sailcraft Cherokee

merci pour cette info précieuse, malheureusement mes mains ne sont pas très expertes, ce qui m'a poussé à poser ces questions sur le forum et je confirme que ce cherokee est équipé d'une dérive centrale !
curieux car j'ai cherché sur le net et j'ai vu effectivement un Cherokee avec une dérive sur chaque coque.

D'origine, pas de dérive centrale et il me semble une transmission hydraulique vers 2 moteurs dans les coques, systéme dont on disait le rendement pas terrible. J'en ai vu deux dans mes naviagtions. Vu aussi une fois un Apache, sorte d'Iroquois x 1,5.
Au pire, je supprimerais cette dérive pour mettre à la place 2 plans fixes sous les coques. J'ai un ami qui a remplacé les dérives/freins d'un naviplane 10,50 m par 2 plans fixes et c'était bien adapté à ce genre de bateau, qui n'est pas un coursier.

je vous joins une photo du cherokee sans ailerons, pas beau, il est équipé d'une transmission centrale sonic cat MK1 et de jupes. pour répondre à Hubert, effectivement il est assez étroit mais si je le compare à un Prout 35 ou 37 c'est pas mieux, le catalac 9m doit être pareil avec en plus un fardage énorme