Terminaison de câble (pataras) supecte vos avis ?

Bonjour à tous,

La photo parle d'elle même...

vos avis ? sachant que le fournisseur dit "Concernant l’embout, ce sont des marques de forge qui existent depuis le début et n’affectent pas la solidité des cables."

L'équipage
13 mai 2015
13 mai 2015

Heu, je ne jouerai pas avec ça, j'ai déjà donné !

13 mai 2015

oui, il dit et c'est peut être vrai (c'est lui le pro...
Afin d'éviter tout litige ultérieur (ou de les limiter), je lui ferai écrire.
Après, ca dépend du cable et de ton budget, mais si tu n'est pas sûr, changes le.

13 mai 2015

change-le , sinon en navigation tu vas tout le temps penser à ça , surtout quand le vent va fraîchir .

13 mai 2015

sic "n’affectent pas la solidité des câbles !"

On est d'accord mais la vrais question est :

Les Embouts des marques de forge qui existent depuis le début (des noms) ont t-ils des point de ruptures supérieurs et de combien par rapport au fabricant de câbles que vous utilisez ?
En tous cas à reformer ! Ou peut-être pour en faire une corde à linge !

13 mai 2015

la question n'est pas le changement.
Il est évident que je ne naviguerai pas avec cela.
Ce qui me chagrine c'est la réponse du fournisseur.
Si il y des spécialistes des gréement dans le coin.
Ces fissures peuvent elles être des "marques de forge" ??

13 mai 2015

En tant qu'ingénieur métallurgiste et ancien Maître de Forge (aéronautique et armement) , je peux affirmer qu'en aucun cas il ne peut s'agir d'une quelconque "marque de forge" , notion qui n'existe d'ailleurs pas.
Il s'agit d'amorces de criques

13 mai 2015

Merci,
le pire c'est que la réponse provient du fabriquant du gréement lui même... marque française bien connue
c'est une époque formidable...

13 mai 2015

tu coupes et tu montes un embout manuel type norsman
rallongé si tu as un ridoir à volant même pas de modif
alain

13 mai 2015

quelle est la meilleure façon de couper un câble comme ça ?

Une disqueuse avec un disque pour l'inox.

13 mai 2015

Je ne sais pas si c'est les meilleures méthodes, mais tu peux utiliser deux outils simples :

  • une bonne poince coupe cable, que l'on doit d'ailleurs avoir tous à bord.
  • une scie à métaux, mais avant il faut entourer la partie à couper d'un bout de scotch pour ne pas détoronner en coupant.

Jacques

13 mai 2015

Bonjour, pourquoi s'embêter avec des sertissages , embouts machin et autres.......une longueur de dynéma..deux épissures ,que l'on peut faire , allonger ou raccourcir soit-même ....pour moi, c'est de loin le plus simple......et depuis 2005 , totale confiance.....dynéma 6 mm pour bateau de 8m........

Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

Phare du monde

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