tarif révision survie SEA-SAFE

Bonjour,
Ces radeaux sont commercialisés chez Uship par exemple, ils sont tenus de prendre en charge les révisions et disposent des tarifs/type radeau, en tous les cas c'est ce que m'avait dit mon vendeur en 2014.
Gégé

C'est Nautic Service Sauvetage au Havre qui fait les radeaux Sea Safe, voir leur site pour plus d'infos : newsite.nautic-service-sauvetage.com[...]/

Bonjour,

mon radeau seasafe (hauturier -24h 6personnes) revient de révision. La note est salée :
- révision : 430 €
- poche étanche 10,54 €
- révision valve surpression (x2): 31.20 €
- recharge bouteille et réépreuve : 115.00 €
- destruction pyrotechnie : 23.82 €

Total : 610.56 €

Le radeau a 9 ans et m'avait coûté 1000 € à l'époque.

à ce tarif, n'a-t-on pas intérêt à en acheter un neuf plutôt qu'une révision?

Les tarifs communiqués sur le site de Nautique Service Sauvetage :
[url]newsite.nautic-service-sauvetage.com[...]/

La reharge et réépreuve de la bouteille à 115€ ok même si je trouve ça super cher et que j'aurais bien aimé être prévenu par le ship.
Mais les trucs surfacturés comme les valves et la poche étanche alors que le tarif est censé être "tout compris" comme ils disent sur leur site !
Je vous passe la destruction pyro facturée 23.82€ contre 19.05€ indiqués ...

Je ne pensais que du bien d'eux jusque là et je les ai même conseillé à un ami pour un 8 pax, mais là je tombe de haut.
Pas de devis avant travaux, politique tarifaire pas transparente, je ne retournerai pas chez eux.

En l'occurence pas Uship Pornic, la commission étant à priori incluse dans le fameux tarif "révision tous compris".

Que risque t-on en navigation côtière, plus de 6 miles et moins de 60 miles ;
- sans radeau ?
- radeau non révisé ?
- radeau périmé ?
Quelqu'un a t-il déjà subi un contrôle dans un de ces 3 cas de figure ?

Amende de 5ème classe, soit 1500 € au maximum sauf récidive.
Pour ce qui me concerne je n'en ai pas, législation sur les embarcations insubmersibles.
Je sais, le canot peut brûler...gnagnagna, en plus je nage très mal et je navigue en solo..
Ça me convient!

Tu as raison Bil56, je n'ai pas pensé à être précis, je pensais côtière par opposition à hauturière (transat, ...)

Autre centre que celui agréé : non à ma connaissance
Donné d'une main, repris de l'autre : je pense que tu fais là une bonne analyse de la promotion des ventes ...

merci pour ta réponse, pour moi dans trois ans mais a développer. sylvain

bon a savoir

la premiere revision doit se faire au bout des 3 ans ,mais c'est 3 ans apres l'achat ..or les ship ont 1 an pour vendre leur survie ...si celui-ci est sympa ou commerçant et s'il vient juste de recevoir la survie ,la revision peut se faire apres 4 ans ...

Tarif en vigueur
4 Pers 400€
6 Pers 420€
8 Pers 440€
Tous les 3 ANS

Hello,
Oui, c'est bien ce tarif que j'ai payé le mois dernier.
J'ai oublié de la faire l'an dernier où j'aurais du la faire.
Seasafe n'a pas compté de surcout, mais ils auraient pu selon le monsieur de Uship chez qui j'ai déposé le radeau.
Il m'a également indiqué que beaucoup de plaisanciers sautaient de manière intentionnelle une année à chaque fois histoire de gagner un peu en tablant sur la rareté des controles.

Amicalement.
FX

Bonjour, en déposant vous même le radeau à Harfleur avez vous bénéficié d'une réduction sur le prix de la révision SVP

Bonjour, @Volubilis
normalement, ils auraient dû la garder 24h gonflée pour vérifier l'absence de fuite, c'est inscrit dans le Protocole...

La dernière Zodiac que j'ai faite réviser, j'étais présent et le contrôleur avait le protocole de révision affiché sur un mur dans son atelier. Ce protocole stipulait que la survie devait rester 24h gonflée et ne devait pas avoir perdu plus de 5% de pression pendant ce temps.
j'ai même le lendemain assisté au pliage (rigolo) et au cerclage du container. Et je suis reparti avec.
Pour être honnête, assister à la révision ne m'a pas apporté grand chose, c'est juste parce que la station était à la Grande Motte, que le contrôleur me l'a proposé et que je n'avais pas grand chose à faire ce jour là.
Mais cela ne m'a plus tenté par la suite.

C'est bizarre mais en le déposant chez Uship Bordeaux en novembre 2020, j'ai payé 462€ (sans compter les 20€ supplémentaires de destruction) au lieu de 445€ indiqué chez Nautic service pour la première révision d'un radeau 6 places hauturier -24H.
Je ne sais pas à quoi correspond les 17€ de plus. Les prix ont-ils baissé entre 2020 et 2021 ?

si tu veux on fait des pancartes et on va manifester!!! rien a faire nous les plaisanciers on est riches et on a l'habitude de payer au + fort sans broncher!!

D'avoir porté les intervalles de révisions
à trois ans était dans l'idée fait pour baisser les coûts d'entretien..
Avant, je payais 1000F par an, après, 450€.
Cherchez l'erreur...

Ca a augmenté en quelques mois : révision 4 places hauturier Fevrier 2021 : 440€

bonjour,
un simple coup de fil au centre de révision avec le fascicule à portée de main vous renseignera...

Idem à PSL pour le transport..

Vous pensez utile de faire reviser vos bip?
Pour ma part je vois vraiment pas a quoi ca sert sauf le risque qu elle soit moins bien replier qu en usine