surchauffe moteur

c'est sans doute un 2003, les cause que j'ai eu
*pompe a eau de mer, je suppose que tu a verifié que le rouet est ok et qu'il n'y a pas de merde dans le circuit
*pompe eau douce: je crois que c'est un refroidissement direct (corrige moi si je me trompe)
*thermostat: le changer comme ca le probleme ne se pose plus
*etat du coude d'echappement: sur ce modele cettte piece est un daube en fonte avec un insert en inox, c'est toujours bouffé par la rouille a tel point que ca peut etre pas mal obstruer.. on peut le nettoyer mais c'est la galere et en plus ca vaut un bras
d'autres avis ??
philippe

Hello,
Si le débit de l'eau à l'échappement semble normal, c'est que la pompe fait bien son boulot c'est déjà une bonne chose.
Si le moteur chauffe, c'est que cette eau fraiche:
- ne passe pas dans la culasse du moteur et file directo à l'échappement: dans ce cas ce serait le calorstat ne fait pas son boulot et par exemple ne s'ouvre pas à fond quand l'eau est chaude. Dans ce cs il faut le démonter et le détartrer et au pire le changer.
- passe dans la culasse, à supposer que le calorstat la laisse bien passer, mais que les conduits dans la culasse sont en partie obstrués. Dans ce cas il faut enlever le calcaire qui bouche. plusieurs méthodes. En général c'est avec un acide, chacun choisira le sien, c'est un sujet à discussion sur HO. Pour ma part c'est vinaigre à 14°.

A noter que tu peux aussi avoir les 2 pb en simultanée, calorstat et conduits encrassés.
Commence par le calorstat, c'est facile à démonter/réparer.

Amicalement.
FX

si c'est un 2003 27ch , c'est un refroidissement direct mais cela n'a pas ete confirmé

oui jepense que netoyer tout ca au vinaigre blanc ( sans oublier de rincer a liquide de refroidissement est indispensable une fois pas an , comme pour les echangeurs quand il y en a un