traitement gasoil hivernage baltique

Bonjour,
Je vais hiverner mon voilier au Danemark en port a sec, je fais le plein au Danemark. Dois je traiter le gazoil contre le gel avec un produit grand froid ou cela n'est pas la peine ?
Merci de vos retours d'expériences.
Florian

L'équipage
#danemark#gazoil#gel
FlotantFlotant
16 août 2024
ED850ED850
16 août 2024

Mon bateau va hiverner dans l’état de Washington, près de Seattle. Quand j'ai demandé sur place, ils m'ont dit que le gasoil gelait régulièrement en hiver, mais qu'il conservait toutes ses qualités quand il dégelait.
Donc je laisse mon réservoir à peu près plein comme habituellement et j’espère qu'ils ont raison.

bigben:Je rajoute que c'est pareil pour le whisky...·le 19 août 21:26
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FlotantFlotant
17 août 2024

Merci de ton retour ED850.
Ok en fait le risque c'est la création de cristaux de paraffine. Je ne vois personne ici traiter le gazoil et rien dans les ship.

f_blcf_blc
18 août 2024

Tu peux laisser comme ça.

Si tu dois faire le plein prend plutôt du shell GTL. Des locaux m'ont dit que c'était mieux notamment pour l'hiver (moins de risque de bactérie).

Liste de marinas :
www.dccenergi.dk[...]-havne/

Tu hivernes où ?

f_blcf_blc
18 août 2024

Avec une carte plus globale
klabauterkiste.de[...]saetze/

FlotantFlotant
18 août 2024

Merci de ton message,
Je vais hiverner ici
Soeholm Yacht Service puis prendre l'avion depuis Sonderborg.
Cela a l'air sérieux et sûr.

f_blc:Je connais seulement de réputation. On a préféré hiverné, juste à côté, à Marina Toft car c'est plus pratique pour faire les courses et repartir en bus puis en train pour Paris.L'an prochain tu navigues dans le coin ?·le 18 août 11:31
Flotant:Là je pars Malmö, je vais hiverner fin du mois. L'an prochain je compte aller jusqu'à aller à Stockholm et peut-être Helsinki. Peut être hiverner à Stockholm. Je vais regarder ton port de mouillage. Petite question, on peut payer le bus par carte au Danemark ?·le 18 août 11:36
f_blc:Non, il te faut une application Rejsbillet (play.google.com[...]details ) elle est aussi pour Iphone ou bien en liquide. Pas de paiement par carte dans le bus.Ca s'appelle Marina Toft mais c'est un chantier, le bateau est à terre et vu les déagats l'an dernier de la tempete d'octobre, j'ai bien fait de le mettre à sec. Plus jamais à l'eau l'hiver.Si tu as prévu de rester longtemps là haut, je te conseille de te faire faire une bâche adaptée pour l'hiver.·le 18 août 11:45
Flotant:J'hiverne aussi a sec pour 1400 euro. 2 septembre au 1 er juin. Je repars par avion sur bordeaux. En train pour Bordeaux très compliqué et très cher. Tu vas vers où après ? J'ai prévu une petite bâche pour protéger l'entrée du bateau et une autre pour la barre à roue.·le 18 août 12:27
f_blc:On reste là, c'est notre bassin (Baltique en général) de nav depuis 10 ans.·le 18 août 13:25
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Peace And LovePeace And Love
18 août 2024

A Chicago, moins 30 parfois, rien de spécial, ça gèle ça dégèle

Flotant:Merci a toi Peace and love·le 18 août 11:37
Peace And Love:Il est possible qu ils mettent un gazole différent l hiver mais je faisais le plein avant l hiver. Ensuite aux states c seulement les camions pas les autos·le 18 août 12:45
Peace And Love:Plutôt que geler ça se fige un peu, quand j’étais gamin j’ai vu de loin mettre une torche sous le réservoir de camions !,,,·le 19 août 09:43
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matelot4x4matelot4x4
18 août 2024

Bjr. J'hiverne à Soholm, le prochain sera mon 3eme. Très pros et attentionnés.
Je fais le plein ras bord de mes réservoirs et protège le GO avec un antibacteries c'est indispensable pour de longs stops (7 mois dans mon cas).
Cdt
Yves

Flotant:Merci Yves. Tu payes combien pour hiverner ?·le 19 août 07:53
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Lulu2Lulu2
18 août 202419 août 2024

Perso, je ne ferais pas le plein.
Je laisserais le réservoir presque vide, juste avec de quoi déplacer le bateau en cas de besoin. Je traiterais ce résidu avec avec un anti-bactérien et avec un anti-figeant. Je ferais un peu tourner le moteur, puis je boucherais la mise à l’air.
Au réarmement, je vidangerais le résidu et je mettrais du GO neuf.
L’histoire d’hiverner avec le réservoir plein est une légende urbaine qui a la vie dure. C’était bien avec les GO d’antan ; ce n’est pas bon pour le GO modernes qui comprennent une proportion d’huile d’origine végétale.

