Sauvetage d'un Chassiron junior
Bonjour
Je recherche des personnes qui ont réalisées des rénovation de Chassiron junior afin d'être conseillé.
J'envisage l'acquisition d'un Chassiron junior qui nécessite d'importants travaux (voir photos). Etant retraité j'aurais le temps de les entreprendre cependant n'ayant pas d'expérience en menuiserie marine je recherche des propriétaires qui auraient entrepris ce type de restauration.
Je suis du Finistère sud. J'attends avec impatience vos réponses pour savoir si je me lance ou non dans cette aventure.
bjr
d'apres les photos difficile d'apprécier l'importance des travaux a realiser .
j'ai un copain qui en a acheté un il y a deux ou trois ans ..il est bien em.. avec son pont en teck qui n'est pas étanche ..là c'est un sacré boulot .. et il ne sait par quel bout prendre cette tache
josé
Le fils d'une équipière qui travaillait chez un charpentier de marine avait dit à sa mère : "Maman, n'achète jamais de bateau en bois".😉
Sans expérience professionnelle dans ce domaine il parait difficile d'évaluer le temps et le coût de ce type de restauration.
Résultat recherche : www.hisse-et-oh.com[...]iron-jr
Salut,
Dans mes jeunes années, j'ai rénové quelques bateaux de cette époque, des petits dériveurs et autres day-boat.
En gros, tu réponds déjà toi-même à tes questions, ça va te coûter surtout énormément de temps et c'est du pur travail passionnel pour remettre en état un bateau vintage
Un Chassiron Junior "potable", c'est du 5 à 7.000 € grand max.
Vu l'état sur photo, il n'a pas vu l'eau ni un vernis depuis longtemps => les bois sont secs et fendillés, la mécanique figée dans son jus, le gréement à revoir complètement,... bref t'as déjà fait la liste, il est dans son jus et le jus est largement périmé.
Economiquement parlant c'est déconstruction, point barre, tu ne récupéreras jamais le temps et l'argent mis dedans.
Maintenant, au niveau passionnel, c'est un travail intéressant, c'est déconstruire le bateau, nettoyer/rénover/remplacer tout ce qui est naze et reconstruire dans l'esprit de l'époque.
Polyester, epoxy pour une coque c'est pas sorcier, limite c'est facile (mais long et fatiguant), le pont c'est du CP, le gréement en bois, pour ces matériaux faut de la minutie, de la patience et le goût du beau travail.
Si c'est un violon d'Ingres pour ta pension que tu cherches, que t'as de la patience, un attrait pour la recherche de vieilles pièces, et que t'as des doigts de fée, ça peut très bien le faire, mais ça te coutera le même temps et le même prix qu'une maîtresse ;-)
Edit : Quand tu as fini d'estimer le temps pour sa rénovation, multiplie le par deux pour avoir le vrai timing
Bonjour
J'ai moi aussi quelques déboires avec mon bateau, certes un peu plus grand,
on en parlait là:www.hisse-et-oh.com[...]itement
je n'ai pour l'instant guère avancé dans ma décision, j'ai commencé à démonter, nettoyer, déconstruire le pont. C'est un travail peu gratifiant, qui parait parfois sans fin, les découvertes se suivent...
Reste ensuite à reconstruire, je suis assez expérimenté mais finalement incapable d'établir un budget crédible.
Alors se lancer ou pas, il faut bien investiguer et donc démonter et arracher!
Un autre facteur important c'est la proximité du chantier, faire 200 kms pour bosser, c'est vite lassant, j'ai donc choisi de le rapatrier dans mon jardin, mais le budget est conséquent.
Autre chose, bien qu’aimant le bois, bien équipé, je ne referai pas un pont en lattes, c'est quand même une vrai source d'ennuis.
Ceci dit, un pont en bois comme le mien aura duré 40 ans, c'est pas si mal.
Ça m'intéressera de suivre tes travaux.
bon courage
Salut cacou 29, je cherche un C J à retaper! Si tu décide un jour d'abandonner et de revendre je suis preneur merci.
Non pas d'abandon en vue, je suis en pleine rénovation. J'espère une remise à l'eau au printemps prochain.
Bonne chance pour la recherche !
😉
Bravo à toi! J'espere que tout ira bien jusqu'à la fin des traveaux. Si j'en trouve un est ce que je pourais espérer bénéficier de ton experience? Comme dirait jihesse pourrait-on avoir des photos? Merci, bon courage!