stockage des filtres

Quand il commence à rouiller faut se méfier.

pas trop se poser que questions: stockage au sec, et basta... de toute facon, si tu gardes 1 de chaque en spare, chaque année tu rachètes 1 à stocker, et tu utilises celui en stock pour la révision.

pour une courroie, elles durent en général 10 ans...
celle de secours effectivement va vieillir, mais elle dépannera bien!
autre solution, tous les 5/7 ans, tu la changes par une neuve et tu gardes la vieille en spare.

wd 40 c'est pas gras, oublie.
Par contre si tu stock cela dans un tiroir chez toi, c'est sans soucis. le problème vient plus de l'ambiance marine à bord d'un bateau dans un coffre ... ça rouille potentiellement après 4-5 ans..

Stocker comme les anciens mécanos le faisaient et comme j'ai appris, dans du papier sulfurisé. Les pièces qui supportent le gras peuvent être légèrement huilées, les pièces qui ne supportent pas restent au sec (mais pas forcément sous plastique) et à l'abri de la lumière et des UV.
La solution de Marie-Jade est aussi bonne, je le fais pour les piles du grab bag et lorsque je suis en mode voyage, en plus ces plastiques utilisés sur les machine à vide sont épais et résistants et ça flotte si ça tombe à l'eau si on laisse un peu d'air.