Sunway 25 Jeanneau Safran et passes coque

Bonjour à tous !
Tout d’abord merci pour les contributions inestimables sur ce forum, j’ai appris des tas de trucs, et c’est pas vérolé de pubs donc merci aux éminences grises.
En Juillet 2023 j’ai fait l’acquisition d’un Sunway25 de 91, le bateau avait l’air propre sur les photos, acheté « à la confiance » sans le sortir de l’eau, alors c’est une connerie clairement, mais c’est mon premier bateau, j’y connais que dalle et je me suis dit que j’allais apprendre en faisant toutes les conneries possibles, on navigue sur Léman, on limite la fatalité mais pas l’emmerdement.
Je navigue donc depuis un peu plus d’un an sur les eaux bleues du lac, le Jeanneau se comporte bien , j’y vais relativement serein l’été … un peu moins l’hiver.
J’essaie donc pour l’instant de me concentrer sur l’aspect secu :
Moteur
Passe coque
Safran
Gréement

Moteur 1gm10:
Je me débrouille, moteur encore construit donc pas mal de réf et d’infos sur le net et des pièces détachées (hors de prix 😄), je poserai des questions en relayant un autre topic)

Gréement dormant:
Aucune idée suis largué, pour l’instant ça tient, cadènes haubants, pataras, étai ça a l’air d’être en bon état.

Passe coque:
Mauvais état, à changer rapidement, quelqu’un a t’il la moindre idée des références de ces pièces ou où trouver une doc technique ?

Safran:
Même combat, beaucoup de jeu dans la barre, donc à démonter et complètement vérifier, je cherche de la doc sur le sujet et si quelqu’un à une idée des tailles de bagues et palier ??

Voilà désolé c’est un peu long mais comme c’est mon premier, je voulais un peu présenter l’ampleur du désastre:)

Merci à tous d’avance pour vos réponses. Merci à tous
Will

L'équipage
12 nov. 2024
12 nov. 2024

Bonjour,
Pour les passes-coques voir sur le catalogue SVB : www.svb-marine.fr[...]es.html
Les passes-coques en résine type Truedisgn sont bien car ils évitent les phénomènes d'électrolyse que l'on rencontre avec les passes-coques métalliques.


12 nov. 2024

Salut Philou !
Merci pour ta réponse, mon problème étant plus les cotes des passes coque, j’ai essayé de les mesurer au pied a coulisse, mais hyper merdiques d’accès pour certains(les plus pourris évidemment)
Est ce qu’il y a une tolérance niveau taille ou faut il exactement les mêmes ?
J’en ai pas des tonnes, 1 pour l’arrivée d’eau moteur, 2 pour les chiottes, 1 lavabo salle d’eau, 1 lavabo cabine. 5 en tout.


12 nov. 2024

passe coque inox sans discussion.


13 nov. 2024

Merci Jérôme ça m’aide bien.


13 nov. 202413 nov. 2024

Bonjour,
pour les passes-coque il faut les mêmes dimensions, ça doit passer dans le trou de la coque sans trop de jeu.
Le mieux est de les démonter et d'aller avec chez le ship, ça évite les erreurs.
Eviter les passes-coque en laiton premier prix, après, en bronze ou en résine, pas trop d'importance sur une coque polyester...
VdB


14 nov. 2024

Bonsoir VDB
Merci, oui c’est ce que je pensais finalement faire. Mais ça va évidemment me rajouter des délais. J’imaginais que quelqu’un l’eut fait avant moi 😭… ça m’aurait fait gagner du temps.


Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (198)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022