Traversée Golfe du lion

Bonsoir,

Palamos me semble un bon point de départ.
On peut mouiller dans la grande baie pour attendre une météo favorable. C'est vivant, j'aime bien, y a un mercado le matin comme partout en Espagne, pas trop cher. le vent le plus favorable, ce serait une tramontane légère (NO)... si ça existe, cette année en particulier, je sais pas pourquoi ? (ah si, c'était le temps qu'il faisait le dimanche des Rameaux !)

Après tu tires tout droit sur le Sicié, Toulon : 150 milles au cap 60°. Avec ton bateau, une trentaine d'heures maximum.
Tu pars dans la matinée, tu arrives le soir du lendemain.

C'est une idée.
;-)

Tu as pas dit que tu le faisais en solo ?
Toutes les navs me parlent en ce moment, je suis en manque grave.

Sérieux, je m'embarque pas comme ça sans connaître...
Et puis j'ai mauvais caractère, demande à ceux avec qui j'ai déjà navigué ici...

On peut continuer en MP ?

Comme toujours, pour la traversée d'un golf, je recommande de bien faire attention de ne pas tomber dans un des 18 trous ! :mdr:

Bonsoir,

C'est bien Palamos... mais si tu as le temps de remonter plus au Nord se sera encore mieux.

De Rosas ça fait une dizaine de milles en moins et une dizaine de degrés de plus dans le cap, si des fois le NW passe trop vite au Nord ou au NE...

Et c'est sympa aussi Rosas, au mouillage ou dans la marina pour faire du gazole si besoin.

Tiens ? côté vent on est dans du Sud jusqu'à Samedi.

J’avais crus comprendre qu’il était préférable de passer loin du cap Creus ??!!...... donc si j’ai bien compris il faut privilégier un vent N/W ...... W ......

Le meilleur point pour partir d’Espagne vers Toulon, c’est Minorque..(les Baléares)
Allez s’enferrer dans la baie de Rosas est un piège si la météo s’en mêle. Il vaut mieux attendre la fenêtre aux Baléares et tracer direct sur Toulon .

Oui ça se discute... si on est déjà aux Baléares !
Mais "sea-through" se trouve actuellement entre Tarragona et Barcelone !

:reflechi:

Continuons à discuter alors...
"se retrouver enfermé dans un port au sud du cap creus"

Pourquoi ? la baie de Roses a plusieurs jolis mouillages abrités où on peut attendre la bonne météo, on est pas du tout obligé d'aller au port en cette saison. En hiver, c'est différent, et encore...

Exemples :
- devant le village, au NO du port
- cala de Petites Canellas (phonétique)
- cala Monjoy

Après le cap Norfeu, si la brise est forte ou s'il y a de la houle, c'est pas cool. Et on sort de la baie de Roses...

Cadaquès, c'est très joli, mais on y dort toujours mal, parce que c'est très ouvert à l'E-SE et qu'il y a toujours un restant de houle qui entre... sans parler de la houache des bateaux de pêche la nuit !
Quant à Port LLigat, on peut plus mouiller à l'abri, il faut prendre un corps mort et c'est surpeuplé.

Si on est dans le coin, il vaut mieux carrément monter encore et se mettre à Guillola, bien abrité de la tramontane et de la houle du large.

Je connais bien le coin en toutes saisons...

Alors......
Toutes les options sont possibles, en fonction de la météo.
La question posée est «  je suis à Almeria, quelle option prendre pour remonter sur Toulon « 
1) route direct qui passe par les Baléares,
2) remonter la côte espagnole, c’est risquer de faire beaucoup de moteur , et d’allonger sensiblement la distance .
Aujourd’hui, la météo est suffisamment fiable pour naviguer sur 150/200 Mn en sécurité.
Il est vrai que l’on peut profiter des beaux mouillages que tu décris , mais si la météo n’est pas bonne, c’est parfois plusieur jours d’attente avant de passer Creus .
Et comme La décision restant du ressort « du commandant », après sa propre évaluation des options qui lui sont proposées , nous lui souhaitons une bonne traversée.

Il y a 30 ans et avant, la MTO n'était pas ce qu'elle est.
Quand je voulais aller aux Baléares (Minorque) depuis Cassis ou en revenir, je me fixais un WPT à 10 ou 15 mn du cap Creus et arrivé à proximité, suivant le temps, je continuais vers l'objectif ou je me ramassais vers Port Vendres ou Cadaques.
C'est un commandant de cargo qui m'avait dit prendre cette route par sécurité pour son navire. Et ce conseil m'a bien servi à 2 reprises.
Je pense que ça peut toujours être valable.

Attention, c'est mauvais signe de parler tout seul...

:-) pas de souci Albor...

Ce qui n'empêche pas de traverser "directement" des Baléares vers la France (ou l'inverse), je l'ai fait plusieurs fois, tout dépend d'où l'on vient et où l'on va...

Un autre fil parle d'un désir de rentrer des Baléares vers Marseille...

Bonjour à tous et merci pour tout vos commentaires , je suis en effet sur la route du retour par la cote, n’ayant jamais fait cette région en bateau j’ai opté par la....
Les baléares étaient sur la route de la descente.....donc j’alterne.
Je suis donc à Barcelone présentement.
J’ai dans le viseur « une fenêtre tranquille » pour un départ le 17 .6h30 de Palamos et arrivée prévisionnelle le 18 dans la matinée...... vents de 14/15 Kts rafale 19/20 Annoncé......
Vents secteur Sud sur toute la Nav.
Mais cela reste une prévision.
J’utilise Weather4D...

oui oui ......je veilles au grain
Nt : expression née au milieu du XIXe siècle est une référence au domaine maritime où le "grain" était une tempête de vent imprévisible :-)

Merci pour l'info,

La nuit devrait être calme...

En plus c'est pleine lune ! tu vas te régaler...
Encore plus de regret de pas pouvoir venir !

Il se met en route ce matin.

Bonne traversée !

:topla:

Oui !

Il est parti vers 10h.
Mais il est peut-être arrivé et a autre chose à faire que venir sur le forum !
;-)

Trouvé sa dernière position sur Vesselfinder : hier matin à 7h30 UTC indique qu'il était à environ 25 NM au SO du Sicié...

ça confirme qu'il doit être en panne d'énergie, mais probablement arrivé quelque part ?

www.vesselfinder.com[...]/

Personne n'a vu l' "Oceanis 411 Clipper" STELLA IV coque blanche du côté de Toulon aujourd'hui ou quelque part dans un mouillage du coin ?

ça me chagrine que "sea-through" ne se soit pas manifesté ici aujourd'hui...

:reflechi:

Ouais... sa dernière trace c'est samedi matin 9h30 locale à une trentaine de milles dans le SO de Sicié. Il avançait à 6 nds au 60° et c'était probablement pétole.

Depuis ???