Strat sur un Edel cat 35

Bonjour à tous!
Un ami qui n'a pas accès facile à internet doit faire face à une grosse reparation d'une coque sur son Edel cat 35. Il s'y connait assez bien en strat mais avant de se lancer dans l'achat du matériel nécessaire il aimerait avoir plus des reinsegnements... quelqu'un aurait-il des infos sur l'échantillonage, type de fibre, etc pour ce bateau?
Merci beaucoup!

L'équipage
06 avr. 2015
07 avr. 2015

bonjour, pourquoi ne pas poser la question au chantier Edel catamarans www.edelcatamarans.com[...]/
Si très grosse réparation c'est que le bateau est à sec donc par exemple démonter un passe coque pour prendre l'épaisseur. Mais attention suivant les zones l'épaisseur peut aller du simple au double.
Plus important que l'épaisseur c'est la nature et le grammage des tissus utilisés pour la construction.
Si très grosse réparation l'avis d'un expert maritime sera un plus notamment en terme d'assurance.
jac

07 avr. 2015

Bonjour Jac,
Merci.
J'ai écrit aux chantiers Edel mais ils ont fermé en 2011 et le courriel est revenu en arrière.
Oui, c'est exactement l'info sur le grammage des tissus qu'il cherche

07 avr. 2015

Pour le chantier Edel Catamaran pas de regrets, car ils n'ont jamais construits les Edel cat 35. Ils fabriquaient les Edel Catamaran (Helios 38 et 42). Ils avaient juste racheté le nom Edel.

07 avr. 2015

Pour infos dans l'une des bibles de la construction polyester le hors série N° 10 de Loisirs Nautiques pour un voilier de 10 m le Ne Quid Nimis ( dériveur) le bordé de extérieur vers intérieur est C B A A B épaisseur 8,5 mm et sous la flottaison C B A A A B épaisseur 11 mm avec
A Rowing mat 850 gr
B Mat 450 gr
C Mat 300 gr
dans un autre exemple sur une quille épaisseur 15 mm pour un 8,50 m à 21 mm pour un 16 m
jac

07 avr. 2015

Les épaisseur pour un monocoque et un multi ne sont pas identiques.

07 avr. 2015

un carottage sur la zone a restratifier permettra d'y retrouver l'épaisseur du bordé de la zone et d'y voir les couches successives utilisées ( alternance mat tissus ,nombre de couches pour l'épaisseur) restera a ouvrir et bisoter les bords de la zone avant stratification intérieur sur moule ciré extérieur , l'intérêt du plastique monolithique c'est qu'on peu vraiment tout refaire en gardant une homogénéité de structure .

07 avr. 2015

Je n'ai pas les infos, mais si tu as l'emplacement de la réparation à faire, ca peut aider car si mes souvenirs sont bons pour l'edel cat 26 de mon père les échantillonnage n'étaient pas les mêmes partout.
Une photo serait un plus pour voir l'étendu des dégâts.

Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

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Drogden Fyr, Oresund DK

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