu'ils ont vraiment tout faux !


20 fév. 2023

A l'ancre... et Clarisse s'enfonce doucement! ... dans les oubliettes du sport de haut niveau...


Mary-Marner II:Je ressortirai ton message dans 6 mois quand CC aura de nouveau un IMOCA. ·le 20 fév. 2023 22:52
piloche:Alors, au mois d’août¨!!·le 21 fév. 2023 20:48
Mary-Marner II:Alors piloche? Nous n’aurons même pas attendu le mois d’août 😂 ·le 19 avr. 2023 20:35
24 fév. 2023

Le rétropédalage a-t-il été sérieusement envisagé ?

mailchi.mp[...]it-dbat


22 mars 2023

Hello
Clarisse aurait retrouvé un bateau pour le VG...en fait, ce serait le même, racheté par Alex Thompson racing.
Elle aurait également eu l'assurance d'obtenir une wild card.
Reste à trouver des sponsors, ce qui semble déjà bien engagé.
Un sacré pied de nez à Banque Pop, en tout cas...😁
J'imagine qu'un fil dédié ne devrait pas tarder.


19 avr. 202319 avr. 2023

Mary-Marner II:Quel pied de nez quand même !! Et Alex Thomson n’est pas le 1er pigeon du coin…·le 19 avr. 2023 20:31
15 fév. 2024

Nouvel épisode de la série, Clarisse accusée d'avoir été routée par Le Turquay sur le dernier VG :
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]4b34a5c


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (5)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022