Traversee Corse

Merci pour ta réponse. Tu me parles d au moins 9 mètres, que penses tu d un oceanis 320 , qualité et défauts ?

Nous sommes partis en croisière à 4 adultes plusieurs années sur un 8m (T80) sur Costa Brava et Baléares On croisait souvent des familles sur des Sangria ou des Challenger et tout le monde semblait heureux. De Sérignan, ça ne rallonge pas trop la route de faire du côtier jusqu'à Hyères ou Le Lavandou, ensuite ça ne fait qu'une nuit en mer. Au départ, occuper les enfants avec la pèche par ex et pour les plus grands la navigation, et on rencontre souvent des mammifères et ensuite, à leur age, je ne pense pas que la nuit soit un problème Anticiper son retour car c'est souvent plus compliqué
Bonne traversée

Bonjour tout d'abord ...
Dans un premier temps , ce qui est prévu est d apprendre à connaître mon futur voilier sur Lac Leman , puis aller en Méditerranée. Ce sera mon premier voilier. J ai effectivement déjà fait la traversée en bateau moteur et également navigué de nuit . C est pour cela que dans un premier temps , j opte pour un " petit voilier " pour tester entre guillemets si le mode voilier est accepté par ma petite troupe . Si cela s avère positif , j acheterais un voilier plus conséquent et par la suite , faire de plus en plus long voyage . Pour la place de port , je n en ai pas besoin . Ayant assez de place chez moi on va dire , et vivant dans le Grand Est, je ferais transporter mon bateau .

c'est pas mieux de commencer par louer pour voir comment votre troupe vit à bord , quel type de bateau lui convient et si elle aime ça ?

Bonjour , mon point de départ est le port de Serignan et arrivée à Galeria

bonjour Julien1981
personnellement je trouve que 8,50 va faire relativement étroit pour vos enfants surtout sur une traverser .
nous sommes avec deux enfant de 17 et 6 ans et naviguons sur un etap 28i et franchement même si nous sommes très souder il ne faudrai pas plus petit surtout pour la petite qui a pas les même attente que nous dont il faut occuper en permanence .
en deux ans et demi nous n'avons pas encore fait de traverser , par manque de temps et pour ma part part manque d'expérience de l'ensemble de l'équipage ( mais sa devrait venir bientôt ) en sachant que nous naviguons plutôt assez souvent mais nous restons pour le moment sur la côte méditerranéenne .
voila si sa peut aider .

Avec un brin de folie, petit 9m qui nous paraissait un grand bateau on tenait 6 semaines avec quatre enfants et un térre neuve ...

Ca a l air sympas . Un professionnel de vente de voiliers me conseillait un odyssey 24 ou un 77dl ... là, ça me paraît vraiment petit ...

Globalement je n'aime pas donner des conseils. Des bons plans, des tuyaux, mon expérience OK.

Moi mon expérience : je n'ai fait ma 1re traversée qu'au bout de 6 ans de pratiques très régulières en côtier avec au début le first 30 de mes parents (j'ai commencé à l'âge de 32 ans). Pas pris de cours (j'aime pas le concept sauf cours de mécanique marine) mais je me suis mis à fond via des livres, et surtout une pratique très régulière (tous les week-end et parfois en semaine + toutes les vacances) et de façon progressive en appliquant ce que j'avais appris sur les bouquins.
Puis en 2008 j'ai acheté mon 1re bateau un First 32. Sympa mais les bateaux anciens mon font chier (j'ai beaucoup bricolé et finalement je n'osais parfois pas à le pousser au delà de certaines conditions).
Mes 1res traversées idem en mode cool au début.
En 2015 j'ai acheté mon Pogo. Je voulais avancer par tout temps, pousser plus loin et en sécurité et arrêter de m'emmerder à bricoler tout le temps.
Et chaque été je fais facile du 1200 milles tout à la voile en minimisant au max le moteur.
Je ne me vois pas changer de type de bateau aujourd'hui. Alors certes y a pas l'eau sous pression ou la machine à laver mais quel bonheur et quel sentiment de perf et de secu. Mais je suis seul ou à 2/3 max...

