Solutions économique pour rafraichissement coque +pont ?
Bonjour à tous.
Je voudrais profiter de la sortie de mon aloa 21 cet été pour lui donner un petit coup de propre. Malheureusement si j'aurai du temps mes moyens ne sont pas énormes. J'ai entendu dire que pour le pont, il était possible d'utiliser une peinture béton exterieur. pour la coque par contre je serai preneur d'astuces pour la nettoyer et/ou la repeindre si ce n'est pas trop trop cher ou trop technique.
Si certains d'entre vous ont des idées je suis preneur.
Merci d'avance et bon vent à tous.
Bonjour,
Tu peux toujours aller là :
Ce n'est pas la panacée mais ça peut aider.
Si ta coques est gelcoatee tu peux la polishee c'est long mais tu peux avoir un joli resultat a refaire tout les mois par contre si ton gel coat est vieux et poreux
pour ton pont je peux pas dire sans voir son etat.
tuu peux egalement peindre ta coque mais se sera pas facile et le resultat pas forcement joli ( selon les conditions, le type de peinture, le poncage, l'enduisage etc) et sera surment plus cher qu'un polish
a toi de voir
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je déconseille la peinture sauf au pistolet, pour nettoyage pont, les pastilles de lave-vaisselle, diluer et lave-pont (c que de l'huile de coude).
Idéal la pastille de produit lave vaisselle dans de l'eau chaude , et de l'huile de coude .
Pour les oeuvre mortes aprés nettoyage comme le pont , un bon polish et en voiture Simone .
Le mieux est qqfois l'ennemi du bien .
Pour le pont, avec les pointes de diamants usées "grave" peinturées au PROTECH comme pour melody in blues. j'ai enfin du grip sous le pied. Pour la coque dans l'ordre acide phosphorique - 1200 a l'eau - et polish.
Il y a un produit que personne utilise et qui donne des résultats qqfois exceptionnels.
Ce produit ne coute pas cher, et pas besion de frotter comme un malade. Il suffit de le passer sur le pont et la coque, avec une éponge qui "gratte avec son dos", puis laisser agir 15 minutes environ, et rincer à grande eau. Pont et coque redeviennent blanc, ou gris selon la couleur d'origine.
Ce produit est utilisé par les pros pour redonner une jeunesse au bateau.
Pytheas II, c'est bien ta description, mais si tu donnais le nom du produit, ce serait bien mieux!!!!!
Pour revenir à la peinture industrielle, j'ai repeint le pont avec ce type de peinture. Dans mon cas, pas besoin de poncer, décaper. Juste un bon nettoyage avant la mise en peinture.
Peinture particulière puisque une seule couleur disponible :gris mat, élasticité 200%. D'origine la peinture est "armée" de fibre de verre.
Un peu du mal au début pour avoir une belle finition (à cause de la fibre de verre). Mais c'est vite venu.
Après 3 hivers, toujours aucun soucis. ça tient parfaitement bien et pas de craquelure aux endroits où ça "travaille"
Maintenant certainement pas pour une coque.
Le polish c'est un bon début. Polish 3M, un peu cher mais super efficace. Et une polisheuse 220V, nettement moins fatiguant
acides oxalique passer avec une eponge(normalou si trop incruster eponge a grain tres fin) laisser agir 15mn rinçage au karcher efficace pour blanchir les coques et pont pas de danger pour le gel coat se trouve dans les magasins de bricolage pas cher joel
Excusez moi ben tout simplement de l'eau de javel. Un belingot dilué avec de l'eau dans une bouteille de 1 litre
Mes "potes" de pontons en sont dingues. Mon KARATE est comme neuf, il est de 1981, gelcoat d'origine, et je ne l'ai passé qu'une fois, en 2005, puis je fais les endroits un peu tachés. Mais il me semble qu'il faille faire attention aux joints des hublots, enfin moi je fais attention. Tres bon aussi pont le teck. Les bancs sont superbes.
L'eau de javel, un conseil, mettre des gants, et cela marche pour la végétation, mais pour le gras de la flottaison, pas sur.
L'eau de Javel est utiliser pour nettoyer les coques et les ponts de bateaux défraichis. Elle ne retire en rien les taches de rouille, le jaunes des coques qui ont naviguées. Les gants sont nécéssaires oui, mais souvent je m'en passe, mais cela brule un peu.
