Tirant d'eau d'un Océanis 58

Bonjour à tous
Je viens d'acquérir un océanis 58 d'occasion de 2011 .

Voilà mon problème.
Je n'arrive à connaitre son tirant d'eau. En effet, le guide du propriétaire indique : 2.70 ou 2.40m ! et Bénéteau ne répond pas.
Je ne vais pas attendre un an avant de le sortir pour un carénage pour mesurer le tirant d'eau. ET le broker vendeur, n'a pas pu me renseigner.
Merci si quelqu'un à une idée.

L'équipage
#58#beneteau#Océanis#tirant
Marco06Marco06
20 sept. 2023
Flora :)Flora :)
20 sept. 202320 sept. 2023

Sur ces annonces, on voit 2,60 m...

www.annoncesbateau.com[...]043180/

www.inautia.fr[...]59.html

FregoliFregoli
20 sept. 202320 sept. 2023

Il suffit d'aller sur le site Beneteau, onglet voilier héritage, d'entrer le modèle, pour avoir la fiche technique...
Réponse 2.20 m ou 2,70 m...

Marco06Marco06
20 sept. 2023

merci pour vos réponses, je vais vérifier

Marco06Marco06
20 sept. 2023

Je retrouve toujours sur le fiche technique ...2.70 ou 2.40

cowboy bebop :tu as la facture d'origine du bateau ? PTE OU GTE ça n'est pas indiqué ? ·le 20 sept. 2023 08:15
Fregoli:La fiche technique indique 2,7 ou 2,2 m, pas 2,4....·le 20 sept. 2023 11:25
Ajouter un commentairePublier
tatihoutatihou
20 sept. 2023

Chez beneteau en general toujours choix enyre le tirant d eau disons standard et une version PTE
Il faudrait savoir quelle version tu as aheter peutetre demander au pemier proprio ou demander la facture d origine

Marco06Marco06
20 sept. 2023

Merci pour votre collaboration.
En fait Bénéteau a répondu après que je lui eus communiqué le numéro de série.
Et donc pas de chance, j'ai un tirant d'eau de ...2.70 . Ce qui me condamne l'accès à de nombreux ports

Imarra:Vous avez acheté ce bateau sans le sortir de l’eau pour une inspection ?·le 20 sept. 2023 14:09
Ajouter un commentairePublier
Cédric 1983Cédric 1983
20 sept. 2023

j'allucine!!! on est capable d'acheter un bateau sans connaitre le TE??? ça en dit long ... aie aie aie!

tatihou:Cedric tu es le plus fort le plus beau le meilleur peu arrive a ta perfection ·le 20 sept. 2023 13:52
Jef-370:La méconnaissance du TE me laisse penser que l'achat s'est fait sans sortie de l'eau ni expertise... Ce qui m'inciterait plutôt à partager les interrogations de Cédric, soyons honnête (?) ·le 20 sept. 2023 14:15
entre-cotes:Là, je suis totalement d'accord avec Cedric ·le 22 sept. 2023 02:48
Trimaran:J'allucine, Cédric, c'est le gars qui te mets un cadenas sur ta chaîne, discreto, si tu mouillés trop près de lui, à ses yeux...·le 22 sept. 2023 09:04
ldc123:La preuve qu'aujourd'hui dans le nautisme tout se vend à partir du moment où sa flotte! Pas tres sérieux de la part du broker et de l'acquéreur....·le 23 sept. 2023 04:33
Ajouter un commentairePublier
stefystefstefystef
20 sept. 2023

Lol c'est aussi la réflexion que j'ai eu....mais en méd c'est pas comme en Atlantique le marnage est un critère moins déterminant...peut être

Cédric 1983:heu au dela de 2m50 il y a pas mal de place de port ou cela pose problème ... quand on s'approche de 3m on peut rayer beaucoup de port de la liste des possibles!·le 21 sept. 2023 12:15
cowboy bebop :58'' c'est pour aller naviguer, bateau à grandes jambes et agréable au mouillage :) ·le 21 sept. 2023 12:49
Trimaran:C'est sûr que 2.50 m , quand on voit le paquet de bateaux qui on largement plus, ils savent pas où se mettre ! Je croyais que c'était le pays d'été de la grande plaisance.·le 22 sept. 2023 09:10
Ajouter un commentairePublier
NowNow
20 sept. 2023

Pourquoi "pas de chance"? Un grand TE est un avantage en Med. Si comme ton pseudo le suggère tu est dans le 06, pas de soucis, c'est mieux d'avoir la version GTE qui est toujours plus efficace que les versions PTE.

Pour l'anecdote, quand j'ai acheté mon bateau, le broker m'avait annoncer 1m90 de TE et quille plomb, j'avais regardé la fiche du bateau qui annonçais deux versions à 1m90 pour la version standard et quille fonte ou 2M20 pour la version perf et quille plomb.

Bien que préférant la version 2m20 et que le descriptif du broker n'était pas cohérent, je n'ai rien dit car le bateau était vraiment nickel j'ai été au bout du process et fait sortir le bateau.
La, on c'est vite aperçu qu'il y avait plus de 1m90 (en comparant avec un gars qui mesurait 1m80 debout à coté) et que la quille était en plomb...

