Sur Volvo Penta MD22L : Curieux trou ........

Sur Volvo Penta MD22L : Curieux trou au niveau du couvercle de l'échangeur température

bonjour
Après avoir déposé la cartouche de l'échangeur de température de mon Volvo penta MD22L-B, et nettoyé toutes les pièces attenantes, je m'aperçois qu'une tôle/joint (identifiée n°5 sur le plan, référence 3580968) est trouée dans l'épaisseur d'un côté!
Ce trou est propre, d'un diamètre inférieur à une épingle, bien "usiné", ce n'est clairement pas un défaut.
Mais je suis très étonné de ce trou car cette pièce fait partie du "bouchon" de l'échangeur est trouée, et donc rend l'échangeur non étanche!

Est-ce que quelqu'un parmi vous l'aurait remarqué ?
Pourriez-vous me dire dans quelle position cette pièce doit être montée? (position du trou?)

Merci

L'équipage
#3580968#echangeur#md22l#temperature#volvo
norbert_joosnorbert_joos
02 fév. 2024
yoann217yoann217
02 fév. 2024

J'ai moi aussi un md22l-b, et je voudrais aussi démonter la cartouche pour nettoyer, et par la même occasion, je pourrais regarder pour cette histoire de trou à ce moment-là.
Mais j'ai quelques petites questions sur ce démontage : est-ce qu'il faut prévoir des joints de rechanges si je démonte coté coude ou de l'autre côté (coté "plaque") afin de pouvoir tout vérifier tant qu'à faire ?

norbert_joos:Oui il y a 4 joints toriques à changer Deux de chaque côté de la cartouche ·le 03 fév. 23:47
yoann217:Tu les as pris où pour ne pas les payer à prix d'or chez Volvo ?·le 04 fév. 00:02
norbert_joos:De mémoire sur parts4engines·le 04 fév. 00:22
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capcap'tain eric
02 fév. 2024

Sur le mien (Volvo D2-55-D), j'ai aussi un petit trou d'environ 1 mm, parfaitement usiné sur l'échangeur, mais au niveau du plan de joint du coude d'échappement et non pas au niveau des calottes du faisceau. Sur un autre fil, j'avais déjà posé la question à ce sujet, mais personne n'a apporté de réponse. Mon concessionnaire Volvo n'a pas été plus fûté non plus, il ne voit pas le pourquoi ni l'utilité de la chose. Toujours est-il que le joint plat inox d'origine du coude est percé lui aussi en vis à vis, mais le montage du coude bouche intégralement ce trou !!!
Mystère...

genaviguegenavigue
03 fév. 2024

Mon MD22L-A est démonté. Je regarderai cette après midi

genaviguegenavigue
03 fév. 2024

Pas eu le temps. Demain

norbert_joos:Merci, c’est quand tu peux, rien d’urgent !·le 03 fév. 23:49
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MamitaMamita
03 fév. 2024

Salut,
Si le petit trou est dirigé vers le haut, peut être (je dis bien peut être !)qu'il s'agit d'une évacuation en cas de surpression due à la température moteur (chaleur)?
Mamita

norbert_joos:J’y ai pensé aujourd’hui, mais j’imagine que toute la pression devrait sortir par le bouchon de remplissage de liquide de refroidissement ·le 03 fév. 23:52
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genaviguegenavigue
03 fév. 2024

D'après le manuel d'atelier il faut repérer le sens de montage de cette pièce sur le moteur pour certainement que le trou soit bien au bon endroit.

genaviguegenavigue
04 fév. 2024

Je n'ai pas ce montage. Peut-être est-ce dû à mon modèle de MD22

norbert_joos:Ok, merci d’avoir regardé ·le 04 fév. 15:28
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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022