surcharge batteries

Bonjour à toutes et tous... Parfois, parfois, à quai ou au moteur, mon voltmetre monte à 110 ou 120 %. Qu'en penser ?

L'équipage
20 août 2007
20 août 2007

inquiétant ...
Un voltmètre gradué en %, c'est étrange ... la première chose à faire est de le remplacer par un bon afficheur numérique à 4 chiffres ;-)

20 août 2007

bon ok
ecriture rapide..ma "jauge electronique". Le terme convient ?

20 août 2007

?
Je ne sais pas bien ce qu'est une jauge électronique. En principe il y a 3 instruments dont le rôle est bien défini: voltmètre, ampèremètre, gestionnaire de batterie.

Parmi ces 3, le seul qui peut être gradué en % est le gestionnaire de batterie.

Tupeux préciser ce qu'est ta "jauge" ?

20 août 2007

Inquiétudes
Si l'étalonnage de la jauge est correct,en ce sens il faut la vérifiée avec un voltmètre,
Ou alors il faut croire que le régulateur de l'alternateur et le régulateur de ton chargeur de quai ont tous les deux un problème , peu probable!
Quid du niveau d'"eau" de tes batteries.

20 août 2007

dans l'optiqued'une "jauge évoluée"
la configuration des paramètres est très importante :
- capacité totale du banc ne doit pas être trop sous-évaluée sinon tu obtiens rapidement des batterie full (100%) alors qu'elles ne sont qu'à 90% et pourrait passer à 110% voir plus.
- la sonde de température permet des lectures compensées plus "honnêtes".
- le coef de peukert (l'enc..eur de mouche) peut aussi générer des erreurs qui cumulées à .... fait que...

La bonne question serait alors (si aucune de ces hypothèses ne corresponde à ton cas) : comment vérifier une surcharge sur une batterie ?

20 août 2007

gestionnaire
c'est bien un gestionnaire de batterie (pourcentage de charge indiqué).
c'est un engin évolué..enfin de son temps !Il doit dater de 1978.
les batteries sont neuves ou presque, 10 mois pour les trois.

20 août 2007

ben voila
Magie du forum et de vos réponses, merci ! Je m'en vais vérifier au voltmètre.

20 août 2007

30 Ans
je ferais une mesure au voltmètre !!

20 août 2007

?
Faudrait voir avec Tilikum, mais en 1978 je ne crois pas qu'il existait des gestionnaires au sens où on l'entend maintenant, c'est à dire totalisateurs d' Ah.

A l'époque, c'était de simples volmètres à aiguille et souvent à fonctionnement thermique par bilame. Donc très grossier, et probablement réglés pour 100% pour une tension de 13.2V environ.

Un chargeur moderne monte à 14.5V et donc il est probablement normal qu'un instrument de ce genre indique 110%.

20 août 2007

Pourcentage ou Ah "positifs"
Il y a un vilain canard dans le circuit : la batterie !

Même neuve et en parfait état, la batterie qui est dépourvue de cervelle absorbe toujours de l'énergie même pleine à raz bord. Pas beaucoup certes, mais 0,3 A 24/24, ça fait mesurer 7 Ah par jour, plus de 200 Ah au bout d'un mois.

La plupart des chargeurs automatiques à trois étapes passent en floating à 13,6 - 13,8 volts, ce qui crée cette apparente surcharge.

Les gestionnaires de batteries modernes "effacent" automatiquement ces Ah "positifs", (auto reset) dès le début de la décharge.

La parade consiste à utiliser un chargeur dernière génération à quatre étapes, la dernière maintient la batterie à 13,1 volts. Une fois par semaine, ce type de chargeur refait un cycle complet automatiquement, et le phénomène des Ah "positifs" disparaît tout en épargnant la batterie.

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20 août 2007

?
Tilik, à ton avis en 1978, y avait-il des gestionnaires qui totalisent les Ah ? Moi j'ai le souvenir de cs tromblons de forme ronde de nos caisses de l'époque, avec une échelle verte et rouge , 100% à la frontière entre vert et rouge, et qui étaient des voltmètres à bilame.

20 août 2007

la version actuelle
du vieux tromblon existe toujours ;-)

www.accastillage-diffusion.com[...]229.jpg
www.discount-marine.com[...]p7.html

C'est assez pipeau comme indication !

20 août 2007

comme quoi
Le papier ne refuse pas l'encre :-D :-D :-D

20 août 2007

ici
Full pipeau, la marque est "goldeneye":

www.amazon.com[...]02N22MO

au pif, ce truc mesure la tension de batterie en y appliquant une charge de qques ampères.

20 août 200716 juin 2020

Tout à fait d'accord,
mais je profitais du fil car nombre de gens n'arrêtent pas de me poser la question pour leur gestionnaire de batteries.

Mais les voltmètres de l'époque à échelle en pourcentage n'étaient pas tous à bilame... j'en ai eu un sur Tilikum monté d'origine qui devait dater de la fin des années 60 qui était bien un galva.

Actuellement j'en ai quatre plus modernes (+/- quinze ans), deux 24 et deux 12 volts, mais l'échelle pourcentage n'est vraiment qu'indicative...

20 août 2007

C'est quoi ce gag
du deuxième lien : RQ : Le calibrage de 0 à 100%, ne mesure pas le voltage mais la puissance (une batterie peut délivrer une tension de 12 V avec un ampérage proche de 0)." :reflechi:

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Le Stromboli: « phare de la Méditerranée » 😀

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