Sablage coque en bois

Salut les Héossiens !

Je me lance dans la restauration d'un bateau en bois et la première tâche consiste à décaper la coque.
J'ai pensé à la sabler, et je souhaitais savoir si vous auriez un ensemble sableuse+sable+compresseur à me conseiller pour cette opération, parce que je n'y connait pas grand chose.

Merci :)

L'équipage
#sablage#bois#restauration
MeridianMeridian
22 août 2021
Lulu2Lulu2
22 août 202122 août 2021

C’est sans doute un peu violent comme procédé. Ça risque d’abîmer pas mal ce qui est encore sain. Peut-être en basse pression avec des grains de blé ?

En général, on décape les coques en bois par raclage (éventuellement à chaud) ou par ponçage. Même dans les chantiers qui entretiennent les chalutiers en bois.

mocitoomocitoo
22 août 202122 août 2021

ou plutot à la lampe à souder, à l'ancienne, un de mes premiers boulots sur le canot breton du paternel dans les débuts des 70'...

PolmarPolmar
22 août 2021

L'aerogommage est adapté pour décaper le bois.
Mais il faut avoir la compétence.
Il me semble risquer de découvrir le procédé sur un vrai projet.

Le quernetLe quernet
23 août 2021

Cela dépend de la peinture.
Mais vu ton bateau il serait étonnant ce ce soit une bicomposant.

Pour décaper une coque, je procède par petites surfaces 1) acétone au pinceau. 2) grattoir ou couteau de peintre affûté à cet effet.

Si tu as la main assez légère tu peux aussi utiliser un disque à lamelles sur un lapidaire.
Un 80 un peu usagé et petite vitesse, au moins au début, pour ne pas abimer le bois.
A mesure que tu prends le rythme tu peux accélérer un peu.

Le quernetLe quernet
23 août 2021

Mais pas de sablage : trop risqué pour le bois

EbraballEbraball
23 août 2021

Pas une bonne idée ! Un simple passage à la Karcher avait fait sauter le calfatage de mon premier bateau, en bordé classique…

ancienancien
23 août 2021
  • 1, trop violent, ou bien avec rabotage ultérieur > 1,5 mm, autant raboter d'office en prévoyant des lames de rechange sur le rabot électrique, ce qui me semble la meilleure solution...
Lulu2Lulu2
23 août 2021

D’expérience, le moins pénible pour décaper une coque en bois en respectant le calfatage est :
- la gratte Sandvik à deux mains maniée énergiquement,
- soit le décapage thermique et le raclage (lent)

Les outils électroportatifs tenus à bout de bras sont vite épuisants. Les chantiers professionnels le font à la gratte Sandvik.

MeridianMeridian
23 août 2021

Merci pour vos réponses et conseils.
Le calfatage est complètement à refaire sur "La Jolie Fille", ca doit bien faire 10-15 ans qu'elle est au sec, donc pas de soucis de ce côté la.
Je vais essayer la solution acétone + grattoir Sandvik, à deux avec ma petite amie et une bonne radio pour se donner du coeur à l'ouvrage ça devrait le faire :)

FregoliFregoli
23 août 2021

L'acétone n'est pas le produit le plus adapté.
Le Chlorure de méthylène (= Dichlorométhane) est beaucoup plus efficace.
C'est la base des décapants à peinture vendus dans le commerce.
Pour un bateau, préférer un produit gélifié (pas de gouttes).

Attention produit assez dangereux !Combinaison et gants obligatoires + masque si pas en plein air.
Dans votre cas, chercher produits pro en gros bidons ! 1 litre = 4 m2 environ.

Le quernetLe quernet
23 août 2021

Tu as raison Lulu le grattoir est le meilleur compromis efficacité/soin.
Outre leur poids les electro portatifs sont agressifs. J'ai oublié tout a l'heure de préciser de faire gaffe aux rivets si l'on attaque au disque a lamelles. Et meme il faut y allet tres doucement.
J'y ai recouru pour affiner des couches epaisses de peinture sans decaper tout et ayant pris soin de reperer les zones rivetées.
Côté fatigue, mon canot de 5.20 m : c'est plus facile

Merci pour le tuyau chlorure de methylene

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (187)

2012-08-20 - Floro (Norvège)

2022