safran first 30 qui prend l' eau

ok je note
merci pour l info

J'ai du refaire mon safran
de mon first 32 l'année dernière après avoir talonné. La mèche était juste un peu tordue, mais suffisamment pour que le safran touche et que je sois obligé d'en découper 15 mm en bout de safran.
Le chantier a découper le safran en deux parties symétrique (comme une moule)
à l'intérieur, surprise : si la mèche est d'un diamètre impressionnant, à l'intérieur du safran, c'est la misère. Tout ce qui est métallique est largement dimentionné, par contre, ce n'est collé qu'avec deux petits plots de choucroute. Il n'y avait même pas de mousse partout ...
Quand il l'on refait, ils ont stratifié la mêche à une des coques du safran en utilisant de la fibre, puis ils ont stratifié la deuxième coque sur la première avec de la fibre (il n'y en avait qu'une couche à l'origine).
conclusion : si tu n'as pas de gros projets de navigation en vue, à ta place, je me serais contenté de faire des gros trous à la scie cloche de chaque côté du safran et quelques petits trous dans le bas.
J'aurais oté le plus possible de mousse trempée
J'aurai laissé sêché le plus longtemps possible
Puis, j'aurai remis de la mousse et j'aurais refermé tous mes trous avec de la résine polyester chargée (pas besoin d'époxy)
Enfin, j'aurais étalé de la fibre + polyester sur tous mes trous.
Ponçage, enduit, ponçage, peinture, antifooling.