Sun odyssey 349

Salut à tous je rencontre des difficultés avec ma plate forme arrière très lourde ? D'origine est elle équipée de vérins ?? Rien de pratique pour la relever. En outre je voudrais savoir comment sont fixées les cadences qui la retiennent ? Merci de vos avis à marinés.. Bonne brise pour la journée..

L'équipage
19 août 2018
21 déc. 2018

Bonjour
Je viens d’acheter un SO349 et viens de faire changer les 2 vérins qui soulagent le poids de la plateforme. Leur force est de 17kg chacun quand ils sont neuf ce qui est très faible...
par contre je trouve que la manœuvre de l’écoute De GV est très dure avec tous ces renvois ...quelqu’ un à il amélioré ?
Bonnes navs !
ORION34

23 déc. 2018

Etonnant, le système de pantoire installé sur le 349 est des plus simples...

23 déc. 2018

Maintenant, si tu t'informes auprès de ton concessionnaire, il existe une multitude de combinaisons possibles quant aux retours vers le cockpit… Il existe un manuel à ce propos que eux seuls détiennent.

23 déc. 2018

J'ai un peu de mal a optimiser le réglage des voiles, et a passer 6 noeuds., je dois etre nul...

28 mars 2021

Bonjour,
Avez vous des plans de pont pour la distribution des commandes ?

Merci

28 mars 2021

Bonjour Sapin
Je n’ai pas de plans mais j’ai fait des améliorations sur les écoutes...voilà les photos

29 mars 2021

Salut Orion 34 je trouve tes améliorations bien intéressantes proche de la version performance.. Tu me diras STP la nature des poulies pour GV et génois et le gain de performance. Merci salutations maritimes

29 mars 2021

Bonsoir Kluski
Poulies selden en 60 standard (pas de bague à faible friction)
Je vends mon so349 et j’achète un SO 409...
Bonne navigation

30 mars 2021

Je ne comprends pas le business de l'écoute de génois si tu peux être plus précis.. Merci.. Alors si j'ai bien Compris le 349 est trop petit !!! Quel est le plus du SO409 ??

31 mars 2021

Bonjour Kluski
Sur le réglage du point de tire des écoutes de génois j’ai juste rajouté une bague faible friction
Le rajout d’une poulie double sur l’écoute de GV permet d’éviter souvent l’usage de la manivelle
Mon passage du 349 au 409 a été motivé par les 40cv du moteur, la maniabilité du mono safran au port, la 3ème cabine. Mais je perds la stabilité du bisafran lorsque le vent fraîchit et l’extraordinaire volume de rangement de la soute du 349...
Pour info j’avais aussi rajouté une protection des batteries de service sur tension faible (victron)

04 août 2021

Bonjour, j'ai essayé l'installation d'une double poulie pour réduire les efforts lors des tractions sur l'écoute de GV, mais ne comprends pas le schéma de circulation de l'écoute, je te remercie de bien vouloir éclairer ma lanterne sur ce sujet. Merci bien cordialement

04 août 2021

Bonjour Kluski
Est-ce plus clair avec cette photo ?
L’écoute de GV ne va plus faire un aller retour inutile vers le mat…
Je suis maintenant passé au SO409…
Bonne nav
André

04 août 2021

Salut Orion merci de ta réponse et de la photo plus lisible, ceci dit je ne vois pas comment tu gères le point de tire.
Sur les écoutes de génois c'est pareil mais c'est la différence entre un pro et moi... Merci encore.
Au fait tu ne serais pas le mari d'une Céline ??
Bien cordialement

04 août 2021

Pas compris « je ne vois pas comment tu gères le point de tire » j’ai ajouté 2 poulies au niveau des points d’ancrage des 2 bouts de la pantoire… voir photo
Perdu mon épouse s’appelle Christine…
Bonne soirée

05 août 202105 août 2021

Ça ne peut pas marcher avec 2 poulies double. Sur ta photo, il y a une poulie triple sur la bôme et une poulie double sur la pantoire.

