Test et essais de survies dans Voiles mag / effectués par des utilisateurs d'un forum .

Forum nautique : c'est interdit de citer son nom ?

Personnellement, je trouve Plaisance Pratique plus informatif car sans les retraités accros à BFM qui polluent H&O avec leurs causettes au coin du feu ou leurs investigations dignes des journaux des bas fonds et des caniveaux.

je me demande, sans paul et mickey, si finalement ces "survies" sont assez chères ?

A chaque test il y a toujours un sketch, on n'est donc pas dans l'infime probabilité de problème, mais plutôt dans de réelles chances, avec petites ou grosses conséquences.
Il semble d’ailleurs que ce ne soit pas lié à l'age, ni aux nombre de révisions faites ou pas.

Soit le radeau sauve des vies, et je suis prêt à payer (plus cher) pour en avoir un qui s'ouvrira à 99,99999%
soit finalement les moyens de communication modernes font que les secours sont prévenus rapidement et interviennent vite, auquel cas ça ne sert à rien d'avoir un "truc" peu fiable, qui pour le service rendu est hors de prix.

Évidemment je parle du plaisancier lambda que je suis qui va juste plus loin que le côtier, pas d'un acharné des trans océaniques ou nav extrêmes.

Et je ne parle pas du cout des révisions qui semblent être une belle fumisterie...

Le test aborde d'une manière intéressant (a mon avis ) un chose qui normalement peut intéresser tout un chacun des lors qu'il navigue un peu ,a savoir; comment ça fait quand on percute ,qu'est ce qui se passe ensuite, comment le matériel embarqué est -il conservé ,ainsi que les accessoires de sécu propres au radeau ,comme les échelles ou signalétiques pour se repérer .
Cela a l'avantage d'exister ,avec des moyens qui sont ce qu'ils sont ,mais à mon avis préférable a une publicité ou plaquette qui ne présenterait qu'un modéle sous forme descriptive et avantagée .
Pour faire assez court ,mais ça va être un peu long :
en parallèle de deux rappels sur la norme iso 9650 et des différentes classes de survie et du descriptif d'un contenu on a .
Une percussion de 13 radeaux ,anciens années début 2000 ,pas tous a jour de leur dernière révision ,sans historiques précis pour toutes .
+ ou - 3 Bombard ,3 Plasti ,puis Arimar ,et Eurovinil .Des côtières et des hauturiéres .
Touts se gonflent après percussion ,et deux partent en sucette rapidement ,défaut d'étanchéité d l'enveloppe étanche pour une qui entraînerait un défaut sur un clapet ,et l'autre mal pliée empêchée d'être déployée par un fil d'éclairage de la tente .Mais on ne sait pas de quelle marque il s'agit ,(ce n'est pas un comparatif) .
Ensuite il est constaté que seule la seasafe possède en côtier ,un arceau autogonflant . Qu'il serait bienvenu d'avoir sur toutes des échelles longue ,que la Plasti présente un meilleure signalétique pour indication des accessoires et diverses .
Problème de gonfleur sur la Bombard (funnywave a vérifier ) ,qui devrait être en cours de résolution d’après le fabricant ,sans garantie que les 'réviseurs' aient bien appliqué la consigne .
Et un dégonflage des engins après 24 h ,mais pas ou peu chez Plasti .
Perte de pression attribué à l'amplitude thermique hivernale ,dont la température diurne ne permettrait pas un regonflage .
Bon grosso modo ,voila ce que j'ai compris .
Ca vaut ce que ça vaut, j''ai pas le temps de relire, j'ai faim .

Tosamdy

"J'ai organisé" Je pense que vs auriez du dire nous avons organisé...

DT...

ça laisse le temps de se noyer plusieurs fois.

(Je dit ca pour ceux qui naviguent au long cours)

Je te souhaite de n'avoir jamais d'incendie à bord.

www.letelegramme.fr[...]284.php

t'as pas d'radeau, tu fais de la natation. si il fait beau comme ce jour la ca peut passer

si y a de la houle et que les courants te tirent vers une zone de remous ou deferlantes, tu bois le bouillon...

Le radeau reste complementaire d'une insubmersibilité, mais apres chacun fait comme bon lui semble

(je vous fait grace de la photo d'une noyée ramenée apres 1 mois de grand bain...mais apres ca vous reflechissez différement)

Hello,
Ça n'est pas parceque ton bateau est insubmersible que tu survivras sans survie
Un bateau insubmersible flotte juste,quand il est plein d'eau, s''il y a baston tu vas rester sur le pont en tapant la belote ?
Mon bateau est prévu pour l'être mais la survie et l'annexe rigide seront mes amies !

Ça, je pense que c'est une erreur.
Par temps calme, il m'est arrivé 2 fois de me faire retourner en annexe par une vague sournoise. Alors dans le gros temps l'annexe doit faire pile ou face assez souvent.

Bombard a traversé sur l'hérétique, un zodiac de 4,65m équipé pour cette traversée! on est loin d'une annexe de 2,30m pour un poids de 20KGS!!!
faut être un tout petit peu sérieux

Non, temps réellement calme et une vague se lève. Avant de le vivre je ne l'aurais jamais cru. Je peux comprendre que vous ayez du mal a le croire.
Admettez tout de même que la stabilité d'une annexe dans le gros temps doit être assez limite