Simrad tp22 et B&G triton2

À la recherche d’un pilote de barre franche plus moderne que mon Autobelm 1000, je me perdais dans l’éternel débat Raymarine ST1000 vs Simrad TP10 quand je réalise soudainement que le Simrad TP22 dispose d’une connexion Simnet c’est à dire NMEA2000. Ce n’est pas le cas des Raymarine ST qui en sont restés au Seatalk NMEA 0183. Du coup je me demande si le TP22 peut être géré via le pilote Triton2, est-ce qu’il récupère les infos du gps compas, voire être géré par un traceur Zeus ou Vulcan. Des retours d’expérience à ce sujet ?

L'équipage
#pilote#automatique#simrad#tp22#b&g#triton
Philippe0812Philippe0812
3j
Philippe0812Philippe0812
14h

Je relance … personne n’a d’avis sur la question ? Merci

MoyakMoyak
14h

Désolé de ne pas avoir répondu plus tot...

ça fonctionne tout à fait bien avec la connection Simnet sur la dorsale NMEA et on voit alors sur l'écran du Vulcan 7 le volet latéral de controle du piote avec les modes vents, caps etc etc

Je l'ai utilisé sans souci

Par contre j'ai un mauvais équilibre de mon réseau NMEA (quand j'allume la VHF je perds parfois les infos de la girouette) j'ai essayé plusieurs configurations et l'équilibre est trouvé en déconnectant le pilote du réseau (enfin même ainsi des fois ça saute !)

C'est un des minichantiers de la prochaine saison : remettre à plat tout ça

Philippe0812:Merci de ce retour. Pour ton souci ça me fait penser à un problème d’alimentation … ·le 01 jan. 23:22
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