survie pas révisée

Même à la plage, ils savent que tu es venu par la mer......
En cas de contrôle, c'est bateau en fourrière, papiers saisis, et obligation de s'équiper sur place, pour passer un visite, et pouvoir rentrer.......sans parler de l'amende, mais ,bien sûr, il y en a , qui passent à travers.....
Si tu es joueur, vas y , et tiens nous au courant !!!!!!!!

XPTDR

le contrôle ne peux porter QUE sur la zone de navigation au moment du dit contrôle…
tu part de Dunkerque, avec la survie de ton pote de Nice, qui te l'a envoyé par la poste, tu arrive à Ajaccio ou son rafiot se trouvait, et tu lui la rends, parce que pour lui c'est la fin des vacances et il veux rentrer, entre temps, vu que tu va pas rester à quai pendant tout tes congés, tu fait un rond dans l'eau autour du patelin, pas de bol, les pandores te voit et veulent te poser des questions… comme t'es gentil, tu leur colle pas le bourre-pif qui est normalement le seul truc à faire avec cette espèce animale, et tu leur montre gentiment tout ton équipement, qui correspond parfaitement à ta zone de navigation, puisque tu es à 1mille du port que tu viens de quitter, qui es un excellent abri ou tu compte d'ailleurs retourner ce soir…

donc bref capitaine au long cou, si tu traverse avec une survie pas révisé, fait toi pas gauler le temps de la traversée (c'est cher selon les textes), ensuite, tu t'en tamponne

La sanction serait abusive et tout à fait contestable. Il est tout à fait possible de se faire prêter une survie pour faire la traversée et d'ensuite la rendre à son propriétaire Corse. Il n'est pas non plus interdit de débarquer sa survie pour des nav < 6 milles... La seule obligation est d'avoir le matériel d'armement correspondant à la zone de navigation.

et alors ?
c'est interdit d'avoir 12 survie sur un optimist ?

la seule chose qu'un pandore est censé contrôler, c'est l'équipement réglementaire en fonction de la zone de nav au moment du dit contrôle… tu rentre d'une transat, tu file ton radeau de survie en mer à 5 miles d'un abri à un bateau en partance dans le sens inverse, il n'a qu'une chose à faire, c'est de fermer son clapoir de mec perturbé qui se croit assez malin pour imposer sa pseudo-autorité aux autres, sous réserves bien sûr, que tout soit fait dans les règles de l'art, consigné sur le livre de bord, etc… parce que là sinon, en effet, c'est le pandore qui à raison…

Je ne sais qui est le plus perturbé des 2.............
A priori, vous avez un gros problème avec l'autorité.

ai-je dit que tu devait tricher avec ton livre de bord ?
enfin tu fait ce que tu veux, c'est ton livre de bord, pas le mien…
je t'ai juste pris quelques exemples absurdes pour t'expliquer que dans ta zone de nav', un condé ne peux que constater ce qu'il peux constater, ni plus ni moins… le avant, le après, ce n'est ni mon problème ni ta question initiale…

après, faut pas faire une tête de coupable devant le pandore qui pourrit éventuellement te contrôler, parce que si il peux pas te b***er sur ce point-là, si tu as une tronche de coupable soumis, il trouvera un autre truc, ça marche sur l'eau comme sur terre ça… mais si tu es dans ton droit, ce qui est le cas en naviguant en Corse ou sur Neptune, ou sur Pluton, à moins de 6 milles d'un abri sans radeau de survie… il n'a qu'une chose à constater, celle que tu as respecté la réglementation que t'impose ton pavillon

ok j ai compris merci toualenver

"il y a bien longtemps, à Saint Vaast un pêcheur côtier s'était équipé d'un bib, bien que non exigible pour s zone de navigation : il avait été verbalisé pour non révision."
:lavache: :tesur:
Décision purement abusive et arbitraire de l'agent verbalisateur.
Très facilement contestable devant un tribunal, il ne pouvait contrôler que l'armement de la zone de navigation.

cela s'applique également aux fusées : il est interdit de détenir des fusées périmées ...
(j'aurais dû être gendarme !)

"l'échange c'est la 9eme je crois"
Non, c'est la réépreuve qui est effectuée à la 9ème année.
Si la bouteille tient bien la pression = elle n'est pas changée !

