Révision périodique des gilets de sauvetage

A propos des révisions des gilets de sauvetage auto-gonflant, qu'ils soient à déclencheur hydrostatique ou à cartouche de cellulose, faites-vous réviser les vôtres en station agrée ou le faites vous vous-même ? rencontrez-vous des difficultés pour le faire ? et à quelle périodicité le faites-vous ?
De même pour leur durée de vie, au bout de combien de temps les remplacez vous ?

L'équipage
#auto-gonflant#gilet#revision#securite
Duduche BrazDuduche Braz
1j
robertoroberto
1j

Je fais la ''revision'' moi meme (gonflage, pesage cartouche, etc), en gros une fois tous les deux trois ans, la flemme de le faire plus souvent. En general je remplace le mecanisme une fois seulement (quand il est perime), a la deuxieme peremption j achete un nouveau gilet, cela fait 8-10 ans par gilet generalement a ce moment ils ne sont plus jolis jolis.

LeMoko:Comme Roberto ·le 19 nov. 18:21
Ker Mahy:gonflage manuel tous les ans, je les laisse une nuit. changement du mécanisme à la date. au bout de dix ans, je change d' office.·le 19 nov. 21:22
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a_guya_guy
1j

Pareil je révise seul changement de cartouche à la première trace d'oxydation,mauvais poids (jamais arrivé ) ou 10 ans (jamais arrivé) déclencheur tous les 5 ans changé 1 fois ,contrôle annuel et inscription dans mes fiches contrôles après tenue de gonflage (avec le reste des contrôles) je me sert de l'annexe de la division ANNEXE 240-A.2) comme fils conducteurs (extincteurs, Trousse de secours,extincteur...)
ça fait partie de mes travaux d'hivers ! ;=)

a.guy

Addiction:Je confirme pour les cartouches de CO², jamais constaté de fuite (sur des dizaines de milliers de gilets) sauf bouteille incompletement percuté. Cela arrive quand la bouteille est dévissé, le pointeau du percuteur fait un micro trou, la fuite est si petite qu'elle ne gonfle pas le gilet, la corrosion de la bouteille la rends très abrasive pour le tissu du poumon, ce qui explique son remplacement ·le 19 nov. 16:21
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bonzibonzi
1j

De même travaux d'hiver; Les dates de péremption sont indiqués sur les éléments

ArturoArturo
1j

Une bonne raison de faire la révision lorsque l'on a un déclencheur à base de cellulose :
Si l'on attend trop longtemps, la cellulose se dégrade, et la cartouche se perce spontanément.
Au lieu de changer la cellulose et de peser la cartouche, on est alors bon pour une cartouche neuve de CO2.
Réviser à bonne date, c'est donc économique !
Sur mon bateau, percussion spontanée 5 ans après l'achat d'un gilet (et le bateau est dans le sud, pas en Bretagne ou l'humidité accélère la dégradation de la cellulose).

Addiction:Je pense que tu confo.d avec mes pastilles dites " de sel " comme Secumar et Halkey Robert, la cellulose (Moulder, Hammar, Lalizas) ne s'effrite pas à l'humidité, on connaît même des phénomènes de durcissement en atmosphère sèche ·le 19 nov. 17:30
Arturo:@Addiction : je confirme, j'ai bien eu une dégradation de pastilles de cellulose, sur des gilets Lazilas, malgré un stockage au sec. Les pastilles de cellulose ont par ailleurs une date de péremption, qui parait donc avoir une certaine pertinence (plus que pour les boites de conserve !).·le 20 nov. 11:37
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Peace and LovePeace and Love
1j

Deja raconté

Gilets sospenders achetés en 1998

Devant l’impossibilité de trouver des bonbonnes de rechange , en pouce et pas américain

Sautant dans une piscine gonflés tellement vite qu’on s’est pas enfoncé dans l’eau

Peace and Love:D’ailleurs tel qualité ce sospender que je l.utilise en gonflage manuel quand je fais du kayak !·le 19 nov. 23:44
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Duduche BrazDuduche Braz
1j

Sur les sites de certains vendeurs une recommandation dit de remplacer le gilet après 10 ans. Les miens en ont 13 et sont en parfait état, j'ai changé les déclencheurs hydrostatiques il y a 3 ans et ils sont valides jusque fin 2027... j'aviserai à ce moment là.
Nous devons remplacer ceux de l'association et nous hésitons sur le modèle à choisir avec un budget limité.
- A déclencheur hammar, durée 5 ans, un peu chiant à changer et le contrôle de la cartouche oblige à démonter.
- A cartouche de cellulose, durée plus courte, mais remplacement facile et moins cher.
Le choix est délicat.
A vos avis, merci.

