Support étai largable

Bonjour et meilleurs voeux 2010 à tous,

C'est mon 1er post ici aussi si je fais des oursins...

j'ai un dufour 365 avec un étai largable avec un ridoir pélican. Je le range comme je peux sur une cadène près d'un bas hauban, mais il bas à la fois sur les barres de flêche et sur la coque. J'ai vu ce support sur USHIP :
www.uship.fr[...]fr.html
qui est associé à un crochet de barre.

Mais je ne comprend pas le système placé en pied de mât.

Quelqu'un a une idée ?
Mala :-) :-)

L'équipage
08 jan. 2010
08 jan. 2010

pas encore
mais je vais suivre le post ca je suis en train d'en installer un..
je trouve que cela fait trés cher pour un renvoi qui risque de ne pas faire du bien au cable.. n'hésites pas a regarder sur les autres bateaux quelles bonnes astuces ont été faites :-)

08 jan. 2010

simplicité
= meilleure solution.

08 jan. 2010

debile
Le mien est croché au pied d'un bas hauban et c'est un sandow qui le mintien entre les deux bas hauban. c'est un pis aller mais cela fonctionne.
En fait nous faisons dans la majorité la même erreur car nous réfléchissons après.
pour savoir quelle longueur il doit faire, il faut d'abord se préoccuper du point d'accrochage au repos.( le ridoir doit être presque totalement bas.
Pour sa mise en place, c'est une estrope qui fait le reste.
C'est simple et pourtant.
JJ

08 jan. 2010

j'ai résolu
le problème en le laissant à poste fixe, d'autant plus qu'il est équipé d'une trinquette sur enrouleur.

C'était toujours un peu galère de le replacer quand on en avait besoin.

Pour les virement de bord avec génois, on roule, vire et déroule après avoir fait passer les ecoutes.

En croisière, on n'est pas pressé......

08 jan. 2010

Suport
Je l'ai vu aussi
Mais 150 € pour un bout de tube ouvert je trouve que c'est bien un prix Plaisance...
Chez Bricotruc au rayon Plomberie il y a possibilité de réaliser ce type de piece pour qcq euros, et un peu de bricole.....
Le raquete des ship ( Autre sujet) mais quand meme:
www.uship.fr[...]fr.html
en 2009 31€ mais en 2008 18€???
L'autre extremité passe de 28€ en 2008 a 42€ en 2009 et en 2010??? comment justifier une telle augmentation ..
Gardez vous ancien catalogues et regardez les prix d'une année sur l'autre.. Ca en dit mong sur la mentalité du service Plaisance en France.

08 jan. 2010

c'est dommage
c'est pour cela que je commande beaucoups en angleterre.. j'y ai acheté le bateau, un nouveau moteur, le gréement va y passer aussi...alors que j'ai un ship a 2 km.

08 jan. 2010

tout ça pour ..............
de l'inox chinois qui rouille ...

vouS avez dit: VACHE A LAIT ???????????

08 jan. 201016 juin 2020

Une cadène ajoutée
sur le pont un peu en avant du mat sans gêner le passage du génois, une poulie et la drisse dédiée au foc de brise tend l'étai avec une petite estrope textile.
Le tendeur pélican est équipé d'une estrope métallique pour ajuster la longueur de l'étai largable

08 jan. 2010

Rangement étai largable.
Hello,

Il y a eu pas mal de fils sur ce sujet l'été dernier.

La meilleur solution pour ranger l'étai largable semble âtre de faire un étai un peu trop court, en dessous de la la taille pour le ranger le long des haubans et d'avoir une estrope pour le ralonger lorsqu'on s'en sert et un petit palan pour le tendre lorsqu'il est rangé le long des haubans.

C'est comme ça sur mon bateau et ça marche bien, sauf que je l'ai fait encore un peut trop long, donc pour le palan le long des haubans c'est pas évident (pour le moment j'ai un petit "simili palan" sans poulie, juste un petit bout).
Pour l'estrope, pas de problème car la longueur est fixe et on ajuste avec le ridoir.

Une petite recherche avec "étai largable" et vous trouverez plus de détails.

A+ et bonnes navs.

08 jan. 2010

yes.. et j'ai le même système ...
l'étai est un peu court, comme cela il se range bien, sans pliure, sur une cadène de hauban, je me suis confectionné un p'tit palan deux brins avec des toutes petites poulies; plus une estrope de 20 centimètres à l'avant sur la cadène.
Voir son étai frapper sur les barres de flèche (et le radar) au repos est un spectacle insoutenable.

08 jan. 201016 juin 2020

car s'il est trop long,
il faut un piton et une poulie ouvrante pour le ramener soit vers le pied de mât soit vers un des haubans ce qui le transforme un peu en bas étais (sans en avoir la fonction de tenue).

Le génois passe correctement et sa présence est un point d'appui supplémentaire à l'avant.

09 jan. 2010

J'oubliais
le problème sur la cadène de pont ou il est fixé (voir photo), c'est que mon taquet de palan bat sur la coque...

Mala
:-) :-)

09 jan. 201016 juin 2020

Merci
à vous tous. Je vois qu'il n'y a pas de solution miracle. Je vais essayer de le fixer sur le ridoir de hauban et mettre un crochet de barre de flèche pour éviter le ragage. Vous pensez que celui de USHIP à 55 zoros est en plastique (on sait jamais !!) ou en inox ?

Mala
:-) :-)

09 jan. 2010

bin y suffit
:reflechi: de remonter la poulie un chti peu par une estrope.
sinon mettre un piton en avant pour éviter le raguage su les barres de flèches et te passer d'un crochet à 55 roros qu'il faudra monter installer... au printemps because en ce moment, faut des moufles... :langue2:

10 jan. 201016 juin 2020

voila en photo mon système....
qui me sert à attacher l'étai largable au pied des haubans en position repos

10 jan. 2010

elle
est p'tite la photo UGO; je comprend pas très bien...

Mala
:-) :-)

11 jan. 201016 juin 2020

la Trinquette en position.....
prête à l'emploi dans son sac banane qui est attaché le long du bastinguage et fermé par un grand zip

11 jan. 201016 juin 2020

c'est la photo de....
la piece qui est en pied du bas hauban et que tu vois attachée par un petit bout car la elle est au repos, l'étai largable étant en position voir nouvelle photo

11 jan. 201016 juin 2020

fixation étai volant
J'ai utilisé la méthode de l'étai plus court, afin de pouvoir l'amarrer, avec un ridoir et mousqueton rapide, au pied de mât sur un piton ad hoc, avec reprise intérieurement sur la cloison des toilettes,

Pour l'utilisation, j'ai une pantoire à la bonne longueur, qui permet ensuite la fixation sur la cadène au niveau, de la baille à mouillage.

11 jan. 2010

bien vu ...
les boites dorades bien protégées !

12 jan. 2010

Une idée ...?
Si cela peut t'aider, consulte:
www.captainfleurdecume.fr[...]ex.html
A+

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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