Saildrive Volvo 130 S (entretoise)

Chauffer (pas trop) + clef ou visseuse à chocs

Comme on ne peut pas monter de coupe-orin comme sur les 120S,
sur les 130S, je conseille, pour éviter les dégâts sur les joints d'étanchéité que peut provoquer l'intrusion d'un fil de pêche, de monter cette bague, à faire réaliser en A4.

Merci à tous pour vos réponses rapides. J'ai tenté les solutions proposées, mais ça ne marche pas.
Il faut absolument que je change mes joints spi après avoir chopé une ligne de pêche devant le port du Guilvinec. Résultat: de l'huile bien laiteuse suite à une entrée d'eau de mer...
La foire aux bonnes idées continue!
Bien cordialement
Philippe

Bonjour,
Problème résolu: il suffisait de taper assez fort pour dégager dans un premier temps l'arbre des joints, puis installer l'arbre dans un étau sans serrer, juste en mettant le bout de la bague en appui et frapper à nouveau pour la chasser. ATTENTION: ne pas frapper directement la vis d'hélice, mais mettre une douille dessus et frapper cette douille.

Merci à vous tous pour vos conseils avisés
Bien cordialement
Philippe

Bonjour,

Je reviens sur ce fil après avoir fait tourner chez un mécano de Morlaix une entretoise d'après le plan d'Alain Chado (voir sa réponse du 7 mars).
Je l'ai récupérée hier et montée aujourd'hui. Voici les photos:
Avant avec l'entretoise cylindrique, on voit bien les joints Spi
Après, avec la nouvelle entretoise
La pièce elle-même
Un grand merci Alain pour la réponse et pour le plan de la pièce

Bien cordialement
Philippe
RM 1050 Hippocampe