Sécurité active ou passive en navigation

peut etre mais....
rien de plus ch...t que d'entendre toute la journée et meme la nuit ces chiens aboyer au moindre passage d'annexe dans le mouillage;;;;

j'ai vu recemment un autrichien sur un venezia 42 qui a collé a la place de son antiderappant de jupes des toles d'alu striées... alimentées par ses batteries (type bobine de Ruhmkorff) je n 'ai pas essayé mais il m'a assuré que si j 'essayais je m 'en souviendrai....
Dom

mon cousin
a un truc dans les mouillage calmes, c'est accrocher des bouteilles de verres a la place des par-bats si un intrus monte a bord elles cognes la coque et la nuit ca raisone bien surtout si coque alu.

hum
dans le detroit de malacca, les bateaux locaux sont parfois equipés de filières électriques branchées sur des batteries dédiées. surtout les pêcheurs(!) .ils utilisent des systèmes agricoles style "enclos" pour animaux.
une décharge repousse aisément un homme .

un voilier au mouillage ou en panne est plus facilement abordable qu'en route et les attaques sur des bateaux en route sont trés rares.

arroser le pont arrière d'huile repousse passivement un abordage.

la première disposition à prendre est de faire une veille trés attentive, la seconde d'être le plus "discret" possible, considérer toute route de rencontre comme suspecte et manoeuvrer en conséquence pour pouvoir anticiper. s'arranger pour passer les routes prés de la côte de nuit et sans feux. ne pas se laisser surprendre.

pour les guerriers qui n'ont pas l'intention de se rendre, les moyens pyrotechniques sont trés efficaces si ils sont utilisés avec le benefice de l'effet de surprise.