Trimaran habitable repliable minimum 35 pieds

Bonjour

Je suis un marin d'eau douce, je n'aime pas qd cela gîte trop...
En location je navigue donc sur des cata exclusivement... Et je regarde pour acheter a terme un multi
Probleme par chez moi (bretagne sud) quasi impossible de trouver une place de cata au port, je regarde donc vers les trimarans habitables repliables afin de n'occuper qu'une place de monos. Pour l'heure je n'ai trouvé que le DF35 qui fasse moins de 4 m de large et qui dispose de 2 cabines correctes/douche/cuisine.
Aucun chantier ne fabrique de repliable plus grand ?
Merci par avance

L'équipage
18 août 2016
18 août 2016

Corsair 37 de corsair marine

18 août 2016

Merci bien, le système de repliage est il simple d'utilisation ?

18 août 2016

Il est tres beau ce corsair ! De grosses differences par rapport a un DF35 ?

18 août 2016

Pas de place pour un cata en Bretagne Sud, je suis bien étonné.
Tu dois avoir un rayon de recherche très limité ou vouloir absolument un ponton pour amarrer ton bateau. Sur bouée, tu dois pouvoir trouver des solutions. Grace à un ami sur place, j'ai put laisser mon cata en Bretagne Sud 8 mois dont le mois de Juillet et sans trop chercher.

Pour revenir à ta question en trimaran repliable de 35' minimum, je connais en assez facile à trouver d'occasion :
- DF35
- DF1200
- Corsair F36
- Corsair C37

Difficile à trouver d'occasion :
- Farrier F36
- Farrier F39
- Contour 34 (pas deux cabines mais deux couchettes doubles)
- Trimax 1080
- Normanni 34

Je sais qu'il existe un trimaran de 40' repliable mais je ne souviens plus du nom. Le Krisalyde42 devait être repliable, mais ca n'a jamais était concrétisé.

Le soucis avec des trimarans de cette taille, c'est que les efforts pour le repliage deviennent assez importants. Pour avoir discuter avec le propriétaire d'un Normani (repliage similaire à Farrier), il me disait qu'il faisait tout pour ne pas avoir à replier quand il rentrait dans un port. Pour les DF et les Farrier de cette taille je ne sais pas ce que cela donne.

En bonnus, le seul cata de plus de 12 métres repliable :
www.futura-yachtsystems.de[...]/

18 août 2016

JE crois que le F36 n'est pas pliable

18 août 2016

MEA CULPA
Après vérification, certains F36 sont démontables mais non repliable. C'est le seul plan Farrier non repliable.

18 août 2016

Beaucoup de 35 ont winch(s) électrique(s), pour le reliage ça change tout

18 août 201618 août 2016

Merci pour cette liste et oui effectivement je veux un ponton et a moins de 20 km de chez moi
Cela dit je veux bien savoir ou tu as pu mettre ton cata 8 mois au ponton merci

18 août 2016

Mon cata était sur une bouée dans le Golfe du Morbihan, bateau super protégé, décors de rêve.

La vie sur bouée est relativement facile avec un cata, pas ou peu de roulis, annexe à poste sur bossoirs à partir d'une certaine taille (pas sur le mien).

Je peux parfaitement comprendre que l'on préfère le ponton à la bouée pour monter ou descendre du bateau c'est plus facile et moins fatiguant, mais les multicoques ne sont pas les biens venus sur les pontons et l'on paye chére notre différence.

Je suis revenu dans ma Normandie, et mon bateau est encore sur bouée. Il y a de la place dans le port d'à côté si je veux, mais je ne suis pas prêt à quitter mes voisins actuels qui sont des mouettes, des goélands d'autres oiseaux de mer. Dans le port, ce serait vu sur le bateau du voisin avec tout le bruit qui va avec. Chacun sa philosophie du confort. Sans parler du prix qui serait doubler ou tripler.

J'ai répertorié quelques sites de multicoques d'occasion :
www.multicoquespratique.fr[...]coques/

Bonne recherche.

18 août 2016

Ponton à prix monocoque, c'est où? :heu:

18 août 2016

Désolé, j'avais lu un peu vite

18 août 201618 août 2016

Oui j'ai une solution sur boule mais avec echouage a 15 min de chez moi mais je crains que la petite famille ne se lasse de la complexité induite, d'où le ponton a prix monocoque ;)

18 août 2016

Comment cela ?

