Transat retour en Août. Mesure du risque cyclonique.

www.nhc.noaa.gov[...]/
aussi, voir les gribs sur cette zone

Bonjour lolapo, où puis je trouver un tel historique s'il te plait? merci pour ta réponse.

Partir vers les Açores depuis les Antilles en Août? là, faut être très joueur, apprécier la roulette, et être russe de préférence ;-)

La transat retour c'est entre mars et Juin... la fenêtre peut varier légèrement d'une année à l'autre.

Au delà de cette période c'est des risques en plus... et la fin de l'été c'est là ou tu as le plus de chance de te prendre un truc costaud sur le coin du museau! (il n'y a pas que les cyclones hein... des tempêtes bien creuses peuvent suffire à te secouer un peu!)

Je parle bien sur avec un bateau polyester moyen qui représente 99% des bateaux des plaisanciers...

Si tu as un coffre fort de 20m capable d'encaisser 70 nds de vent, ou bien un bateau capable de filer à 20nds et + pour passer d'un système à l'autre en évitant ce qui doit l'être... why not!

pourquoi vouloir se rassurer en posant une question ou la reponse est connue a 90%.
les 10% restant c’est de la roulette russe.
celui qui est passé dira :
non non,pas de soucis ,ca passe.
celui qui se fait tarter:
si j’avais su ,j’aurai reporté.

20 jours a serrer les fesses...a part pour faire du gainage..non,je ne vois pas!!

Tu as pas mal d'infos là : stormcarib.com[...]944.htm . Ou on s'aperçoit que des meteores se créent nous seulement le long du 10° N, mais aussi à peu près n'importe ou entre les Antilles et les Açores. C'est vrai, en nombre bien inférieur. je pense qu'il y a un aléa trop important (même si il y a aussi des chances de passer indemne)

En fait, ton problème c'est que tout est bloqué vers l'ouest. Prendre le risque de passer Panama pour errer dans le pacifique en recherche d'une ile qui t'accueille, c'est dur. Partir vers le Nord, les USA sont fermées, vers le sud, le Brésil, c'est pas la joie... Rester aux Antilles? Jusqu'à quand ça va être navigable? rentrer vers la France en pleine saison cyclonique, risqué... C'est ça le dilemme?

Bonsoir,
C'est pas le risque de cyclone que tu peut eviter, mais le risque de petole un peu plus haut.
JF

oui ED850 je crois que c'est bien le dilemne de Goj et on ne va pas lui reprocher de ne pas y avoir pensé avant parce que aussi malin que l'on soit
on pourrait tous se retrouver dans cette situation.

salut Goj, à mon avis tu as 3 options : traverser, rester aux petites Antilles ou descendre dans une zone hors cyclone.
1/pour répondre à ta question si je traverse combien de temps et de milles pour sortir de la zone à risque en deuxième quinzaine d'Aout, je dirai à la louche en partant par exemple de Guadeloupe : 1400NM pour atteindre le 38N 48W en supposant que tu maintiennes une moyenne de 5nds avec les vents qui vont bien soit une douzaine de jours de nav.
si tu as une météo fiable pour les 5 premiers jours il va te rester au moins 7 jours avec disons un risque à 30/50% de rencontrer +50nds, à partir de Septembre ce risque augmentera encore.
et ne te dis pas que les cyclones se forment au Cap Vert et que avec tes 5 jours de bonne météo et tes 7 jours pour sortir de la zone tu seras tiré d'affaire, des dep tropicales se forment aussi en golfe de Panama et zone Bahamas et particulièrement ce type de dép. tu ne sais pas ou elles vont!
j'en ai connu plusieurs, et pas plus tard que cette année. perso si je ne suis pas sur de faire les 1400NM en moins de 7 jours je ne tenterai pas le coup mais je ne suis pas sur ton bateau ...
2/la solution de repli descendre hors zone cyclone dépend surtout d'avoir des infos en temps réel d'une personne de confiance sur place te disant si il est possible de venir à Trinidad, ABC ou Colombie. perso je n'ai pas ces infos et ne me fie plus à tout ce qu'il se dit sur les forums,les médias ou même les infos gouvernementales, il faut une personne sur place qui se renseigne auprès des bonnes personnes et l'idéal qui obtienne une confirmation écrite des autorités compétentes. tu voulais aller au Panama, non? commence à étudier les possibilités sur cette route.
3/la solution petites Antilles, bof c'est celle que choisit la plupart de ceux qui vivent sur leur bateau à l'année et veulent rester dans ce coin, si un truc arrive tu descends quelques centaines de milles au mouillage quelque part ou à la limite tu reste en mer puis tu remontes.
perso si je n'avais pas une raison impérative de traverser je choisirai dans l'ordre 2/si posible sinon 1/ ou pas le choix 3/ avec une réserve de cierges.
bon c'est la merde ! buena suerte

