toujours la blu

petit rappel
Bonjour je me permets un tout petit rappel théorique qui facilitera la compréhension : la longueur d'onde théorique (c'est à dire la longueur totale d'une antenne)est égale à 300 divisé par la fréquence utilisée. Beau passage n'est-ce-pas ! Plus simple en vhf la fréquence est de l'ordre de 156 MHz ; ton antenne devra faire 300 / 156 = 1.92 m environ 2 m c'est ce que l'on retrouve généralement sur les bateau à moteur, pour les voiliers c'est plus court car on "travaille" en demi-onde ou quart d'onde deux fois moins long ou 4 fois (mais toutes ces réductions altèrent le rendement de l'antenne). Pour revenir à la BLU, les différentes bandes utilisées tournent autour des 6 MHz ; ton antenne doit faire 300 / 6 = 50 m. (imagine en haut du mât !) on travaille souvent en demi onde c'est à dire 25 m que l'on divise encore en deux avec deux brins de 12.50m. Le gros de l'accord se fait par les boîtes de couplage des postes mais elles coûtent chères. Maintenant posons nous une autre question est-il nécessaire d'avoir les cartes météos reçues par fax étant donné leur qualité et leur complexité et surtout où navigue-t-on ? En Méditerranée, une bonne réception des bulletins locaux suffisent généralement, en Atlantique c'est certainement mieux mais encore faut-il bien lire les cartes et être capable d'éviter les problèmes, (rapidité de manoeuvre pour changer de système météo).
Bon j'arrête là mes considérations perso, j'espère que cela fera avancer ton problème d'installation. Mais trop est parfois trop.
Bon vent

je ne vois pas où ...
sans polémique mais je ne vois pas où je parle de tour du monde en MéditeRRanée !

Pour Vinz ou Nono
En TDM un (bon) recepteur BLU est primordial, represente un investissement faible par rapport a tout le reste de l'equipement, est obligatoire en 1ere cat, et est aussi un apport non negligeable aux loisirs. Sans parler de la foule d'informations des collegues en mer que l'on peut recuperer sur les nets amateurs.

Il faut un bon recepteur, selectivite et sensibilite sont tres importants : exemple : le YAESU FRG100B. Je ne connais pas de distrib en France, voir sur le web chez Universal-radio.
Moi je l'ai paye 600$ aux USA.

L'antenne : si on n'emet pas c'est beaucoup plus simple. La gamme qui nous interesse va de 2 a 22 Mhz - ca inclut logiquement la frequence de detresse 2182Khz. Sinon les bandes courantes c'est plutot 8 - 12 - 14 - 16 - 22 Mhz.

Le plus simple, un coax qui sort du poste, puis, la tresse vers la masse electrique normale du bateau, et l'ame du coax vers une antenne filaire
de longueur maxi, plus ou moins verticale, vers la tete de mat. Soit un petit cable etre 2 manilles isolantes entre balcon AR et tete de mat, mais, encore plus simple, fil dans gaine isolante qui grimpe le long d'un des galhaubans, fixe a celui ci tous les 50cm environ par simples petits colliers electriques. Bien soigner les connexions. Pour la reception uniquement, je le rappelle, mais ca marche tres tres bien comme ca.

C'est tres loin d'etre indispensable, mais bien sur, si on a deja un bon recepteur et un ordinateur portable a bord, il est tres tentant d'avoir un logiciel de decodage de cartes meteo, qu'on peut recevoir presque partout en TDM grace aux Anglo-saxons (honte sur la France dans ce domaine), et avec un bon bouquin on peut apprendre a les interpreter. Et du coup on peut decoder aussi le Navtex (verifier que le recepteur couvre le 500Khz). La il n'y a rien a interpreter. Un petit cable pour relier la sortie casque du recepteur a la carte son du PC, et voila...Ca occupe aussi. Comme toujours, une bonne pratique de l'Anglais est un enorme plus.

A+

pour VIN'Z
en radio, Vin'z, c'est l'antenne qui est primordiale!!! toujours. Il vaut mieux avoir une très bonne antenne et un poste peu performant, que le contraire.
Maintenant, tu dois savoir que l'émission n'a rien de compliqué. C'est surtout une question de procédure et de correction à respecter vis à vis des autres. Tu l'apprendras tout simplement en écoutant les anciens...
Maintenant, avec le budget que tu envisages, tu peux trouver un très bon transceiver décamétrique d'occasion que tu ne regretteras pas d'avoir acheté...