Spot et appliques LED

Bonjour ,
changer les ampoules ou les appliques ?
les ampoules ou ampoules spots 12 V se trouvent facilement en remplacement
A ma connaissance la différence de prix est evidemment liée à la construction du luminaire si changement complet
Si changement des ampoules generalement les 12 V culots GU5.3 et G4 sont d'un prix un peu plus élévé
ce qui change aussi c'est la capacité de passer du DC ou AC/DC ( continu ou alternatif )
et ensuite fabricant et distributeur
exemple d'hier pour 3 Watts:magasin près de chez moi 2 ampoules spot GU 5.3 et 2 ampoules GU4 =36 euros
sur ali express 4 ampoules GU 5.3 AC/DC et 4 ampoules GU4 AC/DC = 11,80 euros port compris mais delai 3 semaines
J'en avais commandé il y a 3 ans qui fonctionnent toujours
Bonne journée
Marc

Rebonjour ,
an courant continu (DC) pas besoin de régulateur , à priori sur un bateau le 12V est DC
sur caravane il se peut que sur le secteur les ampoules soient alimentées e AC (alternatif) et branché sur la voiture alimentées en DC il faut donc 1 régulateur AC/DC ou des ampoules pouvant fonctionner an AC/DC (faciles à trouver) . Personnellement je ne me sers que des AC/DC
Pour le remboursement Ali , si pas reçu à temps(temps maxi de livraison indiqué ) , il y a un onglet "litige" , il suffit d'expliquer et remboursement immediat (vécu) mais comme indiqué je n'ai commandé que des petites sommes
Bonne journée
Marc

Merci à tous pour vos réponses. Je vais donc opter pour le moins cher tout en respectant les caractéristiques requises. Pourquoi se compliquer la vie ?! 😁

Sur mon POKER j'ai gardé mes appliques d'origine et j'ai changé les ampoules baïonnette a filament
pour des leds NAVETTE ou des leds en plaques rondes mais un connecteur G4 a raccordé avec un peu de soudure et de petits fils éclectique
IMPORTANT il faut acheter des leds avec la tension Entrée: 10-16 volts DC OU 12V 24V
LES LES 12V NE SUPPORTE PAS LE 14,5V DE LA BATTERIE

www.ebay.fr[...]5172567

www.ebay.fr[...]5982899

J'ai prévu de faire une rainure à la défonceuse dans les lattes vernies qui maintiennent le vaigrage de plafond pour y insérer un ruban LED (waterproof) sur variateur. Le plafonnier central, situé juste après le capot de descente, devenant donc inutile, j'avais prévu de le supprimer. Mais il va laisser le trou dans la latte vernie centrale, trou qui permettait de passer les fils d'alimentation. J'ai donc décidé de moderniser ce plafonnier rond en laiton qui est d'origine (40 ans) : J'ai viré la lampe G4, son support et l'interrupteur. J'ai remplacé par 4 barrettes, en photo jointe (ebay), et un interrupteur 3 positions ON/OFF/ON. Je vais ainsi mettre 2 barrettes en 'rouge' et les 2 autres en 'vert' pour les navs de nuit. Une fois que ma préférence sera faite du vert ou du rouge, je n'aurai qu'à modifier la position des micro-switchs pour passer une de ces 2 couleurs au blanc (ou autre parmi la 7 couleurs possibles). Et obtenir ainsi un éclairage à portée de main lors des retours tardifs à bord...

Mon vieux plafonnier sera alors transformé en un éclairage LED moderne avec choix de 2 couleurs d'éclairage, blanc ou 'nav'.