C'est sur un bavaria 32
Si j'ai bien compris.
T'es un vrai cyclone , tu changes sans arrêt de trajectoire. C'était quoi ton idée au depart ???

Alors Goj, si c'est bien un Bavaria 32, ton bateau, je vais essayer de te sauver la vie, ce soir : NE PARS PAS VERS L'EUROPE FIN AOUT.

Quizas c'est à cause des dépressions qui se créent au Panama et dans les Bahamas que tu dis que les Bermudes sont une mauvaise option ?

Moi ça me botte bien dans le sens où j'y arrive en 7,5 jours. Avec les prévisions à 5 jours ça me fait pu que 2 jours dans le flou.

Puis je peux refaire le plein d'essence si jamais j'ai eu besoin d'envoyer un petit peu.

Puis ça me fait un escale pour re attendre une bonne fenêtre.

Donc vraiment non ? Elles ont quelle puissance ces dépressions ?

hi hi hi j'étais sur que tu allais poser cette question de la traversée en automne, je répond dans une nouvelle fenêtre c'est plus ergonomique.
avis qui n'engage que moi restant à être confirmé/infirmé/étayé par d'autres transatiers: de mai à aout les deps tropicales se créant sous les tropiques sont annoncées par la NOAA avec des risques de création/developpement à pourcentage assez faible, le souci est que la NOAA à du mal à évaluer ou ces deps vont se créer, comment elles vont se développer et quelle sera leur trajectoire, en plus elles peuvent se déplacer assez vite en fonction de ce qu'elles trouvent sur leur chemin, c'est pourquoi je te disais que si tu partais maintenant tu risquais de prendre un 50nds sur une distance de 1400NM en avançant à 5nds,
à partir de Septembre jusqu'à Novembre on est plus dans la saison vrai gros "cyclone" se formant du coté du cap vert ou milieu atlantique ou évent. est arc antillais, la NOAA repère plus facilement leur formation, vitesse de déplacement et route, (en mer les gros cyclones avancent lentement et surement sans se laisser influencer par de petites ou moyennes zones à faible différence de pression) et cela permet de mieux anticiper ton routage sur une plus longue durée, le problème est que si tu te plantes (ou si la NOAA se plante), avec une dep tropicale tu vas certainement t'en sortir mais avec un cyclone sur ton petit Bavaria t'es mort ! et ce n'est même pas sur que ces salopards de cyclones ne décident pas d'aller se faire une 'tite ballade jusqu'aux Açores !
après tu as l'option traversée en hiver déjà débattue sur ce forum, ce n'est pas super recommandé pour une première traversée mais c'est plus jouable avec les deps classiques nord atlantique et un bon routage.
ben dis donc pas facile la vie du plaisancier !
tout compte fait Grenade c'est pas si mal, renseigne-toi quand même sur la Colombie si ils ne peuvent pas t'accueillir les bras ouverts, tu loues un âne et tu te fais la Cordillère des andes jusqu'au Chili, tu t'ennuieras moins que dans toutes ces iles à la c... pendant 4 mois !

Tu veux t'entraîner pour le Vendée - globe ???

Prise de risque absolument inutile contenu de toutes les données à disposition.

La roulette russe n’est pas un sport.

Je te souhaite le meilleur , que Neptune veille sur toi.

La carte d'aujourd'hui à 5 jours... un cas d'école ?
A suivre...

Heu tu veux vraiment partir ?
Avec un bavaria 32 qui plus est?