Souvent les bateaux anciens ont le gelcoat poreux, et l'humidité reste dans ces "pores". Cela donne un aspect sale au bateau, et c'est que l'eau de Javel est pertinente. Chaque produit est fait pour un usage, le produit à tout faire ou universel n'existe pas encore. Mais cette eau de Javel ne coute pas cher et les résultats sont là, et dans certains cas exceptionnels.
Un lustrage apres, et le bateau est net pour plusieurs saisons.
Je verse un berlingot d'eau de Javel dans une bouteille de 1 litre, puis je complete avec de l'eau, donc 25% de Javel 75% d'eau, car il me semble qu'un berlingot contient 25cl.
Ok merci à tous pour ces tuyaux. Je pense que je vais rester sur la peinture sol pour le pont car il est vraiment defraichi et ca lui fera pas de mal de toute façon.
Par contre j'ai pas trop compris si la javel c'etait bon pour la coque contre le jaunissement et le coté un peu oxydé des vieux gel coats ?
Eau de Javel, huile de coude, décapants industriels, oxydrine, Cif gel et j'en passe. Si c'est un vieux gelcoat tu perdras ton temps et ta jeunesse.
Le jaunissement ne s'en va jamais à moins de poncer avant de lustrer.
Comme le vieux gelcoat est un peu poreux une belle peinture bi, passée au rouleau en respectant scrupuleusement les indications du fabricant te donnera une belle surface étanche et à moins d'avoir l'oeil au ras des oeuvres mortes, tu ne feras pas la différence avec un pistolet qui t'aura coûté un bras (si c'est pas deux).
Maintenant si tu veux un miroir et si tu as les moyens : une cabine de peinture y'a que ça de vrai...avec la préparation qui s'impose.
"Le jaunissement ne s'en va jamais à moins de poncer avant de lustrer. "
c'est faux!!!
Net-Trol dégriseur pour teck, appliquer dilué au rouleau mousse, laisser agir et rincer...
L'eau de Javel ne fera rien sur un gelcoat jauni, mais si le gelcoat est incrusté de micros algues, le bateau a une apparence sale les jours de pluies ou humides, alors la oui la Javel fera merveille.
j'ai rédigé deux témoignages de ce que j'ai fait pour rafraichir un first 30 c'est ici : forcepas3.free.fr[...]dex.php
Ce n'est que mon expérience d'amateur mais si ça peut aider
s'il y a un code: c'est first30
Bonjour,
Ma solution c'est ici moana.blogs.stw.fr[...]ue.html
Pour moi c'est idéal vu le prix.
Fanygrup,
Ils disent avoir passé du Gelcoat, au rouleau? pinceau ?
Le Gelcoat c'est épais, on ne peut pas travailler longtemps une fois mélangé (10mn-15mn).
Ca paraît très étrange parce que je crois qu'il n'y a qu'une ou deux boîtes qui font ça en France mais uniquement au pistolet et en cabine.
Donc ?
Pour ton pont, il existe de très bonne peinture de sol mono composante pas chère que tu peux teinter à ta guise. Toujours pareil, avant ça il faut un support correct et bien préparé.
Je n'ais pas assez de recul pour savoir si la solution que j'ai appliqué est bonne, mais le produit semble bien approprié. L' application est facile au rouleau et le gelcoat est très 'couvrant'. Faute de temps je n'ai pu appliquer q'une couche, j'imagine que si j'avais pu faire deux couches avec un léger ponçage, le résultat aurait été sans doute encore meilleur. Je vous invite à vous mettre en contact avec le fournisseur qui à répondu fort gentillement à mes interrogations par téléphone.(www.acme-industrie.fr[...]/ ). j'ai appliqué le produit par petites quantités mélangées dans un mini bac (bleu) trouvés à Leroy merlin pour 5 euros avec le manche et trois rouleaux de rechange. Pour la partie bleu, j'ai fait faire un mélange (toujours chez le même fournisseur) avec des pigments de couleur pour obtenir un mélange référencé (RAL), voilà, j'espère vous avoir un peu mieux renseigné.
Alala,
Mille pardon pour le déterrage chers hisséens!
Mais depuis 2012 avec vous trouvé des produits plus performants? ou certaines solutions ne sont elle plus valable dans le temps?
et au passage quelqu'un a t'il tenté les peintures antidérapante du style
www.maison-etanche.com[...]56.html
???
ca ressemble un peu a la solution de melody in blues?
Mille merci et pardon pour ce déterrage des abysses,
Polo
