Trajet retour gazoil

Le retour sur le filtre ne fait pas tourner en circuit fermé car une partie sert à la combustion.
Partie qu'il faut compenser en puisant dans le réservoir.
Le circuit est fermé, sans air ailleurs que dans le réservoir.
Donc que tu renvoies dans le réservoir ou dans le filtre cela ne fait pas de différence.
Par contre si tu navigue dans le froid, le retour dans le réservoir du trop envoyé par la pompe à gasoil dans le circuit permet de réchauffer le gasoil qu sera utilisé. pas idiot!

Ok,merci pour les infos !
J'avais juste peur que le retour ne mette trop de pression dans le filtre.
Mais apparemment ça n'est pas le cas.
Peut-être un souci pour purger ?
Enfin sur le Sole diesel il y a une auto purge,il n'y a qu'à mettre le contact plusieurs fois sans démarrer pour éliminer les bulles d'air,ce qui m'arrange je n'aime pas avoir à le faire aux injecteurs.
Quand j'avais fait le premier essai de démarrage j'avais utilisé une nourrice et le retour était resté branché sur le réservoir.
J'avais regardé incrédule le niveau de la nourrice baisser à la vitesse grand V après seulement quelques minutes de fonctionnement,un peu en panique devant cette surconsommation ...un mécano m'avait ensuite expliqué que le retour est bien plus important que ce que le moteur consomme.
Pour les essais je n'ai utilisé que la nourrice,avec le retour plongé dedans.

Un filtre GO auto purge , c'est comment?, marque ?
J'en voudrais bien 1. Merci.
Le catman expliquait que s'il y avait des bulles d'air dans le circuit , elle partaient par le retour du GO au réservoir et étaient ainsi éliminées.
Si le retour est dans le filtre elles sont en circuit fermé.