Simrad TP10 contre Raymarine ST1000+

bonjour à tous
j'en suis à mon 4ème ST1000 en 15 ans, utilisation quasi à plein temps en lieu et place de l'aérien du régulateur d'allure, donc peu de contraintes mécaniques mais à chaque fois problèmes d'étanchéité par le vérin ou les touches, ou fluxgate ou carte électronique qui lâche.
question : est-ce que le Simrad TP10 de base est plus résistant (étanche, fluxgate et carte electro qui tiennent le coup) ou mêmes problèmes que le ST1000 ?
merci pour vos avis (concernant uniquement la fiabilité de l'un ou de l'autre)
PS/ actuellement sur SVB les 2 modèles sont à 350€, ça a bien baissé !

L'équipage
11 avr. 2019
11 avr. 2019

Je ne connais pas le ST 1000, mais je crois que c'est le successeur de l'Autohelm 1000, que j'avais trouvé assez fragile.
Le Simrad TP 10 qui l'a remplacé depuis une bonne quinzaine d'années me donne toute satisfaction.
Voir: www.hisse-et-oh.com[...]franche

11 avr. 2019

Le tp 20 qui est égal au tp 10 + la connectite : mécanique bruyante , usure anormale de la courroie, bref une merde! Pourtant il y a 15 ans le même modèle fonctionnait très bien .... du coup j'ai ressorti un bon vieux autohelm 800.

11 avr. 2019

Je tenterais bien de sortir l’electronique pour la mettre bien au sec dans un coffret étanche et de ne garder dans le boitier que la mécanique et le moteur ... quand j’en aurai fini avec tout les autres priorités ;-))

12 avr. 2019

Pour l'étanchéité, il faut lui offrir un imper ou un ciré (Cotten, bien sûr !)

12 avr. 2019

oui margotte :-p ou l'enrouler dans du film étirable, mais ça ne marche pas et ça condense à l'intérieur avec la flotte qui entre par le vérin, foutus ingénieurs pas capables de mettre un joint étanche sur la sortie vérin et un clavier étanche !

12 avr. 2019

@margotte : bien la solution de l'impermeable ! à la lecture de l'autre fil j'ai ma réponse, le Simrad pas vraiment mieux !
pour le 100% étanche je crois que la solution philippe.0812 est excellente, il est facile de de récupérer la partie electronique et fluxgate du ST1000 et de l'installer dans un boitier à l'intérieur du bateau dans la descente, et pour la connexion entre le ST1000 à l'extérieur et le boitier à l'intérieur, aucune modif si ce n'est de connecter les 2 fils du moteur en lieu et place des 2 fils d'alimentation et on récupère ces 2 fils à l'intérieur pour les cabler au bon endroit sur la partie electronique.

je mettrai bien le boitier electronique intérieur sur cardan pour compenser les effets tangage roulis sur le fluxgate parce que le système de cardan du fluxgate ST1000 est vraiment merdique.
perso cette config me conviendrait parfaitement : controle du pilote sans se faire rincer dans le cockpit, plus besoin d'acheter un foutu pilote tous les 2 ans, controle du pilote de l'extérieur avec la telecommande sans fil.
j'installe le truc et ferai un retour.

12 avr. 201916 juin 2020

Non Quizas,je parlais pas d'un préservatif, mais d'imper (respirant) comme celui de MAYREAU dans ce fil

www.hisse-et-oh.com[...]ad-tp32

J'ai copié dessus et l'ai réalisé dans une chute de sumbrella gentiment donné par le voilier

12 avr. 2019

merci pour ces premiers retours.
@philippe.0812 : excellente idée ! d'autant plus qu'uil n'y a que 2 fils à tirer pour alimenter le moteur et que sur mes 4 ST1000 précédents la seule chose qui ait tenu le coup est le moteur et le système de transmission courroie du vérin (peu de contraintes pour actionner l'aérien d'un régulateur d'allure)
je pense que leurs circuits imprimés non vernis prennent la chaleur du soleil et de l'humidité par condensation et ne tiennent que peu de temps / saloperie d'obsolescence programmée,ça m'a déjà couté 4 ST1000 + 2 fluxgate !
l'idée de tout déporter à l'intérieur dans boitier au sec est une super idée, je m'y colle ... dès que j’en aurai fini avec tout les autres priorités :-p merci philippe

12 avr. 2019

Sur le tp10, un mauvais montage d'origine, joint mal mis!!!
Ça ne coûte rien de vérifier. Lui mettre un ciré.

12 avr. 2019

J'utilise sans ennuis un TP 32 qui va bien jusqu'à F6 ou 7 grosse mer au portant. Il est à peu près étanche contrairement aux raymarine 1000, 2000,3000, 4000 précédents.

12 avr. 2019

Bonjour,
J'ai un ST 1000. En panne au bout d'un an. Changement. Se déconnecte parfois ! Très fragile si changement de bord. Bref, je ne le recommande pas du tout.

12 avr. 2019

Si ton st1000 a toujours le verin ok, pour 30-40e je remplacerait le tout par un système pypilot (30-40e si tu bricoles bien, plus si tu dois acheter les trucs tout fait).
Tu mets tout le nouvel electronique dans un boitier étanche voir à la tac.

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