Sertir soi même les haubans de petits diamètres

bonjour, je cherche à remplacer mes haubans sur mon Challenger micro, j'ai fait quelques devis, qui vont de 220€ à 650€ livré, mais j'ai vu qu'on pouvait trouver des ridoirs des embouts et du câble à bon prix, et aussi des sertisseuses 6 à 10 Tonnes hydrauliques pour moins de 50 €.. alors je me demande si quelqu'un a déjà essayé ou si il y a des avis sur la question, câbles monotoron 1x19 de 3mm (matrice 6mm hexagonale) et 4 mm (matrice 7mm hexagonale).

merci pour tout commentaire

L'équipage
#Challenger#embout#hauban#matrice#ridoir#sertir#sertissage
xelos1erxelos1er
27 oct. 2025
Elpeyo, le poisson rougeElpeyo, le poisson rouge
27 oct. 2025

5 embouts à visser (type Norsman) x 2 (haut et bas), c'est bien solide et ajustable à la longueur que l'on veut. Sinon en textile, plus léger, pas plus cher.

FredericL:A 50 € environ l'embout, ça va être difficile de faire des économies. ·le 27 oct. 19:32
xelos1er:mes embouts de mat sont des crochets donc sertissage obligatoire, exit le textile car déconseillé en croisière (statique)·le 27 oct. 20:01
Elpeyo, le poisson rouge:Tu exagères FredericL, pour des petits diamètres c’est environ 20€ ..materielbateau.com[...]inaison ·le 27 oct. 21:39
FredericL:Même à 20 € l'embout, ça fait 200 € d'embouts, ça va être difficile de concurrencer le devis à 220 €. ·le 27 oct. 23:43
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FredericLFredericL
27 oct. 2025

Les sertisseuses hydrauliques à 50 €, c'est pour les câbles électriques et les cosses en cuivre, pas pour les embouts de câble en inox. Je suppose que tes haubans sont en 3 ou 4 mm.
Si tu fais ton gréement en Dyneema avec du RSK99 ou du DM20, il te faudra quand même des terminaisons spéciales pour les ancrages dans le mât.
shop.inorope.com[...]a-sk99/

xelos1er:le textile c'est déconseillé pour les croisière surtout en statique, c'est excellent pour la régate. la pince yq-300 c'est celle que l'on trouve chez les revendeurs (12T de pression théorique), il faut éviter les YQ-70 (6T)qui elles sont pour le cuivre et alu..·le 27 oct. 20:36
FredericL:Le SK99 et le DM20 sont très peu sensibles au fluage. ·le 27 oct. 23:53
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MatsylMatsyl
27 oct. 2025

Je comprends pas, pourquoi il ne peut pas installer des embouts Norsman , c’est quoi le problème ?

LeMoko:Le prix·le 27 oct. 21:26
Matsyl:Ok, merci j’avais pas compris, mais c’est chaud quand même, c’est une question de sécurité importante, peut-être qu’un pro pourrait faire le sertissage à moindre coût (payement en espèces)et surtout plus sérieusement.·le 27 oct. 21:37
xelos1er:oui le prix, mais pas que, ça m’intéresse d'essayer de faire mes haubans moi même..·le 27 oct. 23:38
FredericL:Tu peux essayer l'épissure portugaise ou les manchons de cuivre avec un Ormistron Wire Splicer, mais tu auras quand même besoin d'embouts sertis pour les ancrages dans le mât. ·le 27 oct. 23:58
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LeMokoLeMoko
27 oct. 2025

Bonjour Xelos

Par le passé j'ai fait une commande là accastillage-fips.fr[...]5-cable à l'époque bien placé.

Le Moko

xelos1er:en effet c'est pour le moment le meilleur devis que j'ai eu, mais je continue ma quête, c'est pas urgent..·le 27 oct. 23:36
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FredericLFredericL
27 oct. 2025

Le sertissage avec des mâchoires hexagonales n'est pas adapté aux terminaisons de câbles inox, qui sont sertis avec des machines de ce type.