18 août 2016

Moi, j'aurais adoré. Mais la famille est parfois contente de pouvoir vivre "normalement" en dehors des périodes de vacances-weekend

18 août 2016

A mon avis, et suivant mon expérience, si tu cherches un trimaran repliable régulièrement et facilement, il faut chercher vers les Dragonfly. Le système Farrier est plus sécurisant et permet d'affronter des mers plus rudes, mais il reste plus contraignant pour le repliage sur un trimaran de plus de 30 pieds. On avait testé le repliage régulier pour rentrer dans une place de port de monocoque, mais les problèmes engendrés (gestion de l'antifouling sur les flancs des flotteurs, manœuvrabilité replié, démontage d'une partie des attaches de trampolines...) nous ont fait renoncer à ce type d'emplacement pour notre F32. Cette année nous testons le port à sec (moins cher, bateau toujours propre, possibilité de nettoyer ou bricoler au sec).

19 août 2016

Je connais des propriétaires de DF 32 ou 35 qui replient régulièrement sans souci.

19 août 2016

Merci de ce retour
J'ai un port a sec pas trop loin mais j'ai peur que la manutention autour m'empeche d'embarquer sur un coup de tete qd j'en ai envie... Idem pour les bouées a l'echouage si c'est maree basse qd je me leve cela va me saouler d'attendre 4 h pour partir clairement...

19 août 2016

Si les ports à échouage et port à ponton n'ont pas les même horaires, ca change beaucoup.

Au vu de ton programme, un DF35 ou DF1200 semblent les mieux placés.
Un modèle que j'ai oublié, alors que je l'aime beaucoup : le triforsix. C'est un normani avec le même système de repliage que les DF. Il n'y en a malheureusement qu'un modèle, mais sait on jamais...

19 août 2016

Il fut longtemps à vendre, l'est il encore?

19 août 2016

Le df1200 est l'ancien df35 c'est cela ou non ? Je vois que le df 35 a 8 ans, y a t il un modele prevu ds qques années ?

19 août 2016

En quelque sorte.

Le 35 est plus moderne, plus rapide. LE 1200 plus grande croisière.

19 août 2016

Ok je ne ferais pas de grande croisiere je veux un bateau rapide pour les week end avec couchage 1 ou 2 nuits maxi

19 août 2016

Alors pourquoi si grand?

19 août 2016

Sans parler du coût, la différence en terme d'efforts est importante

Et que ce soit le D 32 ( mon préféré ) :heu:, ou le F32 ou F33, tous apportent un plaisir au moins équivalent

19 août 2016

Je mesure 1,86 m et j'ai une tendance claustro. Pour te dire je me sens juste bien ds un oceanis 38... Mais ca gite trop pour moi

Reste le prix, a priori un df35 est a 350000, pour ce prix j'aurais un sense 58 ou presque !!

19 août 2016

Je viens de voir le df32, il semble plus moderne et l'espace intérieur pourrait suffir il faudrait que j'en vois un. Savez vous si le concessionnaire de lorient en a en présentation ?

19 août 2016

Sans doute, car il y en a au moins deux du coté de la Bretagne.
C'est un bateau magnifique.

Sinon, il avait encore très récemment un 35 d'occasion.

20 août 2016

Sauf que le site du concessionnaire (Multisailing) est en maintenance depuis plusieurs mois.
Est il toujours existant ?

20 août 2016

sinon, il y a
dragonfly.dk[...]gonflys
www.dragonfly-trimarans.org[...]dex.htm
petit rectificatif aussi, le triforsix que je connais se replie comme un Corsair/Farrier/Challenge, axe horizontal.
Mon opinion est que pour 1 ou 2 jours en mer, un 32 ou 35 c'est gros et cher en entretien.
Un Trimaran penche un peu plus qu'un cata.
Ayant un 920 Extreme et mesurant 1m83, comme le carré débouche en une seule marche sur le cockpit, je ne me sens pas enfermé (pour ton souci de claustrophobie)

20 août 2016

920 c'est l'équivalent d'un 25 ou d'un 28 ?
Les couchettes mesurent 1,90 m de long ?

20 août 2016

Normani 34 MCF "type farrier"
Triforsix 34 TOURNIER "type DF"

20 août 2016

Oui le Triforsix se replie comme les Dragonflys.