Addiction:Le choix de la Snsm: bloc Moulder, idem pour les pêcheurs, mon choix personnel Moulder.Je trouve que les Hammar ont trop de problèmes de fonctionnement et sont pénibles en maintenance·le 19 nov. 18:20
Fransoi:Je rebondis sur la phrase "13 ans et en parfait état". J'avais également confiance dans mon vieux gilet (il avait plus de 13 ans ...), révisions régulières tous les 2 ans avec vérification de la tenue du gonflage. L'hiver dernier, lors de ma dernière vérification tout allait bien, il avait gardé sa pression pendant les 24h recommandées. Cet été, à un moment où je le portais, tout le mécanisme déclencheur, hammar et cartouche de gaz, m'est tombé sur les pieds ! la collerette de la vessie sur laquelle se visse le déclencheur était partie en poussière. Je n'attendrai plus aussi longtemps pour remplacer le suivant ... ·le 19 nov. 23:13
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Lulu2Lulu2
1j4h

Outre les points de révision assez évidents, il y en a auquel il faut faire particulièrement attention parce qu’il peut passer inaperçu : le bon revissage de la cartouche de CO2 sur le déclencheur. Certains y mettent du frein filet.

Autre point : pour bien replier les gilets, il faut les dégonfler complètement. Le mieux est de faire un petit système qui permet d’appuyer sur le bitonieau de la valve en même temps qu’on aspire avec le gonfleur. Cf. la photo.

Duduche Braz:Bien vu le raccord coudé avec la vis pour appuyer sur la valve... top·le 20 nov. 21:57
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edbumedbum
21h

Bonjour
Peux mettre le système moulder UML je crois à la place d'un hammar
En fait juste changer l'ensemble du mécanisme... Est ce que ça irait sur le poumon qui aurait un hammar ?? Merci Jean

Addiction:C'est complètement incompatible, on peut remplacer les anciens Hammar par les récents qui ont la bouteille collée et le bras de levier pour le déclenchement manuel , mais jamais une marque pour une autre, ·le 20 nov. 09:07
edbum:Merci addiction... .j'ai démonté et oui ça peut pas être interchangeable car le trou dans le poumon est différentJean ·le 20 nov. 10:51
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PolmarPolmar
15h

Un détail, ne pas gonfler à la bouche. L’humidité de l’air expiré n’est pas bonne pour le vieillissement du poumon (du gilet).

Addiction:Et ca oxyde les valves en laiton qui peuvent se bloquer, et.surtout il est impossible de mettre la pression suffisante pour le contrôle ·le 20 nov. 09:10
Addiction:1,5 psi généralement pour une chambre simple·le 20 nov. 09:14
Addiction:Soit 0,1 bar.C'est vraiment indispensable pour les systèmes Hammar qui peuvent être mal encliquetage et se séparer lors d'une percussion.Malgré cela je vois des tutoriels (orange marine....) qui conseillent le gonflage buccal pour faire un contrôle,
Une dernière pour la route: faire attention aux capacités de bouteilles si on les change, les pas de vis sont identiques mais pas la quantité de CO², si on met une 38gr à la place d'une 33 ça fait boum car il n'y a pas de clapet de décharge sur les gilets plaisance, la capacité de bouteille est tj indiquée sur le poumon.·le 20 nov. 09:23
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Calypso2Calypso2
14h

perso j'ai un grand doute sur le serieux de la maintenance de ces gilets en general ,si quelque uns font les choses normalement la grande majorité des plaisanciers n'ont meme pas lu l'étiquette .

PeeFlPeeFl
13h

Pour les gilets courants, les kits de révision contiennent la cartouche ET le dispositif de percussion, porter la date de révision sur le gilet, il y a un emplacement pour ça (et ailleurs si on le souhaite). Les déclenchements par pastille soluble sont à éviter, une forte pluie ou une vague et l'on perd son gilet. Lors des révisions, s'entraîner à retrouver l'embout bucal, il est très difficile une fois que l'on est à l'eau d'ouvrir l'enveloppe tenue par velcro et de localiser cet embout. Opération quasi impossible avec des gants.

Duduche Braz:Un équipier a déclenché le gonflage de son gilet en accrochant la tirette manuelle dans les filières... le gilet gonflé l'oppressait... j'ai du lui montrer comment faire baisser la pression en appuyant sur la valve de l'embout "buccale"... ·le 20 nov. 11:50
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captain captain
12h

Je vérifie mes gilets tous les ans, mais je me demande à chaque fois s’il est bien nécessaire de changer un mécanisme de déclenchement qui n’a pas été percuté (toujours au vert), qui semble comme neuf mais qui a dépassé la date de renouvellement.
Quel est le risque réel ?

edbumedbum
12h

Bonjour à nouveau
Parmis vous des personnes possèdent elle le dernier gilet de chez décathlon mise en œuvre avec la Snsm
Le Tribord lj 180 offshore
Vos avis
Merci Jean

aquilalarocheaquilalaroche
12h

Pour ceux qui ont une balise type plb3 accrochée au poumon de leur gilet, en cas de changement de gilet, veiller à prendre un gilet avec poumon indépendant de l'enveloppe au risque sinon de ne pas pouvoir installer le système automatique de déclenchement.

Addiction:C'est principalement un gilet Plastimo qui pose problème, il existe un kit mais ce n'est pas top, c'est bien de simuler un gonflage pour vérifier que l'installation est fonctionnelle, il arrive que le cordon de déclenchement prenne le chemin le plus court et n'actionne pas la balise, surtout pour les déclenchements verticaux, le système Océan Signal est plus facile à régler avec le cordon qui fait le tour du poumon·le 20 nov. 12:48
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