Addiction:Et oui Temu fait des ravages ! Quand aux terminaisons d'origine douteuse j'éviterai aussi.La Soromap fournisseur de gréements pour Beneteau en sait quelques chose, une livraison d'embouts mal calibrés et c'est un paquet de mâts qui sont tombé avec les suites que l'on imagine·le 28 oct. 04:05
xelos1er:Pour les embouts cables et ridoirs j'ai sélectionné un fournisseur réputé "Osculati". pour le sertissage j'ai pas encore décidé, certains shipchandlers vendent la pince hydraulique à matrice hexa (RPC) j'ai du du 3 et 4mm max à sertir il parait que ces pinces font largement le job (sur un de mes micro j'avais même des bagues à sertir sur le pataras et l'étai, ça peut pas être pire non ? Évidement ma crainte est de devoir re-payer, j'ai trouvé un pro du nautisme avec un devis sympa, il ne me reste plus qu'à choisir .·le 28 oct. 15:18
tonic56:Black lion a sorti une vidéo youtube sur le remplacement de gréement. On y voit des séquences lors du sertissage probablement chez leur fournisseur SVB.·le 28 oct. 15:49
xelos1er:Nous ne jouons pas dans la même catégorie.. c'est certain que des haubans de cette section tu ne les sertis pas avec une pince à 50€...·le 28 oct. 16:02
FredericL:Les embouts côté mât doivent être adaptés aux plaques de renfort des ancrages. Si tu n'en es pas sûr, prévois de changer également ces plaques. ·le 28 oct. 16:36
xelos1er:pas de plaque sur le zspars monté sur microcha N°1, sur le N°2 avec profil 145 oui·le 28 oct. 17:54
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AddictionAddiction
6j

Attention au matériel prévu pour faire grimper des plantes ou réaliser des rambardes, c'est généralement d'une qualité "
quelconque voir pire. L'appellation marine est faite pour valoriser les produits terrestres.

tiktaktiktak
6j

500 euros pour des pièces essentielles ce n'est pas le bout du monde.
A ce niveau là autant ne rien faire. Car des embouts mal posés c'est l'assurance du crash à court ou moyen terme. Le grement d'origine risque d'être plus robuste.

Sinon je me suis fait des bastaques en dyneema et c'est plutôt facile à réaliser. Mais je ne le ferai âs pour des haubans du fait de la faible résistance au ragage.

xelos1er:Déjà ce n'est pas 500€ mais 650€, deuxièmement j'ai les tarifs de plusieurs fournisseurs (non remisés) il est facile de calculer la marge, donc soit certains revendeurs sont crédules et innocents, soit ils ont de gros 4x4.. je pourrais ajouter que peut-être que pour vous 650€ c'est pas grand chose, je sais combien de temps je dois mettre pour les gagner, et mon tarif horaire est donc très très loin de certains revendeurs, pourtant pendant la covid moi je bossais. et certains applaudissaient.. mais au bout de 10 ans je suis toujours sous le smic/h et je les vois pas trop nous soutenir. alors dire que 650€ c'est rien, c'est un manque de respect et d'une condescendance inacceptable.·le 29 oct. 06:19
Addiction:Quelques fois je me dis aussi que payer le juste prix c'est assurer des salaires correct aux salariés qui fo.r les gréements, il n'y a pas que des patrons qui se gavent avec de grosses marges mais beaucoup de petites entreprises de la plaisance qui rament, le gréement requiert beaucoup de main d'œuvre, se faire une opinion à partir du coût matière est erronée, idem pour l'investissement en outillage sérieux si on veut éviter les sertissages approximatifs, les embouts cintrés etc etc·le 29 oct. 07:16
xelos1er:je ne pense pas que leurs concurrents soient des philanthropes.. j'ai 2 devis à 160 et 220 €.. loin des 650€. Qui est assez crédule de nos jours pour ne pas comparer les prix ? ·le 29 oct. 07:54
Addiction:Justement la concurrence existe et c'est elle qui régule les prix, quand l'écart va de 1 à 4 on peut légitimement se poser quelques questions ou plutôt poser la question aux fournisseurs, pour avoir fait du gréement c'est certain qu'à 160 € je ne quitte pas mon lit·le 29 oct. 08:01
xelos1er:je rappelle qu'il s'agit de gréement en 3 mm, et pour info le monotoron 1x19 en 3mm est à moins d'1€ le ml, les crochet à 11€ les 5, et les ridoirs fermés à 5€p et ouvert à 11€80.. Maintenant se lever pour 9€ de l'heure c'est ce que je fais pour m'occuper de vos proches.. Maintenant, si vous considérez que le sertissage est plus important que le soin à la personne et mérite d'être payé 10 x plus.. effectivement ..·le 29 oct. 08:23
Addiction:Personne n'impose à personne son métier, ses loisirs, et tu es libre d'acheter ce que tu veux ou tu veux, ou es le problème ?J'ai gagné aussi le smig assez longtemps et même largement en dessous et ça n'a jamais été une matière pour argumenter quoi que ce soit·le 29 oct. 09:05
xelos1er:si vous le dites..·le 29 oct. 09:35
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xelos1erxelos1er
5j5j

