Sunfizz version ketch

Bonjour tout le monde,

Je suis à la recherche de mon futur voilier, et j'avais dans le viseur un Sunfizz gréé en ketch
N'étant pas en métropole j'ai évidemment raté le coche, cependant il me plaisait vraiment bien - sans l'avoir vu réellement, on s'entend. Mais je regardais déjà les Sunfizz depuis pas mal de temps et la version ketch m'a séduite encore plus.
Je crois qu'il y en a peu, connaissez-vous certains propriétaires ?
En avez-vous vu d'autres à vendre ici ou là ?

Si le vendeur ou l'acheteur/se (chanceux !) passent par là... Coucou de loin !

L'équipage
#ketch#Sunf Fizz#vente
SolsticeSolstice
08 mai 2025
keakea
08 mai 2025

Franchement, le ketch ne s'impose vraiment pas sur un Sunfizz...c'est du poids et encombre le cockpit...en sloop ou mieux en cotre avec une belle GV full batten, tu auras un très bon bateau pour la croisière au long cours

Domde:Surtout que le Sunfizz a un cockpit étriqué à l'inverse de celui de son grand frére le Gin Fizz. Enfin en version dériveur cela dégrade complètement ses performances au près.·le 08 mai 22:57
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SolsticeSolstice
09 mai 2025

Merci pour vos retours, c'est bon d'avoir des avis différents ! Cependant il me semble que le Gin Fizz est plus petit. Avez-vous vous même navigué sur des Sunfizz ?

Rigil:Tu as raison, le ketch est bien mieux que le sloop, surtout en solo.Tu portes toujours la voile du temps, ton bateau est bien plus equilibré, ton regulateur d'allure te dira merci !·le 09 mai 10:34
Solstice:Ce sont vraiment des arguments qui font mouche pour moi, je n'en démords pas je reste orientée ketch Merci pour votre retour ·le 10 mai 15:35
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SolsticeSolstice
09 mai 2025

Egalement, j'ai cherché longtemps les avantages inconvénients, c'est toujours subjectif et finalement le truc c'est en grande partie parce que le gréement ketch, j'aime bien ça. J'aimais aussi l'idée d'avoir plus de souplesse sur la surface vélique, plus de stabilité de cap, dans le gros temps et même au mouillage dans certaines conditions ça peut être un plus. Et même si il est évidemment plus lourd qu'un sloop ou côtre, bon, je ne ferai pas de régate avec. Ceci dit il existe sûrement d'autres plans qui s'y prêtent plus, je n'avais pas envie d'un voilier trop lourd de base non plus, j'ai vu pas mal de coques acier qui pèsent leur poids... C'est séduisant pour de la transocéanique mais pour des sorties plus courtes ça doit être relativement frustrant également !
A étudier :-)

Rigil:100% OK, mais c'est un raisonnement de marin, pas de plaisancier...🤣·le 09 mai 10:35
kivoila:"...pour des sorties plus courtes ça doit être relativement frustrant"
Ca dépend... par vent musclé, tu es toujours en mer quand tout le monde est rentré depuis longtemps ·le 10 mai 16:04
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Dreams FizzDreams Fizz
09 mai 2025

ce qui serait bien ,c est que pour une fois, les gens parle de ce qu ils connaissent.

Le sun fizz un cockpit etriqué...xptdr !

Domde:J’ai pas de photos mais on peut être à 8 assis dans le GF + le barreur qui a son siège soit 9 pas serré ! Mon voisin de port avait un Sun fizz…·le 10 mai 14:59
Domde:On pouvait rajouter deux personnes sur le roof de la cabine arrière soit 11 personnes ce qui correspondait exactement aux nombre de couchettes. Un autre époque… ·le 10 mai 15:01
Solstice:Un cockpit étriqué comme celui-là j'en veux bien !! Décidément pas mal triste d'avoir raté l'opportunité ·le 10 mai 15:33
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Dreams FizzDreams Fizz
09 mai 2025

Tres bien le sun fizz en ketch.....mais je suis chauvin!!!

Solstice:Oh la la ça fait rêver !·le 10 mai 15:30
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Tags
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Phare du monde

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2022