sablage ou hydrogommage?

Sablage
Rien ne vaut un bon sablage avec du corindon...un nettoyage des poussieres et une aplication quasi immediate d'une protection epoxy bicomposant type Interprotect...
Un hydrogommage , donc avec de l'eau amorcera un processsus d'oxydation nefaste au bon accrochage;

Dom

Sablage
D'accord avec DOM, mais attention au sablage pas trop de pression d'air et pas d'abrasif trop gros sinon tu vas avoir une forte rugosité qui n'est pas nécessaire.
J'avais utilisé un abrasif à base d'oxyde d'alumine (abrasif couramment utilisé pour le décapage de l'acier)qui s'appelle du Rugos 2000 fabriqué par la société Sémanaz avec un grain de 50/80 qui est fin,si tu as beaucoup de couches à enlever tu peut commencer avec du 20/30 qui est plus gros et finir avec du 50/80.

neige carbonique
Renseigne toi si cela existe dans ton coin, mais une nouvelle technique existe maintenant, le decapage par neige carbonique.
souvent un peu plus cher qu'un sablage (encore que), cette technique à l'avantage de ne pas produire de résidus sales (sauf bien sur les produits décapés) et aucune projection aux environs, un petit coup de balayette à la fin et c'est fini.
J'ai vu un appareil de cette sorte en action sur le port de dinard, c'est impréssionant, le mec est passé du décapage à nu des oeuvres vives au nettoyage joli joli du pont en modifiant juste le débit de gaz. total une demi journée sur une unité alu de 12 mètres et un sceau seulement de résidus à la fin.
le type m'avait filé sa carte, je vois si je peux retrouver ca.

sablage

La nouvelle législation du travail interdit maintenant l'emploi de sable pour effectuer un decapage cause santé de l'ouvrier et de son environnement.

Par exemple maintenant sur l'aire de reparation des bateaux à Lorient tout se fait simplement à l'eau ,mais sous trés forte pression,et c'est moins cher,pas de manutention ni de nettoyage.

josé

déjà interdit
en Hollande.
A ma connaissance, las-bas, seul un chantier est équipé pour le faire sous hangar, en dépression d'air, avec filtres, schaphandre et tout le toutim.
c'est ça la Hollande. Las-bas, tu ne peux pas déposer ton pot d'antifouling directement sur béton, il faut une bâche en dessous...

cout de sablage
bonjour, nous sommes une entreprise de sablage dans le 34 avec plus de detail au niveau des m2 je peux vous envoyer un devis pour votre sablage salutations

hydrogommage
Bonjour, nous sommes une entreprise spécialisée dans l'hydrogommage des bateaux dans le dept 13.

Avec plus de détails sur votre bateau (type surface en m2), je pourrais vous faire parvenir un devis estimatif pour votre bateau.

Cordialement

le sablage avec un karcher
est tout se que l'on veux sauf un sablage puisque avec de l'eau donc corrosion

sablage cryogenique
Hello je vous joins juste un lien qui explique la technique du sablage cryogenique. Je sais que cette boite à déjà fait un bateau, et j'ai assez envie de faire les fonds de mon vuclain avec, histoire de ne pas démonter tout l'intérieur de mon bahut.
Quelqu'un à t-il des experiences plus marine de ce procédé qui à l'air assez efficace et assez bon marché.

www.renov-bois.ch[...]pip.php

Pour information
GPS, Garonne Pro Services, basée dans la région Midi Pyrénées (dept 31), est spécialisée dans le micro sablage par aéro et hydrogommage dans de nombreux domaines tels que: bateaux: décapage peinture et antifulling, batiments, industrie, automobile, mobilier, etc...
Nous intervenons sur le littoral méditerranéen (dept 66, 11, 34), et le littoral atlantique (Aquitaine, Pays Basque).
Nos prix sont très compétitifs.
Pour établir un devis correctement, il faut déterminer le nombre de couches de peinture à enlever, et cela ne peut se faire que sur place, après examen du bateau.
Pour plus de renseignement, n'hésitez pas à nous contacter.
Tel/Fax: 05 61 79 19 79
Portable: 06 10 16 51 48
Cordialement.

conseil
Etant également amateur de navigation de plaisançe et pro dans la rénovation de monument ainsi que de décapage je vous suggère de passer à un gommage basse pression avec du Garnet et surtout pas un Hydrgomage qui n'aura pas l'effet souhaitté.

J'ai déjà pratiqué ce type d'intervention et je n'ai jamais eu de réclamation dans ce sens.

Attention je précise bien gommage basse pression et non sablage

Bon vent

STOP au sablage, il faut peler votre gelcoat si osmosé!!
Je laisse ce message pour actualiser ce forum et laisser un petit message pub pour ceux que çà interesse.
Arrêtez de parler de sablage, pour ce qui est de supprimer les antifoulings, la meilleure solution est le gommage (sec ou humide)mais il reste le gratoir pour les plus courageux avec toujours un risque d'abîmer le gelcoat.
Maintenant, pour ceux qui veulent enlever le gelcoat car celui-ci est osmosé, LA SEULE SOLUTION à prévoir est LE PELAGE (rabotage millimétré) du gelcoat.
Pour ceux que l'environnement préservé est une priorité, pensez-y, je vous laisse mon site airgom.com
Bon vent!