05 août 2021

Bonjour
Oui en haut il y a une poulie simple en plus de la poulie double…
Bonne journée !

05 août 2021

Salut Orion merci d'avoir pris du temps pour m'expliquer c'est simpa. J'ai rencontré récemment sur Port Camargue une Céline qui est passée d'un 349 à un 409..ca pouvait être Madame... Bon vent

05 août 2021

Ce sont mes anciens voisins de ponton (2 so 349 cote a cote)… et nous sommes passés sur des SO 409
Bonne journée

05 août 2021

Céline nous a parlé d'un filet fixé dans la soute qui permet d'offrir un espace de rangement substantiel. Peux tu me préciser la nature des fixations et du support. J'ose profiter de ta connaissance du 349 et te remercie encore de ta dispo..

05 août 2021

Moi j’avais juste plaqué les gilets au plafond avec des élastiques 5mm et des coulisseaux collés voir photo
André Orion SO 409 LGM

11 avr. 2021

Bonjour, pouvez vous me renseigner sur le type d'ancre qui équipe le SO 349.
Merci

11 avr. 2021

Bonjour Sapin
J’ai vendu le bateau...
Mais sur la photo jointe on voit ça l’ancre Delta à priori...

11 avr. 2021

Salut marin so 349 voir photo... Cordialement

05 août 2021

Bonjour, quelle bouteille de gaz utilisez-vous quelle durée ?
Merci

05 août 2021

Bonjour. C'est une 907.. Durée correcte mais selon utilisation. 3/4 semaines en séjournant quotidiennement. Bonne cuisine.

05 août 2021

Merci, nous avons pris possession de notre so 349 depuis lundi. Le passage des écoutes dans les anneaux est a mettre au point le réglage 3 D n'est pas normal.

05 août 2021

J'ai cherché à optimiser le passage des écoutes de génois mais je n'ai pas encore tout compris. Il faut l'équivalence du gréement performance avec un inholeur. Si t'as des tuyaux Klüski port Camargue.

05 août 2021

Bonjour
Moi j’avais fait ce montage…
Bonne journée
André Orion 409 LGM

05 sept. 2021

Les anneaux de friction sont pratiques mais les écoutes se croisent, je n'arrive pas à trouver le bon passage.

13 août 2021

Bonjour, par petit temps au portant quelle voile utilisez vous code D,O ou asymétrique, et quelle surface? Merci

13 août 2021

Bonjour Sapin
J’avais un code 0 que j’utilisais jusqu’à 15Nds de surface inconnue …
La j’ai vendu le SO349 pour un SO409…
Bonne journée
ORION34

13 août 2021

Bonjour j'ai un code D 75m2 coupé chez delta qui merche bien. Seul handicap mon bout dehors est trop près du génois.. Hier 7nds avec 10 nds de vent. Bon vent

30 août 2021

Avez vous posé des Martyrs plus épais,les drisses et écoutes rague sur les rails de capote de roof,
Grincement sur le passavant bâbord après les haubans, bizzard !

30 août 2021

Pas de ragage intempestif après les haubans pas de grincement particulier. Voir photo

30 août 2021

Voir les photos

15 avr. 2024

Bonjour à tous,

Propriétaire d'un SO349 depuis 2 mois je constate que la manille qui permet d'accrocher la pantoire au palan de GV n'a pas résisté à notre 4ème sortie pourtant très raisonnable en terme de vent. C'est au près évidemment que ça a lâché. Est-ce que les possesseurs de SO349 ont le même problème que moi ou suis-je trop bourrin au près?
Pour améliorer ça j'imagine effectivement déjà passer sur une poulie 3 réas côté mat et remplacer la manille inox par loop + manilles textile.

Autre point qui me chiffonne, je trouve l'éclairage led un peu violent dans le carré et comme c'est on/off je pensais tenter le variateur. Est-ce que quelqu'un a essayé?

Merci de vos retours d'expérience

Nicolas

18 avr. 2024
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022