si on faisait un petit point sur les fiftys?

fiftys, pur moteur ?
voir le fil situé plus bas nommé " j'ai honte --------"
début d'une discussion intéressante

c'est quoi ton canote
équipé d'une timonerie ?
simple curiosité
et les pb de condensation genre buée sur le pare-brise?

Par ce temps dégueulasse,
et que tout est encore fermé, un peu de buée sur les plexis le matin, le temps que le chauffage donne une température correcte, mais c'est vraiment peu et ça part vite

En nav, aucun problème, de toute façon, la barque est bien ventilée et sauf condition exceptionnelle, il est rare que la descente soit fermée

Sur la photo, un morceau de la timonerie qui se balade

c'est quoi un fifty?
j'ai un voilier à salon de pont et barre intérieure.
à l'époque, ils appelaient le Nicholson 38 un fifty parce que son moteur était puissant.
allez savoir...
Un Southerly 115 est-il un fifty à cause de sa barre intérieure?
Un nauticat 38 moderne est-il un fifty?
comparé à un fisher ou à un colvic...

personnellement, mon bateau est le meilleur du monde (après quelques travaux ;-) )

Ma définition du Fifty
Pour moi c'est un déplacement lourd, avec une timonerie, une bonne hauteur sous barrot, une bonne habitabilité & une bonne motorisation.

Un trawler à voile en quelque sorte.

C'est une niche bien délaisée par nos chantiers français. C'est sur que c'est pas aussi glamour sur papier glacé qu'un joli cockpit en teck au mouillage sous les tropiques ^^ et ça remonte pas au près aussi serré. Chose très importante pour le 95% de bateaux qui restent accrochés à leurs anneaux ^^

Pour moi c'est un peu ce qui correspond le mieux à mon style de vie et aux lieux que j'ai envie de decouvrir dans mes projets de voyages.

Meteo oblige les pays du nord ont apparament plus cette culture Sitala Nauticat et consors. Je trouve aussi très séduisant le projet Globetroller 40 de JP Brouns..

Vous l'avez compris cette philosophie est en phase avec mon style de vie. Me reste plus qu'à trouver l'oiseau rare.... J'y travaille

bonjour Pierre 2
C' est un choix que nous n' excluons pas .
Après s' être fait bien rincé cet été , nous avons un autre regard sur ce type de bateau .
Je ne pense pas que ce soit un bateau pour retraité . Je trouve qu' au contraire , pour une famille , ce genre de bateau permet un meilleurs aprentissage de la navigation , tout le monde etant protégé et au chaud .
Lorsque la mer et forte , les enfants n' ont pas l' angoisse des parents isolé dans le cockpit arrière . C' est bien plus simple d' assurer son travail de parent et de marin en même temps .
En fait , ce qui nous arrete , c' est surtout le prix .
D' ailleurs nous regardons les catamarans pour les même raisons , la recherche du confort .
Dans notre liste de bateau interessant , nous avons un fifty , deux mono quillard , et 2 catas .
Sachant que l' un des monos quillards est à la limite du fifty !
Dons , pour repondre à la question , non , les fifty ne sont pas des bateaux de vieux , ce sont des bateaux de sages ! (les deux etant d' ailleurs souvent lié)

Jouet 940 MS
Bopnjour à tous
MS comme Motor Sailor, j'ai un 25 ch pour 4,1 Tonnes et 47m2 de toile.
Y-a-til beaucoup de différences avec les voiliers actuels dont certains sont obligé de prendre un ris à 15 nds de vents!!
J'ai porté le tout jusqu'à 23 nds mais je manque encore d'expérience avec ce bateau pour vous en dire plus.
Intérieurement: 2 cabines doubles arrière avec lavabo chacune ( peut être du superflu mais à chacun de voir), cuisine à bâbord avec 2 feux et four, frigo, à tribord ,pratiquement dans l'axe la barre intérieure et à ses côtés la table à cartes et équipêts.Bonne visibilité et luminosité.
le carré est en contrebas. Ses couchettes peuvent avoir des toiles antiroulis et servir de bannette de mer. le poste avant est réservé pour le WC ,un autre lavabo et les voiles.

warfffffffffffffffff
surtout pour la peche hein :pouce: saligot!!!:mdr:

fifty
bonjour,
Il m'a fallu quarante ans pour m'offrir le fifty de mes rêves : un Nauticat 33 à grand tirant d'eau et surface de voile améliorée...
Quel luxe que ce confort, du teck partout, une solidité de chalutier, un régal au moteur même dans trois ou quatre mètres de creux. Quand en mer du nord les vagues venaient jusqu'au roof et submergaient les vitres quelle sécurité... Nous étions à cinq dans la timonerie et il n'y en a pas un qui serait sorti dehors...
Et sous voiles, il est loin d'être ridicule et sous spi il a fière allure, bref un bateau super et en tant qu'ancien marin j'ai une certaine expérience dans le domaine...
Mais le plus surprenant est la réaction des jeunes qui montent à bord leur kite surf sous le bras, ils ne tarissent pas d'éloges, et mon fils pur voileux me l'emprunte pour un oui ou pour un non...
Alors bateau de vieux, pas vraiment, c'est plutôt une façon d'aborder la voile plus cool, sans esprit de compétition, en prenant son temps...
Un seul bémol, il est trop cher... par contre l'entretien est facile...
Voilà... à propos, je dois m'en séparer, alors s'il y a un amateur...
JM

bonne idee
Pirre d'avoir lancé ce fil, je me posais justement la meme question :-)

Pas de complexe
à avoir !
surtout quand on considère le nombre de "voileux" qui navigurent... au moteur !
A se demander si le mat ne sert que pour justifier l'appelation "voilier".
Un fifty ? Pourquoi pas !