Tout ça pour dire que moi j'ai opté par la progressivité dans ma pratique. Passer d'un lac à une traversée avec surtout un bateau nouvellement acquis pourquoi pas mais c'est pas ce que moi j'ai choisi.
Évidemment chacun fait comme il peut et veut.

Pour la visite de l'Île de Beauté, à partir de Sérignan, je te conseillerais de faire du côtier jusqu'aux îles d'Hyères et traverser à partir de là. Ce sera une bonne mise en condition pour ton équipage, sans rallonger beaucoup la route.
Pour le bateau, 7m30 serait quand même un peu petit; le Gib Sea 28, ou le Gib Sea 84, peuvent être de bon candidats, voir aussi l'Aloa 29, le Dufour 2800

Le gib sea 84 me plaît bien . Un bi-quille donc bien stable je pense . Oui je pense que ce serait un bon programme des îles d Hyeres à Calvi

Bonjour Julien.
Je suis sans doute un de tes voisins.
Je navigue sur le Léman (sur lequel on apprends bien pas mal de choses, notamment à gérer des vents très joueurs).
Je suis allé en Corse l'année dernière avec un 26 pieds (première nav en solitaire au large, première nav de nuit etc, mais sans improvisation quand même).
Si tu veux, on peut en discuter en messages privés ou même ensuite par téléphone.
Ce sera avec grand plaisir.

Le problème c'est pas la distance ou le bateau, le problème c'est de naviguer à 5 avec 3 enfants. N'importe quel bateau est capable d'aller en Corse.

En revanche naviguer à 5 sur un bateau de moins de 8-9m, ça c'est pas donné à tout le monde.

Ca se mélange dans ma tête du coup ... quillard , bi-quille , deeiveur lesté ?
Humm ...

Bien entendu que ma femme et mon fils de 12 ans , bientôt 13 , apprendrons également.

Un garçon de 12/13 ans devient très vite un équipier à part entière sur le bateau...et s'il est promu "second", ce que madame lui accorde également volontiers....il en est très fier.
De l'avis des autres en ce qui concerne le biquille.
Je ne savais pas que le Gib Sea 84 existe en version biquille. Mais je viens de le voir. De plus, comme le Gib Sea 28, il y a une version DL et une quillard.
Mon fils a eu quelques années un Gib Sea 28 (quillard), qui était bien suffisant pour des croisières à 5/6 dont 3 enfants aux Baléares, en partant de Port Camargue.

Mais oui Marie-No....ce n'était nullement une remarque sexiste, mais une réponse à Julien qui parle de son fils, et le résultat de mon expérience avec mes enfants ( 2 garçons et une fille).

Oui, une location serait plus appropriée pour un « test »
A mon avis...

pourquoi ne pas louer un voilier pour faire le test ,ça évitera d'avoir à le revendre et si c'est concluant on passe direct à 12m
un biquille en med à part l'économie du ber au carénage je ne vois pas l'intérêt en med .
par contre un dériveur intégral ou lesté donne axés à des petits ports le long de la côte et surtout en italie le golfe de gènes et même plus bas en est parsemé .j'ai fait toute la côte italienne avec mon hood 38 1.5m/3.20m je suis remonté dans l'arno ,le tibre et pas mal d'escales impossible à faire avec 2m
quand au di son comportement dans la brise au portant dérive totalement ou partiellement relevée c'est un régal j'ai eu un neptune 99 .
alain

Rupture de cadène ou de tirant de cadène ?

depuis Beaulieu ou son voisinage (Villefranche) il n'y a plus que 90 miles pour rejoindre la Corse. Même avec un bateau modeste on ne met guère plus de 20 heure (souvent moins) et au moins on est relativement à l'abri d'une mauvaise surprise météorologique ce qui est le plus important. Quand à la taille du bateau c'est une question de beau temps et de moral. Nous étions un couple de petits vieux et l'avons fait à 60 ans en couple sur un bateau de moins de 7m ce qui n'a rien d'exceptionnel mais il faut du beau temps ! Traîner une ligne peut occuper les plus jeunes et apporter du thon à manger c'est pas mal aussi ! Mais faut voir la règlementation,

