Sun fizz DL Patins en nylon dans le puis de dérive.

Salut à tous, rien de concret sur le manuel propriétaire, ces patins en nylon qui guide la dérive dans le puis de dérive.
Ils n'existent plus sur le miens, juste leurs emplacements avec aucun point de fixation & accès difficile.
Merci pour la combine ou autre solution.

L'équipage
22 jan. 2016
27 fév. 2016

Depuis que j' en ai enlevé un de ces patins il y'a 12 ans, la dérive ne se coince plus.
Je ne la descend qu' au près, et si on l' oublie en position basse au portant ou au mouillage, elle se rappelle par le bruit au roulis.
L' accès est facile une fois la plaque acier de fermeture du puit de dérive déposée, 32 boulons de 17 à dévisser. Cette plaque bloque verticalement les patins dans leur emplacement, ainsi que le cable de remontée dans son réa.
2 tubes de silicone pour salle de bain pour fermer la plaque, c' est facile à démonter à l' ouverture suivante.

27 fév. 2016

Salut Patrick, à l'origine ces patins sont collés ou?
N'as-tu pas peur qu'avec un en moins, cela donne de l'usure prématurée a la bague en nylon du passage d'axe de dérive?

28 fév. 201616 juin 2020

Bonjour Kam, les patins ne sont pas collés mais libres dans leur logement. Mais un peu trop ajustés, avec le gonflement à l' eau du matériau et le fouling, cela peut coincer la dérive.
J' ai ouvert mon puit de dérive hier, le patin mesure 45 cmx58,1x2,7
Les bords sont chanfreinés, voir la photo.

03 juin 2016

Bonjour Patrick, les mesures que tu donnes sont bien 45 cm pour la hauteur, 58.1 mm de largeur & 2.7 cm d'épaisseur?

04 juin 2016

Ok Patrick, tout est clair. Le nylon est bien la matière qui gonfle le moins à l'eau?

04 juin 2016

Bonjour Kam, je confirme les mesures. Prendre 5,8 cm pour la largeur, j' ai mal relu le texte, le pied à coulisse électronique Lidll est plus précis que la mesure.

28 fév. 201628 fév. 2016

Les mouvements de la dérive vont user surtout les extrémités de l' axe de la dérive plus que la bague, surtout si on laisse la dérive basse dans un mouillage rouleur. Une fois relevée à moitié, elle ne bouge plus.
Et en la relevant complètement, elle est à l' abri de la lumière, très peu de fouling à 3 ans en Bretagne avec l' antifouling érodable pas cher de Compass qui est peu efficace (euphémisme) au niveau flottaison.

28 fév. 2016

Tu as raison Patrick, c'est l'axe qui va ramasser.
Quant aux patins, merci pour les cotes, cela semble louche qu'ils soient libres mais ça facilite la mise en place. Je pense leur mettre quand même un coup de sika.
J'ai aussi la vanne passe-coque qui sert à débloquer la dérive qui est fatigué & bloquée & pas si simple à changer apparemment, accès difficile.

J'ai un autre souci sur la dérive, les butées ont disparue, je pense percer la dérive & souder un axe qui ferait office de butée. Mais en quelle matière est la dérive? Un genre de fonte d'acier? ça se soude à quoi?

03 juin 2016

la dérive est une grosse tôle d'acier. Je l'ai percée pour fixée une anode.

03 juin 2016

Bien reçu, merci.

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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