skipper.guide accompagnateur.association l'art d'emmener des touristes découvrir la plaisance.

la réponse, la seule, la vraie : bosser et passer l'examen du capitaine 200 comme les autres !

Salut, beau projet mais t'es pas lpremier à y avoir pensé.
La preuve, bibi.
Avant de monter ma boite (dans tout autre chose mais jsuis pas là pour la pub) j'ai pensé à faire la même chose dans l'archipel de Gwada.
Bon en résumé de ce que je sais.
Pour acceuillir des personnes qui on payé pour monter sur le bateau, il faut le capitaine 200 voile. Seul diplôme de la marmar.
A quelques précisions près. Bateau français et assurance française. (Il paraît que c'est pas le plus intelligent pour faire ça)
Donc si tu as un projet bien précis dans les eaux territoriales pourquoi pas.
Sinon il y a plein de solutions, Immat du boat ailleur en Europe/Monde et assurance aussi (à l'époque ils avaient un truc à la LOYD pour ça)
Pour les soluces que tu cite plus haut, danger....
Il faut faire trés gaffe. Le fait d'être en asso ou en sarl ne changent rien légalement sur la nécéssité du cap 200 voile en dehors du statut d'école sportive.
Guide accompagnateur, je ne connais pas mais il me semble que pour que celà tienne le coup en cas de problème il faudrait être en possession d'un diplome d'encadrement sportif type BE ou BPJEPS.
Pour la location de voilier, attention la loi sait trés bien faire la diférence entre un charter et une loc avec skipper. Il me semble que ce statut est dangereux pour un charter type maison d'hote.
Dans bien des cas, des pays europeens ont des législation plus souple pour ce genre de projet. La belgique entre autre. Par contre, mes infos étant pas assez précises et trop vieilles pour êtres précise je te laisse chercher d'autres sources.
Que ton projet se fasse et que tu y trouve le bonheur.
A+, Marc.