Sun Legende, Sun shine ou Dufour 39 (Frers)

Bonjour,

J'aimerais quelques avis sur mon projet.
J'hesite entre l'achat d'un Sun legende, d'un Sun Shine 38 ou d'un Dufour 39.
Mon utilisation sera familiale en croisière à la belle saison (6 à bord), et sera un peu sportive en équipage, en intersaison (plaisir de la vitesse, d'un bateau qui glisse bien, qui est bien règlé et mené dans des petites régates ou rallyes de club).
Je crains d'avoir moins de sensations sur le Dufour 39 et le Sun Légende qui sont plus lourds, et moins de plaisir sous spi avec ces bateaux réputés pour le près. Qu'en pensez-vous?

Merci
JP

L'équipage
03 mars 2015
03 mars 2015

38 et 41 pieds ne sont pas la même chose.
Je n'ai pas navigué sur le Dufour 39 et j'ai beaucoup apprécié le Sunshine 38 mais pour la croisière, je choisirais le Sun Légende 41 . Pour les sensations, c'est du pareil au même mais le Sunshine est plus sensible à la gite et au placement des poids.

03 mars 2015

Comme Viking, je n'ai pas essayé le D39, et choisis le Sun Legend: super bateau, belle carène, intérieur palatial en bois massif, plein d'espace.

03 mars 2015

Bonjour
Pour de la croisière et de la régate en inter saison, as-tu regardé aussi les First de ces années là ? :
First 375 et First 405 catalogués courses/croisières , et concurrents du Sun légende et Sunshine de l'époque.

03 mars 2015

Un Sunshine 38, c'est un faux 38. C'est une coque de 36 avec une longue jupe rapportée. Excellent bateau (j'en ai un :-) ), mais rien à voir avec un Sun Légende, un Dufour 39 ou un First 405.

03 mars 2015

Pas seulement Pythéas, il s'agissait d'un Sunshine 38 régate disposant d'un tableau arrière...

03 mars 201516 juin 2020

Le tableau arrière incliné ferme juste l'emplacement de la jupe. D'accord, on allonge la flottaison pour la vitesse, mais à l'intérieur c'est un 36 pieds...Il suffit de voir l'emplacement de la barre franche, le même que sur un Sunshine 36.
La version régate (rare !) porte plus de toile sur un mât allongé. Bonjour la version gîtarde si on a pas 5 costauds sur le rail...

03 mars 2015

Si tu veux un avis en dètail sur le First 405, contacte-moi au 0660610679; j'en possède un depuis 8 ans dont je suis très satisfait.
JY.P.

03 mars 2015

Le sun legende est vraiment sombre a l interieur, mais cest un bon bateau,

03 mars 2015

Le 405 est clair a l'intérieur, grâce aux capots de roof en plexi qui se prolongent presque jusqu'au pied de mat. ;-)

03 mars 2015

C'est pas le même prix mais que pensez-vous du dheler 39 en comparaison. Ce bateau me fait bien rêver... Mais je lorgne souvent aussi sur le sun legend 41, j'adore sa ligne et tous deux ont une vraie grande barre à roue. D'ailleurs, de votre point de vue, est-ce un avantage cette grande barre à roue ?

03 mars 2015

le souci de ces bateaux avec un arriere pince c est que au portant il sont tres volages et il faut les tenir, sur un First 435, c est vraiment physique et j aurais eu une plus grande barre ca aurait peut etre arrange les choses, mais si c est tropp d multiplie, c est pas terrible non plus.

03 mars 2015

Va voir le miens...si t'en trouves un honnêtement je te le conseille!!! Pas objectif diront certains, je sais, mais je te garantie qu'il est un excellent compromis et que bien barré il est au dessus d'un Sunshine sur tous les points de vue. Comparé les données techniques avec le Sunshine son concurrent d'époque...

Je sais pas si Viking le connait d'ailleurs?! j'apprécierais avoir son avis.

Pour le Dufour 39 à priori il semble bien construit mais comme le Sun Legende il semble avoir des proportions/caractéristiques sages! A voir. Si plus de budget Sun Charm 39 excellent!

Sinon mon choix Sunshine!!! Le 38 mais dernières séries sinon 36. Attention aux Jeanneau, voir le système de reprise des haubans sous le pont qui a tendance à travailler...travaux de strat en perspectives sinon!

04 mars 2015

Même si le bateau est choisi en fonction du programme, on est toujours confronté à devoir y apporter quelques adaptations "personnelles". Attention donc, certains bateaux très performants perdent vite leurs qualités en version croisière en raison des poids inhérents à l'autonomie nécessaire. Je te suggère d’élargir tes réflexions en intégrant le Sun Fast 39 qui pour mon programme manquait de rangements et d'autonomie. Mon SL41 est basé à Gruissan, tu seras bienvenu pour une visite (il n'est pas à vendre !).

09 août 2015

Merci pour vos réponses, et si vous connaissez un de ces modèles à vendre, faites-moi signe, surtout s'il est en Bretagne.

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022