transport de voilier de nice à nouméa

juqu'au mexique cote W tu as les bages dockwise
surper service TREEEEEEEEEEEEEEE CHER

TRANSPORT SUR CARGO

TRRRRRRRREEEEEEEEEEEEEEES CHER

Skipper pour un demi tour du monde ???

vaut mieux acheter un bateau à noumea mais attendons que nos amis de NC répondent

Tu peux aussi...
embarquer à Toulon sur un des Super Servant, jusqu'à Papeete
[www.yacht-transport.com[...]/.. .]
puis faire la route de Papeete à Nouméa qui passe même en équipage réduit.

Si tu comptes rester sur Nouméa, il te faudra payer l'importation. Donc, au bilan, si tu ne comptes pas jouer les globe-trotters, tu as probablement intérêt à vendre en métropole pour acheter à Nouméa.

Routes
Le transport cargo est le dernier moyen auquel j'aurai personnellement recours avec un tel objectif !
Pourquoi pas transporter les camions par camion, les trains par train et les avions par avion ?

Je dis ça par principe parce que, fondamentalement, un voilier n'a pas besoin de pétrole pour traverser la mer ; et le pétrole est notre premier problème sur cette planète.
Je dis ça aussi par élégance. C'est quand même pas la même d'y aller à la voile ou en cargo !

Je sais, mettre des hélicoptères dans des avions, les militaires le font tous les jours et un canote de 7 ou 8 tonnes c'est rien en rapport de tout ce que l'on ramène de Chine pour nous tous les jours.

Fait la meilleure décision pour toi…

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Si c'est par la mer, en faisant naviguer le bateau… les routes :

La plus directe, de Nice, c'est Suez, sud de l'Inde et nord de l'Australie. Mais il faut passer la mer d'Oman qui n'est pas vraiment à la mode actuellement et s'est en partie contre les alizés dominants.

La plus aisée c'est Panama. Au portant presque tout le temps. Le passage du canal reste cependant un tout petit peu kafkaïen.

La plus belle c'est de descendre l'Atlantique, le Horn ou plutôt Magellan (là c'est localement contre le vent), puis de remonter au voisinage de l'île de Pâques pour rattraper du portant jusqu'en Nouvelle-Calédonie.

Il y a aussi le passage du Nord-Ouest. Ça n'est raisonnable qu'avec un bateau préparé pour ça.

Il en reste une, via le Cap de Bonne Espérance, mais là c'est beaucoup plus long.

jpla

la route
des alysées sans hésitation aucune.

personne n'y pense
A quel prix les bateaux sans place au port se vendent à Nouméa? ça vaudrait le coup d'aller acheter un bateau à Nouméa pour le ramener en France , droits de douane ? possibilité de le faire inscrire même si c'est un bateau construit aux USA? possibilité de revente en France?

c'est hors de prix
et suivant le bateau, ça peut dépasser rapidement le prix de l'objet.
J'avais fait le tour de la question il y a 4 ans et c'était €€€€€€€
Le moins cher que j'avais trouvé était un transporteur en Hollande pour un transport en ponté arrière. Mais parce qu'il y a un mais. Lorsqu'il m'a demandé les plans intérieur du voilier j'ai eu un léger doute sur le but du transport.

La seule solution viable économiquement à mon avis, mais il faut du temps, et quand même de l'argent ,c'est le transport par la mer.
Le conseil de Maryline (amitiés à vous 4 en passant) est le meilleur : vend et achète sur place; il y a plein d'occasions.

STéphane

de mémoire pour halifax southampton en 2000 pour un 30 pieds
je n'avais rien en dessous de 6000 dollars + frais annexes, en plus j'avais le ber d'origine sur lequel le bateau était venu de france aux etats unis

alors 11 m jusqu'à noumea, ça doit faire tres cher non ?