Spi asy - est ce la voile qu’il me faut?

Etant donné qu'avec ton code en mylar sur emmagasineur, tu es déjà bien équipé pour naviguer à des allures allant quasiment du près bon plein (plus ou moins selon la coupe) par petit temps jusqu'au au largue, la voile complémentaire idéale sur un bateau comme le tien, serait un spi symétrique qui te permettra de descendre jusqu'au vent arrière.

Oui un assy de portant c'est parfait.
Le coureur qui me l'a vendu me disait qu'il tangonnait parfois la bête comme avec un symétrique ...
Je n'ai jamais essayé.

Bonjour
Sur le mien j'ai genaker et spi asymétrique.
Le spi est plus petit.
Ca permet de s'adapter à la force du vent sur les allures communes aux 2 voiles

Vous aimez bien vous compliquer la vie , si tu as un code 0 , que tu navigues en solo , ne t'embarasse pas la vie avec un symétrique ou un assy. Met plutôt un bon tangon qui débordera ton point d'écoute , fait tes abaques de vitesse et tire des bords à 150-170° du vent arrière , tu iras vite et ta VMG sera très bonne .
Sur nos bateaux de série , en régate , on utilise des spis symétriques , runner ou spi de largue maxi , mais c'est en régate en équipage , pas en solo . Savoir rester simple et efficace .

Ce choix sera différent selon l'expérience et l'envie de se compliquer la tache. Pour un régatier ou ancien régatier, le symétrique sera idéal. Pour d'autre un code D (ou code 5) sera la plus facile.
Pour ma part je ferai le choix d'un asymétrique très creux, très épaulés, ce que l'on appelle les A1 VMG. Tu pourras le tenir jusque 160° du vent et il sera vraiment complémentaire de de code 0.

Il me semble qu'on oublie dans cette discussion que le bateau de l'initiateur de ce fil n'est ni un class 40, ni un mini, ni une luge comme celle de FredericL ou du cpwbow, mais un paisible bateau de croisière de 7.50m raisonnablement toilé, raison pour laquelle un spi symétrique me semble plus adapté qu'un asymétrique. S'il s'agissait d'un bateau comme ceux que je viens de citer, je n'aurais clairement pas le même avis. Quant à la manœuvre d'un symétrique, elle n'est guère plus compliquée (sur un bateau de cette taille) que celle d'un asymétrique, et je trouve personnellement un peu dommage de se passer des avantages du symétrique qui serait vraiment le complément idéal de son code, mais bon, ce n'est que mon avis.

Merci pour tous vos retours! C’est super intéressant. J’en retiens bien évidemment que le symétrique est la bonne solution stratégique mais que j’écarte car solo.
Le tangonnage du code zéro est à explorer !
Si achat d’un asy, privilégier une forme bien creuse pour être complémentaire du code zéro et partir sur une surface de 50/55 m2.
Par contre si achat en occasion je dois avouer que je ne sais pas trop comment être en mesure faire le bon choix !