RM 12m Attention probleme de structure

Cet hiver mon voisin qui a un x50 l a grute
il a du gratter sa coque piur faire son af
sa quille est pleine d osmose
peevenez les proprios de x50 que les quilles sont sujettes à osmose et risquent de tomber

un bateau a coulé, merci de prévenir tout les plaisanciers du risque .......

j'avais fait passer l'info en 2008 que notre voisin de ponton avait eu lui aussi des problèmes de structure avec son RM 10,50. J'avais pu vérifier qu'il y avait eu un décollement des barrots de pont à l'arrière et sous le roof côté mât. Le bateau était à Marmaris. Le chantier après s'être fait un peu prier à fini par faire réparer. S'il y a une mémore dans ce forum on devrait pouvoir retrouver l'info.

"Vu le prix exorbitant de ces bateaux, certes beaux ...."
Effectivement je suis étonné du prix de ces bateaux!
Si en plus c'est pas de "l'indestructible" ...
Mon propos n'est pas négatif car je leur souhaite longue vie mais faudrait que le chantier se questionne.

Curieuse cette réputation de prix exorbitants des RM. Ils sont voisins de ceux des bateaux de même tailles d'autres petits chantiers français :
RM 890 : 99 260 €
RM 1070 : 186 000 €
Django 980 : 165 000 €
Malango 888 : 100 320 €
Mojito 1088 : 204 000 €
Biloup 90 : 99850 €
Biloup 109 : 183 500 €
Pogo 30 : 107 646 €
(source : Voile magazine, décembre 2015)

c'est exactement ce que j'ai fait
un bateau barre en mains chez rm est un bateau sans voile, rien n'est proposé, les voiles est une affaire personnelle, donc tu te débrouille et là les prix s'est beaucoup de billet,

il n'y a pas d'achat de masse pour proposer des voiles standards comme le font les autres, c'est un exemple le plus criant dont je me souviens,

ensuite le reste pareil pour les équipements,

vraiment les rm sont beaucoup plus cher que les autres, mais ils le souhaitent, une politique de l'exclusif, du bateau exclusif rapide etc etc

un choix d'entreprise qui ne se discute pas, mais une réalité pour celui qui regarde de près,

ensuite chacun fait comme il veut ou comme il peut,

aimer ou pas les rm n'est pas la question, juste ils sont plus cher que les autres, et malheureusement la qualité n'est pas à la hauteur des prétentions, nombre de rm ont eu des soucis structurels ce n'est pas un secret

il n'y a pas si longtemps il y en avait encore un au minimes au sec qui perdait ses cloisons après une traversée du golf peut de temps après son achat, surement en cours de règlement du litige avec les assurances ou le chantier

chantier qui a souvent changé de tête en espérant redorer le blason bien terne

terne comme les peinture après un an......

Bateaux en contreplaqué fusse-t-il epoxy, non merci à ce prix!
Gégé

il y en a aussi de bien construit, la preuve ...
ad enta ça semble la loterie les rm, le soucis c'est le prix du billet pas moyens d'être sur d'être gagnant

mon biloup certes pas bien fait, enfin pas fini mais au final ma coque est la même que les autres biloup, c'est de plus surdimensionné que ça suffit toujours, et quand la coque va , tout va

moi je l'ai construit totalement ,mais en strip planking ,aucun soucis depuis 5 ans .Mais bon c'est le même architecte.mon lien simplement regarder dans construction et photos ,je ne met pas ce post pour souligner la vente de mon bateau ,pas la peine de m'allumer ;,mais c'est aussi un Rm c'est ce qui est sur ma plaque constructeur et le rapport ICNN
rm-a-vendre.jimbo.com[...]/ ou bien mon profil

oui pardon pour l'erreur ,c'est bien ce que tu as écrit
rm1200-a-vendre.jimdo.com[...]/

Bonjour Reder Mor,
.
A me souvenir, tu entames ta troisième année du N°1 ?
Bien à Toi,

merci c'est sympa ,près de mon bateau ,enfin proche vous avez un trawler de 17 m et une autre construction amateur réalisé (plan Réard je crois )eh bien nombre de chantier peuvent s'aligner pour avoir une finition de cette qualité .