sail 902 bof !!! ou le top mon pote !!!!!!!!!!!!

ma réponse ne sera peut être pas prise comme non objective vue que je suis propriétaire d'un sail 902 pte depuis 1980.
pour Moi, c'est un très bon canot fiable ett bien construit par l'ancien chantier POLYMER.
bateau considéré comme mi-lourd à sa sortie.
2,750 T pour 44m2 de voilure au prês.
Il est en vente sur ce site et ailleur, pour plus d'info, me contacter.
cdt
JC22

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JC22

26 avr. 201016 juin 2020

Apperçu caractéristiques
Bonjour,
voici un apperçu du dépliant consturcteur de l'époque.
pour plus d'info me conatacter.
JC22

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harnique

09 mai 2010

désolé,probleme pc
Bonjour les tous ,je suis tombé en rideau de pc donc pas répondu,mille excuses et merci pour vos infos,j'ai vu le bateau ,mais ce sera pas celui la qui est dans un état très moyen.a+

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JC22

10 mai 2010

vu le bateau
Bonsoir,
pour plus de précision, ce serait bien de préciser le lieu de visite de ce bateau à "l'état très moyen", ceci pour éviter des malentendus.
merci
cdt
JC22

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Dede94

10 mai 2010

Sail 902
un bon bateau de croisière méconnu car faible diffusion avec les qualités et défauts des carènes de l'époque.Un emménagement intérieur qui date mais confortable à la mer.
Ne pas oublier qu'un bateau des années 70/80 n'aura jamais le clinquant d'un bateau neuf sortant du chantier.
Un aspect visuel moyen n'est pas rédhibitoire, il suffit de beaucoup d'huile de coude pour règler le problème.
Les points importants à vérifier sont très souvent invisibles au premier coup d'oeil ( boulons de quille, fixation cadènes de haubans, état des varangues, du grément...)
Bonne recherche
André

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JC22

10 mai 2010

quille
Bonjour,

j'ai peut être fait une bêtise. Je voulais des fonds propres et donc j'ai peints.
Les boulons de quilles de toute façon étaient invisibles.
Avant d'acheter mon Sail en 1980, j'ai visité le chantier Polymer à Guidel et je sais comment est montée cette quille. J'ai un petit tirant d'eau lest fonte. elle rentre dans une empreinte de la coque (épaisseur 25/27mm devant la quille) puis une plaque inox recouvre l'ensemble à l'intéreir avant de recevoir rondelle et écrous inox, le tout est stratifié et avant ma peinture je peux vous assurer qu'il n'y avait aucune trace de rouille.
Pourtant j'ai eu un visiteur réticent en voyant mes fonds car il pensait qu'il y avait eu réparation.je regrette d'avoir peint.

c'est par ailleur un bateau stable en route.
Question performance, je suis rentré des Scilly vers Trébeurden en 21 heures, 2 ris et génois partiellement roulé.
Cdt

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JC22

10 mai 2010

gréément
J'oubliais, le gréément est en 6mm sauf pour les deux bas haubants avant en 5mm,les cadènes sont reprise sur des minies cloisons en CP, avec contrelatte inox.
Mat isomat.
CDt

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JC22

12 mai 2010

quelques infos
Bonjour,
voici un lien avec la decription du constructeur et quelques photos de mon yacht.

picasaweb.google.com[...]Sail902

cdt

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Lima Mike

13 mai 2010

par chez t nous
il a plutot bonne reputation , costaud , marin et bon marcheur

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harnique

22 mai 2010

Merci à tous !!!!
Hello les tous,mille merci pour vos infos,absent depuis plusieurs jours je ne pouvais répondre,la vie réserve parfois des surprises aussi agréables
qu'inattendues,voici quelques jours lors d'une visite à de paisibles retraités,en discutant mer j'ai trouvé mon bonheur.La transaction est faite je suis l'heureux proprietaire d'un dufour 29.Je suis preneur des données constructeur,des différents plans qui étaient remis aux acquereurs.
J'ai eut ceux du dufour 31 je pense qu'il y a pas beaucoup de differences mais je souhaiterai avoir des renseignements précis et des cotes justes.Par avance merci à tous et à très bientot a+ Bruno.

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sail 902 bof !!! ou le top mon pote !!!!!!!!!!!!

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