Si je cherchais...
un fifty, moi qui ai dépassé les fifties...

ce serait de ce genre là www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Espace 1000
L'Espace 1000 Jeanneau a une timonerie couverte ET une barre franche dans le cockpit. Voir photo

l'évasion 37
est un bateau magnifique et plus très cher en occase, mais je lui trouve un énorme défaut :
un cockepit trop surélevé, pas franchement confortable ( hiloires trop raides et angles vifs), et pas protégé par le roof.
Le barreur est bien à l'abris sur son fauteuil de barre et les autres se caillent à l'éxtérieur.
En plus, ce qui casse, c'est la descente raide et profonde... pas très fifty, tout ça.

il n'est pas mignon celui là ?
moi j'aime .... je comprend que d'autres n'aimeront pas et ce n'est plus trop fifty ... mais un peu plus

fifty
:-)j'ai choisi un fifty pour sa sécurité madame est malade en mer et j'ai 4 enfants donc le fifty est confortable et pas dangereux et en plus il est en bois ce que je voulais par dessus tout et il y en a pas 2 comme celui la :-D

celui la ?
:alavotre:

la vache
il a une jupe ton 24?? chouettoss ça mosieur :pouce:

geo regardes
les photos sur mon album :-p

merci a toi geo
de tous ces compliments cela me touche beaucoup ,bonne navigation a toi Amicalement :-D

c 'est vrai que
bien que rehaussé et rallongé il a de l 'allure le boat du serpent !

on sent le perfectionniste !!

Oui c'est sur ...
mais il lui faut une petite peinture et il sera nickel

oui elle est passée mdrrr
mais bon faudrais voir a lacher le bouton hein :mdr: sinon ça le rallonge drolement avec la jupe puis pour le bain, c'est facile , premiere fois que je vois un 24 jupé ;-)

je viens de voir !
magnifique !!:pouce: et en + de ta terrasse tu le vois ???? eh ben mon cochon ;-)t'est au paradis toi :-D

A la limite
du fifty, j'ai choisi un Amel Euros 39 : comme le Kyrié, on est à l'abri pour barrer, il marche bien au moteur et pas trop mal à la voile .... et il n'est pas trop cher.
J'avais hésité avec un Evasion, mais le moteur de ce dernier est trop à l'intérieur =&gt bruits + odeurs, ce qui est rédhibitoire (doute sur orthographe) pour mon équipage.
En revanche je viens de vendre une vedette car je m'y ennuyais vraiment trop et que c'etait une ruine pour l'entretenir et l'alimenter.
Bilan : 100% fifty, pour ma part.

victor de toulon
Oui Pierre...nous sommes maintenant sur Marseillan, après un premier hiver à Lyon (merci JP, merci Daniel...)

en route le victor 34
c'est celui de toulon ?

FIFTY
Evasion 34 .Au top , pour naviguer dans le froid.En plus ,sous voiles , il marche bien, 3 cabines, 50 cv.

Cordialement

très bon bateau avec beaucoup de charme ....
;-)

Colvic Watson, attention, recherché!
anak21.free.fr[...]dex.php
Un vrai de vrai!

fifty
moi j'ai 53 ans et je suis depuis 2 ans l'heureux
proprietaire d'un GIB SEA 33 MS KETH de 1980 apres avoir eu de nombreux bateaux
Plan Joubert
4700T pour 67m2 au pres ça avance !!! +
1 Perkins 4108 40cv qui donne 6.5kn a 2200tm
sur mer calme + la timonerie avec barre a roue
et cuisine + table a cartes avec vue sur la mer
ça ghange la vie a bord .
Que du bonheur !!!
Vive le fifty !!!

Bon vents a tous

oui et non
En fait , je dirais qu' il y a de plus en plus de fifty , tellement qu' on ne fait plus trop la difference !
Sur les grosses unitées , on voit ce generaliser les salons de pont ,voir les timoneries fermées .
De plus , les moteurs prennent de la puissance .
Alors , je trouve que ce ne sont pas les mixtes qui disparessent , mais les voiliers classiques qui deviennent de plus en plus des fifty !

Distinction
Ce qui distingue un vrai fifty d'un voilier à salon de pont ou timonerie, c'est son coefficient de motorisation: en principe les fifty sont puissament motorisés et restent manoeuvrants au moteur par gros temps, avec une surface de voile inférieure à celle d'un vrai voilier , tandis qu'un voilier devra toujours son salut à ses voiles...

bravo pierre
pour ce fil
--il y a de petits bateaux qui vont loin avec des equipages jeunes et moins jeunes
mais si l on peut voyager avec un certain confort c est mieux--ce que l on accepte a 20 ans c est plus dur apres 40
--quand je lis des recits comme kaj que j ai plaisir a suivre avec son humour caustique sur son espace 1000
il y a aussi CERS un espace 1000 de 81 -un couple de retraite qui est en ce moment en indonesie avec le rallye sail indonesie et que je suis sur son site -bravo pour ces bateaux de series de + 30 ans avec timoneries
cela me permet de voir que mes futurs choix vont dans le bon sens
l on va sur la mer pour -la voir -la sentir-l admirer alors quoi de mieux qu une timonerie-
j ai du vieillir pas mal depuis mon muscadet !!!