Tensions de floating pour Antimoine ou Calcium
Bonsoir tous,
mon vieux chargeur Cristec vient de me lâcher :
transfo grillé avec pas mal de fumée !
Rien à dire, 20 ans de bons et loyaux services.
Je l'ai remplacé par un Cristec neuf : CPS120-1A,
c'est à dire deux sorties 12 V.
Avec des mini-switches internes, il est possible
d'autoriser ou interdire le mode "Boost".
Possible aussi de choisir le type de batterie :
Pb/Antimoine ou Pb/calcium.
Les tensions de "floating" sont différentes :
Antimoine : 13,8 V
Calcium : 14,6 V
Bien qu'ayant des batteries Vetus qui sont des
Pb/Calcium, j'ai préféré garder un floating
de 13,8 V.
14,6 V en floating en permanence ça me fait
un peu peur : qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance pour vos avis.
PetitPierre
il n'y a que Vetus
qui puisse répondre .
Ci joint courbes de charge de batteries CA/CA DELCO .
La tension en floating est de 13,1v .
Mais, reste à voir comment se comporte le chargeur .
Pour qu'elles soient chargées à bloc, il faut dépasser la tension de floating .
Ça me parait cohérent,
car 14,6 volts en floating... me parait excessif.
Ne pas oublier la température ambiante...
_/)
peut être
En regardant le schéma du cristec , il y a le RV1 qui est l'ajustement de la tension de sortie , peut être que tu peux descendre le boost à 15 et que la tension floating se retrouverai diminué d'autant ,mais le mieux est de téléphoner aux Quimpérois
Dolphin 2 12V 20A
sur mon chargeur:
plomb calcium Boost 15V
floating 13,8 et en fait je mesure le floating à 13,6 V
Salut tous ...
Merci pour ces premières réponses.
Les caractéristiques du chargeur Cristec
12 V, 2 x 10 A que j'ai installé, sont :
Pb/Antimoine floating 13,8
Pb/Antimoine boost 14,5
Pb/Ca floating 14,6
Pb/Ca boost 15,4
Voili voilou !
Bonne soirée à tous.
Pierre
batteries et floating
Bjr,
"Bien qu'ayant des batteries Vetus qui sont des
Pb/Calcium, j'ai préféré garder un floating
de 13,8 V.
14,6 V en floating en permanence ça me fait
un peu peur : qu'en pensez-vous ? "
J'ai fait comme toi. En mettant le floating sur 14,6V, mes batteries chauffaient et cela bouillait dedans (Vetus comme les tiennes) Du coup j'ai mis en 13,8V. Je vis à bord 365 jrs/an, et mes batteries datent de juillet 2004!!! Et tjrs OK, mme si sans doute plus aussi jeunes..
Mais je crains devoir les changer l'hiver prochain, et cette x pour des batteries 'camion', car Vetus en Grèce, c'est impayable. J'espère qu'elles tiendront aussi longtemps!
Bon jus!
José
Merci
José,
merci beaucoup pour ton témoignage.
J'avais appliqué le principe de précaution,
et apparemment bien m'en a pris.
Bonne journée
Pierre