Bonjour GTI130 ,

Pour le bateau , je regarde pour un gib sea 84 ou un aloa 29 , d apres les fiches techniques et photos , ils me plaisent bien . Juste à attendre la fin du confinement, puisque les bateaux qui m interesse sont moins de chez moi . Il y a un dufour 2800 près de chez-moi ( 3 heures de route ) mais il ne m attire pas . A voir par curiosité qui sait .
Pour le port , j ai assez de place chez moi ... j aime avoir tout a porté de main et de plus , ça facilite pour l onstallation s equipement supplémentaire. J habite près du Luxembourg côté français. Je préfère le garder chez moi et le faire transporter le moment venu .

Julien1981, quand tu dis que tu as de la place chez toi, tu veux dire dans ton jardin ? Attention au coût du transport routier...

Sinon, le GibSea 84 a une bonne réputation : un bon plan Joubert-Nivelt, et les GibSea de cette époque sont plutôt solides (mes parents ont un GibSea 92 de la même époque : pas le même architecte, mais excellente qualité de fabrication).

Il faut louer, on achète pas sans expérience un bateau pour un mois de vacances, et on le rammène rarement chez soi pour 11 mois hivernage...

Ici tonton ronchon la prudence ...

Je relisais des 'bateaux' de mon enfance et :
Je vous recopierai pour info l'article 'exemplaire' ;-) d'une traversèe catastrophe d'un éléphant de Marseille en Corse : édifiant miraculé.
Pour dire/rappeler/ que de la traversée du Léman a la Corse ...
Rien a comparer (même si un orage peut y etre redoutablement terrifiant, mais local ! Combien de temps restez-vous sur l'eau après l'orage ?

Plusieurs remarques, en partant de l'expérience initiale que personne n'a relevée ? "On a déjà un bateau moteur tout confort" !!!
1. Combien de jours de navigation sans debarquer avez-vous supporté ?
2. Un voilier de moins de 9m n'aura aucune comparaison, ni de confort (électrique), ni de mouvements...
3. Même en route courte directe 90nm,
combien de temps, combien de quarts..?
4. La Méditerranée a une réputation de changement de temps et de vagues courtes bien établie : si la moindre erreur de prévision météo, dans quel état sera le skipper au moment d'atterrir ? Et la lucidité nécessaire devant la responsabilité de ses enfants ?
5. Mes excuses pour la mère des moussaillons, je n'ai pas lu de compétences particulières, mais :
- un solitaire s'engage seul.
- mais que se passera-t-il au moindre problème (un homme a la mer par exemple ? une si petite taille, si elle garde le bateau maniable par une personne (c'est ce que je me suis acheté !) n'est pas une plateforme 'habitable' surtout en mer ouverte, par 5 personnes sans expérience marine confirmée.

PS imaginons de confier tes enfants a un cousin qui vient d'avoir son permis, pour les amener demain a Brest (en R5 par les petites routes, ce n'est pas un long fleuve tranquille /quoique, le Rhône !

Bonjour ,
Je retiens à préciser, si les personnes auraient daigné lire tout depuis le début, que tout d abord , j effectuerais l aporentissage de ma nouvelle acquisition de mon unité sur lac pour les raisons déjà expliquées précédemment. Je le répète , je suis quelqu'un de très prudent et de très responsable . C est pour cela que j ai également indiqué qu une navigation moteur et voilier complètement différente. Et non , je ne vais pas me lancer du jour au lendemain sans avoir d experence pour une traversée. Je ne suis pas la non plus pour parler de parler de calcul de cap , de quarts , etc ... je suis juste ici pour avoir des conseils auprès de voileux confirmés et qui puissent me guider dans l achat d un voilier suivant mes critères. D ailleurs je remercie beaucoup les personnes qui m ont été sympathiques et qui m ont fait partager un bout de leur expérience. Je tiens également à signaler que ceci n est pas une Trollerie . Lorsque je me suis inscrit sur ce site , je ne le doutais pas une seconde que j aurais des interventions désagréables comme certaines.

Je remercie encore une fois toutes les personnes sympathiques , mais je vais me désinscrire.
Cordialement.

Alors bonne navigation !