Si on revenait au sujet initial plutôt que de se perdre en conjectures.. Comme je l'ai dit, les revendeurs vendent ces fameuses pinces hydrauliques made in RPC. Et je cherche à avoir des infos de la part de ceux qui on l’expérience, ou des résultats d'essais techniques.. le reste relève de la supposition et n'est pas vraiment constructif.

robertoroberto
5j

Du 3mm en general tu peux le sertir sur cosse facilement avec une pince à sertir les manchons talurit, par contre le 1x19 n'est pas fait pour, les torons s'égrainent un peu autour de la cosse il y a une reduction de la charge de rupture à toi de voir; cela reste acceptable? passer sur du 4mm? . J'en ai fait jusqu à 5mm (mais en 7x19) avec cette pince à main, payée une 50e d'euro; j'ai remplacé les deux vis avec la longue tige par des boulons avec ecrous et des grosses rondelles. Desole je ne sais plus où je l'ai achetée :(

xelos1er:Merci, je l'ai vu aussi (70€), beaucoup utilisée dans les pays anglo-saxons. les "talurit" , en fait je pourrais presque utiliser une de mes dudgeonnière ..lol, je me suis farci des dizaines de pages sur les forums nautique australiens, UK NZet USA ainsi que les notices et essais (un peu aidé par l'IA) en fait ces sertissage manuels sur les petits câble ≤ 6mm ont un coef de rupture ≥ au câble lui même, mais les fabricants ne le recommandent pas à cause de la norme, et il faut vraiment être scrupuleux lors du sertissage. Voilà ce qui ressort de mes lectures, donc on peut mais, sans aucune garantie, certains tour mondistes ont ces sertisseuses hydro sur le voilier pour se dépanner en cas d'avarie.. A réserver à la petite croisière côtière (après avoir sérieusement pris la météo et observé le ciel et le relief.. hein !) ou plaisance sur lac pépère..·le 29 oct. 09:52
gorlann29:Bonjour xelos 1 er, naviguer avec des câble en monotoron 1x19 et des terminaisons avec cosses coeur et manchon "talurit", c' est vraiment jouer avec le feu. C' est ce qu' il y avait sur mon Loisir 7.30 et J' ai bien failli démâter sur rupture d' un bas-hauban, ma flambé au 1 er étage de bdf. Le gréement dormant avait à peine 5000 M, j' avais bêtement scotché tous les manchonnages pour protéger les bouts du ragage, et lorsque j' ai enlevé tout çà, je me suis aperçu que TOUTES les terminaisons étaient entrain de lâcher, et qu' un galhauban n' avait plus que 3 torons valides!!! Fais ce que tu veux de mon témoignage... mais je te garantie que ce n' est pas juste qu' une question de norme.·le 29 oct. 13:04
xelos1er:oui, je suis d'accord, les anciens gréement étaient tous comme ça, les dériveurs 420, 470 encore de nos jours dans certains clubs, etc mais j'ai vu sur les fora qu'il y avait des subtilités dans le sertissage des talurit, et je ne m'y aventurerai pas, je préfère les embouts (et sur le microcha j'ai pas le choix de toute façon). pour les embouts c'est une question de norme impossible à garantir avec une pince hydro manuelle, je n'ai pas trouvé de témoignage parlant de rupture sur un sertissage hexa manuel (et j'en ai lu des pages et des pages), mais si ça se trouve c'est parce qu'ils ont sombré corps et âmes et ne peuvent plus témoigner.. :) Pour l'instant je fais juste jouer la concurrence et j'arrive à un budget "acceptable" qui m'évitera de me lancer dans cette opération.. hasardeuse.·le 29 oct. 14:01
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MatsylMatsyl
5j5j