Lulu2:A la personne qui a mis un -, je suggérerais de consulter la doc des pétroliers, notamment en ce qui concerne la durée de conservation du GO. Il y est dit que les propriétés ne se conservent que 3 mois. Certes, le GO ne devient pas totalement inutilisable après cette durée, mais il aura absorbé une certaine quantité d’eau qui se trouve alors dissoute et il aura subi des modifications. Ceci en raison des 7 ou 10 % de biocarburant qui composent le B7 ou le B10. Certains moteurs ne le supportent pas. Alors pourquoi prendre le risque de devoir mettre à la poubelle un plein réservoir lors du réarmement ou de faire fonctionner son moteur avec un GO dégradé et de mal lubrifier la pompe d’injection ? La procédure que j’indiquais élimine ces risques.·le 19 août 15:29
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Jeff76 (VCC)Jeff76 (VCC)
18 août 2024

Ajouter 10% d'essence ?

Jeff76 (VCC):ED850 : c'est une question, donc il n'est pas nécessaire de me mettre -1, j'aurais très bien pu lire la réponse.·le 18 août 23:35
ED850:J'ai mais "-1" pour dire "non, je ne crois pas que ce soit une bonne idée", ça allait plus vite😉·le 19 août 09:59
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f_blcf_blc
18 août 2024

Moi je remplis à ras bord avec du Go GTL et de l'antibacterien. Depuis 10 ans je fais comme ça. Et le prefiltre est propre.

Lulu2:Et moi depuis 10 ans, je mets de poudre anti-éléphant dans mon jardin. Ça marche : je n’ai jamais eu d’éléphants. Ça montre que j’ai raison d’en mettre. C’est un peu le même raisonnement. 😊·le 19 août 11:23
ED850:Et des kangourous?, t'en a pas non plus?·le 19 août 10:54
Lulu2:😂·le 19 août 10:57
ED850:L'autre jour, au bistrot de mon village, il y a une bagnole immatriculée en Australie qui s'arrête et un kangourou en descend. Il rentre et commande une bière. Il demande"combien c'est?" et le bistrotier interloqué lui repond 10€ et lui dit "mais comment ça se fait, on ne voit jamais de kangourous par ici et en plus qui boivent de la bière".le kangourou lui répond "bah normal, au prix ou vous vendez la bière..."·le 21 août 11:39
Lulu2:A propos de kangourou, je ne sais plus quel navigateur, probablement de la bande à Tabarly, racontait la mésaventure suivante. En escale en Australie, ils étaient allé faire un tour en voiture dans les plaines, lorsqu’ils ont heurté un kangourou. La pauvre bête étant inanimée, ils ont eu l’idée de faire une photo rigolote. L’un d’eux a habillé le kangourou avec son blouson et ils ont redressé l’animal pour faire une photo de groupe avec lui. Le kangourou s’est alors réveillé et à pris la fuite avec le blouson,. Manque de chance, le portefeuille du propriétaire était resté dans le blouson avec ses papiers. Je me demande comment il a expliqué au consulat qu’il avait perdu ses papiers.·le 21 août 12:41
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ED850ED850
18 août 2024

J'ai toujours laissé mon reservoir plein depuis des années qu'on laisse le bateau quelques mois un peu partout. Parfois, le probleme dans l'alizé, c'est qu'on ne consommait presque rien pendant une année et que ce qu'il y avait dans le reservoir durait plusieurs saisons. Là, c'est mieux, avec le chauffage et le moteur, on consomme.
Mais d'après le chantier ou on le laisse cet hiver, (etat de Washington), reservoir plein gel possible, aucun inconvenient.

matelot4x4matelot4x4
19 août 202419 août 2024

Ce qui n'est pas une légende c'est qu'un réservoir presque vide va subir des entrées d'air quotidiennes la nuit et des sorties le jour. Mes 2 réservoirs font chacun 430 litres. Avec des variations de température très importantes nuit/jour, il y aura donc beaucoup de condensation.
Ce qui n'est pas non plus une légende, c'est que mes 2 réservoirs pleins et protégés n'ont jamais subi de contamination. Je surdose de 10% les recos des produits achetés.
Mes moteurs sont "ancienne conception rustique" Kubota de 25 ans d'age, pas de turbo, pas de rampe injection HP. Je ne peux donc témoigner que dans ce cas. Ils démarrent au 1/4 de tour après 7 mois de repos. Ils ne consomment pas une goutte d'huile, ne fument pas. Ils font chacun environ 150 h de marche chaque année, j'en suis à 4 saisons depuis l'achat du bateau.
Mon témoignage n'est pas LA vérité mais un retour d'expérience qui semble fonctionner.
Cdt. Yves
Ps : pour les tarifs il faut demander un devis, nous sommes un cas particulier (catamaran)

Lulu2:Pour éviter les entrées d’air et d’humidité, il suffit de boucher hermétiquement la prise d’air des réservoirs.·le 19 août 22:23
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bigbenbigben
19 août 2024

Cela fait 20 ans que j'hiverne le bateau et dans des endroits différents (méditerranée, Irlande, Ecosse et en Baltique depuis 2018).
Réservoir plein avec du Grotamar.
Et le moteur a toujours redémarré au quart de tour.
Maintenant, j'ai peut-être eu de la chance.

Benoit

matelot4x4matelot4x4
21 août 2024

Lulu2 mérite bien une médaille !
C'est bon a savoir, depuis que je mets des antibacteriens dans mes réservoirs je n'ai pas d'éléphant dans mon bateau. Youpee !
Cdt
Yves

Lulu2:Mais est-tu certain de ne pas avoir eu de kangourous ?·le 21 août 12:17
matelot4x4:Si c'est un risque je vais rajouter du désherbant dans mes reservoirs·le 23 août 19:41
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Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

Phare du monde

  • 4.5 (16)

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

2022