trimaran repliable

CC26 de Marples
Le seul véritable avantage du Constant Camber, c'est sa facilité de construction.
Le CC26 marche, mais si tu n'as pas l'intention de construire toi-même tu dois pouvoir trouver beaucoup mieux.
Si tu as l'intention de construire, n'attends aucune aide de John qui s'est lancé dans la construction d'ULM et petit avion et qui ne se déplace pas au delà de Seattle et répond poliment et creusement au téléphone.
Je l'ai rencontré, il est très sympa, a une belle maison, mais se fout royalement de toi : tout est parfait aucun conseil, blanc c'est bien, noir c'est parfait.
Brown doit se retourner dans sa tombe :-(

tri repliable
j'ai des plans de F31 et je prévois un possible début des travaux juillet 2008

Bonjour Jean-marie
Ta construction m'intéresse, tu prévois les travaux ou?

Je veux bien t'aider si c'est pas trop loin

:-p

Cordialement Antoine

info tritium
Bonjour JFL,

Si tu es intéressé, je possède quelques infos sur le Tritium 720 qui selon son architecte semble "relativement" simple et pas trop chere a construire. Contacte moi sur mon mail privé si tu es intéressé.

Sinon, le Santal 700, est aussi semblable au niveau du programme et gabarit.

Pour le scarab il y a un tres bon site internet d 'Olivier Le Blanc je crois, mais il semble un peu usine a gaz a construire vu la taille...

rv

juste une question en passant
pourquoi repliable ?

juste démontable ça suffit pour le transport

pour le port, c'est une utopie de penser qu'on peut laisser un tri replié à flot surtout en Med ou le vent peut être décoiffant assez rapidement!!!

replier 1 flotteur, oui, mais pas les deux , donc pour les ports, c'est comme tout multi-coques, c'est 1.5 X prix (du moins pour l'atlantique)

et en plus, une liaison articulée est toujours plus fragile qu'une liaison rigide (même démontable)