Sortie drisse mixte genois spi ???

Une sortie mat pour drisse capelage spi/génois : une drisse utilisable pour les 2 fonctions. Ca ressemble à quoi ?

J'ai vu qu'il y a des bateaux de régate qui ont une drisse génois (capelage) , une drisse spi en tête, et une drisse mixte capelage, qui peut servir indifférement à genois ou spi capelage.

Je comprends pas comment comment il n'y a pas de ragage avec l'étai...

Merci.

L'équipage
10 juil. 2013
10 juil. 2013

Salut
Cela dépend de l'emplacement du réa... Normalement la drisse de génois est sous l'étai (comme le génois), et la drisse de spi au dessus (comme le spi).
Alors, à mon avis, la drisse de spi peut éventuellement... et sous réserve... servir pour le génois, si elle n'est pas trop éloignée de l'étai, mais pas l'inverse ! car là, il y aura un fort ragage.

10 juil. 2013

Oui, probablement une sortie type trompette de spi, au dessus de l'étai, un peu décalée sur un coté. Donc aucun pb en utilisation drisse de spi.
En drisse de foc, sur un bord, ça doit le faire. Par contre, sur le "mauvais" bord, il doit probablement y avoir une pièce de protection anti ragage pour que la drisse ne frotte pas sur ferrure étai embout étai.

C'est la forme de cette pièce que j'aimerais voir. Si ça fait partie de la ferrure d'étai, ou si ça peut se trouver à part ...

10 juil. 2013

Tu est sur que, sur les bateaux de course, cette drisse sers au "génois"?

10 juil. 2013

Sur l'A35 la drisse de spi de capelage sert également en 2° drisse de Génois pour les "tack-change".
Elle est décalée sur bb, et la drisse frotte un peu sur l'étai creux, on a surgainé au ou mais pas de problème à ce jour.

11 juil. 2013

Je m'attendais à plus compliqué... Ca depends peut être aussi du type d'embout étai. Un embout boule + coquille a certainement moins de risque de ragage qu'un oeil + cardan + ferrure. Encore que je ne sait pas si embout boule + coquille, ça existe pour les étais. Techniquement, pourquoi pas, mais dans les fait, j'en ai jamais vu.

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