Les fautes dans les descriptifs des bateaux en vente ça existe, ça peut être une simple faute de frappe ou un copier/coller mal vérifié.

tatihou:Now je suis pas tout a fait d accord avec toi avoir un petit tirant d eau peu etre une qualite en med vraiment petit disons inferieureur a un metre c est mon cas et avec un petit bateau disons max 30 pieds Tu mouilles ou les autres mouillent pas et l ete en med c est un sacre avantage c est vrai que la journee je suis entoure de semi rigide mis la nuit ils s en vontTu mouilles plus profondement et plus a l abris toi qui connaos porquerolles a notre dame je mouille dans une petite crique abritee meme du mistral Tu renttes dans des ports abris comme agay ou le port des moines l a st honorat c est tres chouette
Tout ca bien sur hors saison j ai la chance de pouvoir eviter de naviguer juillet aoutBien sur ce que je dis n est pas valable pour un 58 pieds ·le 21 sept. 2023 12:59
roc:Moi je suis au contraire tout à fait d'accord avec lui, parce que le petit tirant d'eau en Méd n'est intéressant que lorsqu'il est vraiment tout petit, petit. Un mètre, comme tu dis. Mais quel bateau de 58' cale moins d'un mètre ? Même avec nos 36 ou 37 pieds, avec Now, on a déjà presque un mètre de coque ! Et pour les mouillages, franchement, y'a plus (+) des problèmes de places que de tirant d'eau. Et un GTE est plus raide à la toile.Par contre, moi je suis content de ne pas avoir la version GTE, parce que ça descendrait à 2m40, et là ça peut être ennuyeux dans certains ports (mais en général, avec moins de 3m on s'en sort facilement).·le 21 sept. 2023 14:31
tatihou:Tu ne m as bien lu j ai dit impossible avec un 58 pieds pour ma part j ai on oceanis a derive 0.80 de TE dans ma tete je me dis un metre 9 et je peux t assurer que je vais dans des mouillages ou tu n iras pas j en ai cite trois mais il y en a pleins d autres tu a un gros bateau avec pour moi un gros tirant d eau tu n y fait pas attention ne pouvant y aller La raideur a la toile c est pas un pb il suffit de reduire plus vite et comme j ai la chance d etre ttes riche en temps je me debrouille pour ne pas avoir le vent dans le nez ma douce deteste louvoyer et moi j adore le portant·le 21 sept. 2023 17:31
Now:C'est la réflexion que je m'étais faite pour mon ancien bateau qui calait 0,90 pour 8m58 de coque, c'est vrai que je mouillait dans des trous de souris, mais ce petit avantage ne fait pas le poids comparé à l'énorme avantage de la remonté au vent de mon bateau actuel (2m20 de TE pour 10m60 de coque) et dans la pratique à part quelques endroits comme les Lavezi ou je ne mouille plus au même endroit (mais j'y vais quand même) ça ne change pas grand chose pour les mouillage et j'ai même remarqué que je mouille parfois bien plus près que d'autres qui ont un TE plus faible (quand on connais le coin et qu'il fait beau bien sur) Par contre quand je rentre à Toulon et que le Mistral se lève, je suis bien content d'avoir une quille en plomb qui descend à 2m20 et de pouvoir continuer à tirer des bords. Le près reste un vrai plaisir et on à beau dire ce qu'on veut, pour faire du près correct il faut une quille. Bref, les deux configurations se défendent mais je ne regrette pas mon choix . Mais de toutes façons, c'est vrai que pour un 58 pieds la question du très petit TE ne se pose pas donc dans son cas, je pense vraiment que c'est mieux qu'il ai eu le GTE.·le 22 sept. 2023 08:46
tatihou:Si je tire des bords dans le mistral pour rentrer a toulon ma directrice va m arracher les yeux elle n a pas le meme avis que toi sur le pres et tirer des bords
Ce que femme veut dieu le veut donc pas question de tirer des bords·le 22 sept. 2023 08:55
Now:C'est ce que je me disais avec mon ancien bateau. Maintenant, quand il y a du Mistral, je préfère, et mon équipage aussi, rentrer à la voile en tirant des bords efficaces que de nous faire secouer face aux vagues au moteur pendant que le bateau souffre. Mais attention, c'est pas une critique, j'ai adoré mon ancien bateau pour plein d'autres raisons, tous les choix sont respectables, et d'ailleurs je n'ai aucune honte à démarrer le moteur si mon équipage me le demande pour une raison ou une autre, c'est juste que ça arrive bien plus rarement maintenant avec un voilier performant au près. ·le 23 sept. 2023 08:09
Arturo:J'avais, pour ma part, délibérément cherché un grand tirant d'eau - 2,70 mètres - pour naviguer en Méditerranée dans un premier temps. Je ne le regrette absolument pas, bien au contraire. Passé une certaine taille, le passage dans un port n'est plus qu'une nécessité très occasionnelle (juste pour le gazole, et encore), et l'on peut choisir le jour et le lieu. Pour le mouillage, pour un gros bateau, la zone abritée et calme est bien plus étendue que pour un petit. La logistique dépend de l'annexe, de sa taille (donc de celle du bateau). Cet été, en trois semaines, j'ai utilisé à peine plus de 50% du gazole du réservoir...En complément, grand tirant d'eau, c'est plus de voile, moins de moteur, moins de contraintes de calendrier puisque le vent mal orienté n'empêche pas d'arriver à destination dans un délai raisonnable. Et puis, quel plaisir de marcher confortablement, pas en crabe, au près, et qu'elle sécurité également !·le 23 sept. 2023 14:01
Ajouter un commentairePublier
PolmarPolmar
21 sept. 2023

Une piste
support.seldenmast.com[...]97.html
Ou
support.seldenmast.com[...]98.html
Et il y a beaucoup d'autres voiliers répertoriés 😀

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (20)

2022