Fin août non sûrement mais on ne compte plus les accidents dus à des départs trop tôt, avril bien sur NON mai MOUAIS , juin ça va

J’avais passé beaucoup de nuits sur les pilot charts en 2000 et finalement choisi de partir de la cote est BOSTON début juillet puis du Canada vers la mi juillet

Et je referai pareil, nos bateaux ont des tailles équivalentes

Pour être juste j’avais une autre contrainte, les glaces dérivantes, mi juin était le plus tôt surtout que le plan était Boston halifax st pierre et Miquelon, donc partir des Antilles c différent et beaucoup plus long !!

Bonjour
Je vais apporter ma pierre.
La mer sur un 32 pieds n est pas un jeu.
Un de mes amis sur le même chouette voilier que toi a mis 55 jours pour rejoindre les acores.
Le premier vrai coup de vent a croisé la houle, il s est retourné trois fois sur deux jours et a perdu le mat la troisième fois.
Ce genre de voilier si bien préparé peut resister à beaucoup, mais pas la mature évidemment.
Et puis toi.... Seras tu mentalement capable de tenir si tout va mal ?
Pour ma part j ai transatlantiquè, et je ne le ferais pas en aout.
J attendrais tranquille aux Antilles la saison prochaine.
O

Une possibilité théorique, as tu des exemples documentés ?😎

La vidéo de cette fortune de mer pour ceux que cela intéresse m.youtube.com[...]/watch

Sur le nouveau site de Météo-France :

www.meteo.fr[...]dir.pdf

Hello,
Je ne comprends pas trop ta motivation, Goj...la situation a l'air compliquée cette année aux Antilles, c'est sûr, mais ça ne justifie pas de vouloir se lancer dans une transat retour en Août et en solo sij'ai bien saisi.
Si ton bateau est naviguant, il suffit d'attendre sagement quelque part...pas mal de potes sont toujours à St Martin, d'autres sont répartis en Guada, Martinique, ou plus bas dans les Grenadines.
En cas d'alerte sérieuse, il y aura des options...aller vers le sud, ou vers le nord...et rester au large quelques temps, si tu n'as pas de possibilité d'accoster?
C'est ce que j'aurais fait, si je m'étais retrouvé "coincé"...
Bonne chance en tout cas, quelle que soit ta décision...

Bonjour,

Merci pour tous vos messages de conseils. C'était le but de ce fil.

Et merci à ceu qui m'ont insulté de suicidaire et de mise en danger d'autrui sur Bourse Aux Equipiers.

Tout ça m'a aidé à mesurer le risque.

Et du coup je ne vais pas le faire.

C’est tellement dur d’écouter les gens qui nous disent de pas le faire quand on a envie de le faire... (pour tous les sujets dans la vie).

Bravo pour ta décision, le renoncement ne doit pas être évident.

Sage décision à mon avis aussi...
J'allais te conseiller à nouveau de te replier sur Carriacou, mais je vois qu'ils ont annulé leur grande fête d'août ! Faudra pas rater la suivante...
(Ah les donkey races, grease poles et élection de Miss wet T-shirt) ;-)

Les limites de prévisibilité de la trajectoire d'un cyclone sont de l'ordre de 2 jours.A 100.000 nm de l'oeil d'un cyclone très actif la partie est catastrophique et avec plusieurs perturbations c'est un jeu de ping-pong entre la tempête tropicale et l'ouragan.

Par contre, il serait intéressant de savoir d'ou vient cette erreur, puisque d'autres en parlent vogue-essentiel.fr[...]jour-8/ . Alors que les fonds culminent à -900m en.wikipedia.org[...]amounts

Sur la carte SHOM de l’Atlantique de 2018 c’est présent, même si j’ai du mal à y croire. En vue par satellite on devrait très bien distinguer une zone avec peu d’eau.

anecdote : aux Açores entre Terceira et Sao Miguel est découvert en 2013 un haut fond, la personne à l'avoir repéré est un plaisancier à moteur scannant le fond avec son sondeur pour trouver un bon coin de pêche, il a enregistré le scan sur lequel on pouvait clairement voir un haut fond en forme de pyramide, la thèse de la découverte de l'atlantide a rapidement été relayée dans la presse locale, puis affrètement d'un bateau oceano portugais pour les recherches mais plus de sous pour financer, puis la NOAA connaissait cette pyramide depuis longtemps et cachait l'info, puis ... le haut-fond est depuis notifié sur certaines cartes.
voir cet article très étonnant :

lesbrindherbes.org[...]s-leau/