Chez Fips accastillage, ils vendent le bon matos, mais c’est 200€ avec les fdp, pour faire un boulot quasi pro. Maintenant les produits RPC je vais t’en parler, j’étais comme un dingue, sur Ali, Temu… etc des prix de fous, j’ai commandé un échappement moto, 4 mois les soudures ont chiés fissure sur la totalité, c’est mort, l’équivalent d’une caisse à outils , les cliquets douilles HS, la cintreuse a rendu l’âme aussi, le seul truc qui n’est pas mauvais c’est l’électronique, rien à dire, en revanche l’outillage j’ai joué, j’ai perdu, mais vraiment bien perdu. Maintenant en usage unique pourquoi pas mais ça revient plus cher dans le temps…

xelos1er:j'ai pas mal de matos electro qui vient d'AE, et tout un tas de choses que je ne trouve pas dans ma "campagne", j'ai eu des déceptions mais très peu en fait. bac ultrasons, clé à chocs, filtres à air, taquets, outils, carburateurs, scie sabre, liquide anticrevaison (produit incroyable), signalisation led, stylo lecteur, tablettes, autoradios gps, chandelles et crics, verins, etc etc la liste est tellement longue, tout ça fonctionne encore. en hs de suite fer à souder à2€, lampes led à 10cts, montre cardio à 5€, tablette android à 15€, .. 1 camera de surveillance sur 6, et des m... dont la taille ou l'aspect n'allait mais remboursé de suite..·le 29 oct. 12:58
Matsyl:Effectivement mais c’est très étonnant le carburateur, j’ai une vieille Honda, Dax, le carburateur est à 250€ avec les fdp, mais pas dispo, j’ai acheté une copie chinoise pour me dépanner quelques mois, 4ans et 12000kms plus tard ça roule toujours. Je ne sais plus le tarif, mais moins de 50€ avec le filtre à air et des gicleurs. Ça c’est finalement de la qualité. L’outillage je suis déçu mais je fais beaucoup de mécanique, et c’est dangereux l’appareil à ressort pour les amortisseurs à cédé et traversé la fenêtre,. L’électronique comme je l’ai déjà dit c’est bien, par exemple ils ont un gps lecteurs traceur de cartes qui accepte tout même les cm93 sur support usb . J’ai aussi acheté une très belle montre, c’est une copie de rien, mécanique / chronomètre /date/ 100€ avec un coffret et un 2ème bracelet . C’est vrai au début on achète tout et n’importe quoi.·le 29 oct. 13:30
xelos1er:ce serait intéressant de lister les produit AE, qui fonctionnent sur et pour nos voiliers et aussi les daubes à éviter.... j'ai vu pas mal de GPS marins, c'est lequel que tu as ? NB: pareil pour mes carbus de 103, 51, av 48, 50v, Flandria Comet et moteurs b&S, pourtant j'en avais lu des avis défavorables (surtout sur les SHA15) et ben non ça roule toujours et plutôt bien.·le 29 oct. 14:12
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