20 août 2016

ben ouais peut-être mais pas celui-là

20 août 201620 août 2016

Justement si, on le voit très bien au d but de celle ci

20 août 201620 août 2016
20 août 2016

Au temps pour moi. Et pourtant je croyais, étant monté plusieurs fois à bord.

20 août 2016

Pour prospero : je viens de voir la video d'essai lors du GP du Df28
Il est trop petit avec une seule couchette dble a l'avant et un cagibit sous l'escalier ou je n'oserais pas mettre pour mon pire ennemi ! ;)

20 août 2016

A combien pensez vous naviguer ?
Parce que pour deux cabines correctes il faut en effet passer au 32 ou au 35.
J'y ai moi-même renoncé, trop cher et avec des contraintes de gros bateau, et puis budgétairement je n'aurais pas sauté le pas seul.

20 août 2016

Moi, madame et les 2 loulous
Et parfois en sus un couple d'ami
Je vais demander su un 32 est visible au GP ou a paris en decembre pour me rendre comte
Merci bcp en tt cas de ton avis

20 août 2016

Bonjour à tous.
J'ai le même phantasme, naviguer vite, à plat et rentrer dans ma place de 12*4.
J'ai pas trouvé dans mes prix! Mais certains bruits de pontos disent que les tri type corsaire et dragon fly seraient TRES INCONFORTABLES à la mer. Radio ponton ayant la fiabilité de radio internet, je te suggère de louer avant de faire ton choix. Bon rêve.

20 août 2016

Quand tu veux pour un tour de Dragnofly. Mais c'est un petit 920E.

Rien à voir avec un 32

20 août 2016

La Rochelle

20 août 2016

Mais un 920 n'est pas fait pour les grands

20 août 2016

Tu es amaré ou ? ;)

20 août 2016

Merci pour la propo, je vais affiner mon projet et te tiens au courant je suis pres de la baule

20 août 2016

Je pense que radio ponton n'a jamais navigué en trimaran, d'ou du moins sur Farrier, car mon F27 était un exemple de douceur en mer clapoteuse ou grosse.

En ce qui concerne les DF, le dessous des flotteurs plus plats font peut être taper un peu plus, mais pas sure.

20 août 201620 août 2016

Ouaip sauf que quasiment impossible a louer
Il y a un regroupement chaque annee de fan de DF je vais me renseigner

20 août 2016

oui en effet, l'an prochain à la Trinité sur Mer normalement à la Pentecôte.
Le weekend prochain il y a la Duo au départ de la Trinité le Vendredi. Il y aura entre autres quelques DF, un F31 et puis d'autres.
La gamme DF (25, 28, 32 et 35) est disponible pour visite à Lorient.

21 août 2016

Bjr qui est le revendeur farrier en Atlantique ?

21 août 2016

Ok j'avais pensé a cette hypothèse vu les plans notés sur le site
Tout a fait autre chose, existe il des monocoques ayant moins de gite que d'autre ( au cas ou madame trouve l'interieur des DF vraiment trop exigu) ?

21 août 2016

Et un F32 aussi ????
Pour ce qui est de radio ponton, je peux confirmer que le F32 est très marin et possède un passage à la mer incroyable. C'est même en navigation que ces bateaux sont le plus confortables, car au port, ils sont encombrants et peu habitables face à leurs voisins monocoques. Des Albatros quoi !

21 août 2016

Sans faire l'historique des dessins de Farrier, si tu cherches un bateau de cet architecte, il faut acheter les plans et faire construire le bateau par un chantier ou le construire toi même. Sinon il y a les Corsaire qui sont dérivés des plans de Farrier. Le revendeur Atlantique est Antoine Jousselin, PNS au Crouesty.

22 août 2016

L'intérieur d'un D 32 est tout à fait acceptable, celui du 35 n'en parlons pas.

17 déc. 2018

Si c'est toujours d'actualité pour vous, je vends un trimaran pliable LUCAS 40.
Ce trimaran pliable se gare comme un monocoque, monte au vent et permet des croisières vitesse multicoque. 11, 79 m par 8 m de large en mer, 4 m au port. Bois époxy de 2005. Très équipé, élégant, confortable, propulseur d'étrave, panneaux solaires... 7 couchages, cuisine, table à cartes. 2 dérives. Visible Normandie. 128000 Euros

Tel 0607680489

17 déc. 2018

Et le poids, sans indiscrétion??

Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (13)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022