Segmentation [RC16D Renault Couach]

Moteur de first 30 de 1981

C'est un Renault

La meilleure utilisation que l'on peut faire d'un RC16, c'est un corps-mort.

Cela ne vaut pas le coup de dépenser dans ce moteur... à moins de savoir le faire soi meme, il y aura certainement des surprises au démontage, entre le prix des pièces et la difficulté a les trouver...

Bonsoir, le RC16d est une merde, il faut le reconnaître mais je ne suis pas d' accord pour généraliser à tous les Couach: La série des RC 8,9,11 et 12 est increvable(base Hatz).
Gorlann

Pour aller au bout des choses.
Quelle serait la meilleure formule pour remotoriser un bateau de cet age , en terme de coût.
Pour ce first 30 , il est évident qu'il est trop cher avec un moteur mort.

Mais , j'avais vu un peu plus petit , même époque , même moteur , en parfait état , sauf le moteur bloqué par une soupape grippée partir à 1500 euro.
Je ne sais pas comment a fait l'acheteur , mais j'aimerais bien faire le tour du problème.

J'imagine que les membres du club des propriétaires de first 30 doivent être confrontés au même problème.

@grrregos: j'ai acheté un First 30 il y a deux ans, moteur Renault Couach RC 16 D qui perdait de l'huile par un des piston. j'ai debarqué cette daube pour un Yanmar 2ym 15 de 2013 70 heures acheté 4000€ sur LBC. Il a fallu modifier le bati pour acceuillir ce moteur, travail de strat fait par un pro. Pour info, au Grand Pavois, ce meme moteur remisé pour l'occasion etait a 7000€ ttc. Remise officielle salon deduite.

Le bateau me revient a lres de 15.000€ prix d'achat inclus, en ayant tout changé, sauf les voiles ( grement, carenne mise a nu, expoxy, chaise changée restratifiée, vannes et passes coques neufs, electronique neuve, arbres et helices neuves : jprop etc. ) . A 5000€ sauf voiles en super etat, avec un RC 16 D mort, c'est trop cher. Tu as des first 30 remotorisés en bon etat a vendre sur LBC, ou sur le site de l'assoc des First 30.

Ca vaut a peine moitiee moins soit 2500.

dans un moteur ou les cylindres sont en forme de tonneau et ovalisés en plus ,ce n'est pas facile de trouver des segments ayant la même forme ..
on peut les remplacer par des pistons en bois d'arbre avec un peu
de filasse autour pour l'étanchéité ,évidement ça ne fonctionnera pas mieux ,mais au moins ce sera moins cher pour un résultat équivalent .
alain :reflechi: :mdr:

Le RC16 n'est pas un moteur, mais un nid à emmerde.
La meilleur des chose à faire est de passer une annonce pour trouver un pigeon qui veuille bien le démonter pour vous en débarrasser.

Ils se déforment tous.

J'ai beaucoup donné sur mon ancien first 30 et son RC16. Ces moteurs ne sont pas chemisés, donc refaire la segmentation ne vaut pas le coup. la solution du réalésage avec changement des pistons, etc...c'est jeter son argent à l'eau.
Monter un moteur d'occase n'est pas forcément ruineux. J'ai changé le moteur de mon First 35 contre un 3Ym20 neuf avec inverseur. Le mécanicien a accepté d'assurer la dépose de l'ancien, et la repose du nouveau et son installation (adaptation du bâti, alignement de l'arbre etc..).A ma charge,nettoyage, la préparation de l'ancien, puis le remontage de tout l'environnement du neuf (circuit de gas-oil, échappement,circuit de refroidissement, circuit électrique, et insonorisation.Ces opérations sont simples, car l'essentiel de l'ancien est conservé.
Côut total:7300 € (dont 5200€ de moteur avec remise).

Pour un moteur neuf
www.leboncoin.fr[...]553.htm
Un peu moins de 5400 euro plus le port , on imagine.
Il faut ajouter le montage , et la transformation du support.

Reste à savoir quel est le prix d'un nanni rc16 compatible avec son kit de pattes de fixations

il a été peu être monté en remplacement d'un rc 16 ..
il n'y a même pas l'hélice à changer c'est la même en pas et diamètre .
quand je travaillais je montais du d12bmw sans rien changer ..
alain

Donc pour notre ami , il peut monter un nanni 2.50 ou 2.14 ou un D12bmw.

Le tout étant de voir ce qu'il trouve.

Reste à être capable de voir quel est l'état du moteur d'occasion trouvé.
Sinon , s'il faut acheter des pièces détachées hors de prix , on est ramené au point de départ

OUI OUI OUI si il est à peu près en état et qu'il te plait, achète le même sans moteur, c'est un bon bateau et il risque de te passer sous le nez, inutile d'avoir des regrets pour ce prix là !