Surtout lorsqu'il leur est expliqué que beaucoup de contravention ont été remplacées par des délits...........

www.cnlf.org[...]ons.pdf
doit tout y avoir là dedans… ça manque pas les délits en matière de réglementation maritime, et c'est pas plus mal…

je viens de reparcourir, mais trop vite semble-t-il, parce que pas vu cette interdiction…
www2.developpement-durable.gouv.fr[...]ETS.pdf

un pandore qui verbalise, ça ne veux pas dire qu'un juge du fond lui donnera raison (dsl pour les mauvais termes, le peu de droit que j'ai fait date de… pfiuuu… mais on a des pros du droit ici qui pourrons confirmer mes dires, c'est pas parce q'un abruti te mets un PV qu'il est dans son droit… avoir les co***es de le lui dire en face n'est pas chose aisée, mais le contester ensuite devant les gens compétents, plus que lui, est plus facile, et payant si tu n'es pas en tord)

il manquait plus que ça c'est fou il vaut mieux une survie pas révisée que pas du tout

Heureusement qu'il ne contrôlent que ce qui est obligatoire.
De quel droit contrôleraient-ils autre chose?

intéressant

les textes ne sont pas à la tête du client…
le pandore, tu t'en tamponne, si tu es dans ton droit, c'est à dire si tu as respecté la réglementation de ce qui te concerne…
il te verbalise, si ça le chante, le droit sera là pour toi, si tu te sert du droit, ton droit, LE droit, celui dicté par les textes réglementaires…
si tu es en torts, si tu ferme ta gueule devant un abruti qui abuse du bleu marine de son uniforme, si… on pourrait en dire long… ben tu paye cher, puis voilà…

(dire qu'iil parait que je suis anar"' alors que ça fait 10 posts que j'essaye d'expliquer que LE droit, LES textes, etc, y'a que ça qui ne tiens, du moins tant qu'on es encore dans un état de droit…)

Le sourire de circonstance s’efface bien souvent lorsque est demandé le nom, prénom, date de naissance de tous les occupants de l'embarcation jusqu'au retour salvateur par VHF du "RAF" .......... ;-)

Cette certitude tenaient peut-être la route au siècle dernier, ce n'est plus le cas aujourd'hui.

Heureusement le justiciable du 21eme siècle ne subi plus les tourments de ses prédécesseurs.

D'autre part, laisser un con faire son travail de con comme un con, avec le sourire et la bienveillance dus à ses qualités, n'est pas prendre le con pour ce qu'il est. C'est au contraire lui donner l'impression de l'importance qu'il croit avoir ce qui est on ne peut plus flatteur.

Aucun risque de le vexer.

Bonjour, pour 2 brassière de sauvetage neuves, mais périmées, c'est à dire estampillés Marine Marchande, au lieu de "CE"
Nous avons eu 48h pour nous équiper, autrement la procédure était lancé.
Avec une amande de 1500€ à la clé, donc pour une survie....aïe aïe aïe! !!!!!!

(juste pour blaguer)

encore un scandale d'Etat... le peuple français à perdu l'occasion de récupérer 1.500 €.

c'était sur le continent ou en Corse?

Des controls préventif sistematique sans verbalisation au port, au pontons se serait utile pour savoir si on est en règle ....se serait utile et facil a faire et pas cher pour l etat.
Je suis pas contre la réglementation.. ..meme si je peut avoir des oubliés dans mon équipement.

Le préventif c est bien!

"Au port tu es dispensé de matériel d'armement puisque pas en navigation."
Au mouillage comme au port nous ne sommes pas en navigation, et cela n'empêche pas ces co,s de contrôler et de verbaliser.

Donc à priori si je résume je peux aller en Corse en évitant de me faire contrôler avant d'arriver ou en repartant et après je ne m'éloigne pas plus de 6 milles d'un abris et ça doit passer

@ buzo-uno,
un français résident en France doit avoir l'armement français correspondant à sa zone de navigation, et cela, quel que soit le pavillon.

je reside en Espagne donc aucune possibilitée d'avoire mon jolie drapeau...ce sera ou belge ou hollandais, d'un autre coté je m'en balance un peu et ma question étais orienter sur l'armenent survie celon le pavillon,je regarderais donc sur le net, page oficielle de ces pays, merci quand meme...

Réglementation et bon sens ne vont pas toujours de pair ! Je viens de poser aux autorités la question de la survie périmée à bord dans la limite des 6 milles… Eh bien, il faut la débarquer, car ils verbalisent : on n'a pas le droit d'avoir du matériel de sécurité périmé à bord, extincteurs, gilets, fusées, survies etc… quelque soit la catégorie de navigation pratiquée. La raison en est que en cas d'utilisation par un tiers, s'il y a un problème grave, notre culpabilité sera établie...

Incroyable

Effectivement, j'ai oublié de poser la question du texte de loi, mais mon interlocuteur m'avait l'air de bonne foi, il a eu même l'air un peu gêné et pas désaprobateur quand je lui ai dit qu'en cas d'incendie à bord, une survie, même périmée, même dans la zone des 6 milles, pouvait rendre service…
J'aurais dû lui demander ce qui se passerait si on marquait en rouge dessus "Annexe auto-gonflable" !
Mais la conséquence est un peu embêtante : cela veut dire que l'encombrant "engin flottant" devient nécessaire. Moi, j'ai toujours l'annexe gonflée à bord ou en remorque qui en tient lieu.